не е bmw, но си е класика. mercedes w140.

[azotos Профил ICQ]

Абе незнам за вас но аз поне 10-тина пъти съм го виждал този CL73 AMG из Варна. За първи път като го видех и аз не повярвах ама на. Ще попитам един приятел пак дали беше със сигурност такъв, но аз съм на 95% сигурен, че си беше точно CL73 AMG.

За да не става обътквация колата изглеждаше като тази:

черен нали,точно той ще е,сега дали е варненски тюнинг ауспуховата му система незнам,тъй като за първи път виждам такъв представител

досега беше SL и давахте снимки на R129,сега изведнъж стана CL.Най лесното напиши в Гоогле CL 73 AMG и ще видиш какво ще ти излезе

Във Варна наистина има такова черно купе ,само дето отначало нямаше надписи на багажника , а едва по късно се появи CL73 AMG.
Иначе и аз доколкото знам 73АМГ "серийно" има само SL R129. На шаси C140 топмодела е бил CL600 7.0 AMG

[xerial Профил]

Истината е че наистина преди 20 год Мерцедес бяха №1... 124,140,126 бяха еталон за качество и надеждност! След появата на великата 4-о4ка нещатата тръгнаха с пълна силна на долу докато в един момент Мерцедес се усетиха как затриват марката и си преусмислиха стратегията и сега новите модели Е и Ц са наистина Мерцедеси... Аз лично преди също мислех че мерцедес е разликата при автомобилите (винаги сме имали Мерцедес-и, една от малкото 124 през 93' беше наша и все още е и като изключим малко ръжда колата си е ток ) , но нещата се променят БМВ както и др марки дръпнаха мн и съотнешение цена/качество превъзхождат Мърковете. Също така зависи и кой какво иска от колата - ако иска да се вози като в лодка и да се лашка да си вземе мерц ако иска да знае какво става с колата си във всеки един момент то избора мисля ясен

п.п като цяло тая тема ме издразни малко ми се струва тъпо да се обсъжда колко велика Марка е Мерц още повече във Форума на БМВ!!

[kdl Профил]

тея кошуве немат повратливост.

Ако обясниш и какво разбираш под повратливост?
Правят ми впечатление коментари от хора, които явно не са карали никога мерници...
Както и при БМВ, така и при Мерц има опции за спортно окачване. Там колата вече става малко по-различна. Не мисля че стоков седан Е36/Е46 или Е90 например имат перфектното поведение на пътя, нито стокова Е34/Е32 и т.н. Колите са направени за каране, а не за дрифтене, което винаги изпълзява в контекста тук.
Относно въпросната повратливост... мисля сте виждали как си обръщат гумите Мерцовете при завой (вкл. и обикновените 190ки и първите W202 C-класи).
Не знам Мерцедес колко са дръпнали надолу в годините с Крайслер, но е факт, че CLK-то е с кормилна кутия 2001г., докато след Е34-ката, всичко от 3та и 5та серия е с рейка... Факт е че годините на оптимизация на разходите (които едва сега започват да влияят с пълна сила) промениха много неща в автомобилния свят. Примерите за оптимизация на разходите са навсякъде дори и при Е32/Е38... очевидни, което в никакъв случай не ги прави лоши автомобили... те са еталони в автомобилостроенето все пак.
От гледна точка над издевателствата, можем да коментираме само ниския клас. 3та серия/C-класа. И двете си имат и предимства и недостатъци, и двете са уникални коли и понякога изборът е труден... Не мисля че много 5тици или 7ици са били на юруш с десния педал, спрямо Е или S-класи, както казва Пенчев, освен ако не гледаме ганьовата действителност, където ставаш автоматично ултра-мега-гига-супер-дупер гъзар като си купиш някакъв висок клас кола, и не се чувстваш мъж на място докато не направиш поне 10 простотии по пътищата на ден. Не мога да си изкривя душата обаче, че ако в момента си купувах нова кола от магазина, щях да купя без да се замисля C-класата, спрямо Е90... (седан версиите), а от купетата, директно А5 След 5г. ще видим дали са сполучливи модели.

Ако някой все още има желание да сравнява модели, то нека сравнява W140 с Е32, а не с Е38 Там темата вече е друга. Но както всяка тема, и тази е време да бъде заключена, понеже се изкривяват гледните точки.

(само за холовата гарнитура... предпочитам да карам 3 часа по магистралата в холова гарнитура, вместо в офис стол

[Mind_Control Профил ICQ]

Някой може ли да намери подобно клипче, но за Е38? Аз търсих но не намирам. Ще бъда много благодарен ако се намери

[jordanpar Профил]

Самият факт че във форума на БМВ се дискутира за мерцедес и в доста изказвания се усеща поклон и възхищение пред тази марка е показателен.
За сравнение във форума на мерцедес не се говори за други марки ,няма на кое отгоре.

[Механджията Профил]

от цялата тема, само 4-5 човека очевидно имат повече впечатления от клипове във вбокс и снимки из нет-а...
спецификата на моята работа е, че по цял ден съм сред автомобили от тая марка, карал съм от А 150 до С 63, карал съм и от дъртите модели, поне едно 80% от всички възможни....

нали сте чували, че W124 е окачествена като 'overengineered' - това никак не е случайно, и само хора, които са карали такъв, знаят какво имам предвид... да не говорим, че щях да купувам един такъв, и няколко дни го карах, простичък 200 Е .... колата се кара доста приятно, за возията няма какво да коментираме - перфектна, като поведение в завоя също. Но не говорим за спортно усещане, говорим за комфорт и удоволствие от шофирането

най-ми е хубаво обаче, че мога да сравнявам директно конкуренти модели.... така преди време имах при мене едно 530i Е60.... чак се изненадах колко не ми хареса тая кола.... като вървеж - горе-долу бива, очаквах доста повече обаче, особено при кикдаун - оле мале, няма никой, освен един болезнен рев за 2-3 секунди и после откинва.... в тва отношение и един глупав себринг 2,7 е по-добре... ...но колата най-много не ми хареса откъм интериро, ергономия и комфорт - вътре е дървена, евтинее, дизайнът като цяло никак не ми допада, и е тесничко за класа си..... а колата беше със спорт пакет, светлинен пакет, ест. кожа, 18-ки, дивиди и т.н. - имаше над 2/3 от възможните екстри, и пак изглеждаше на под нужното ниво..

онзи ден, в четвъртък, направихме едни 400км извънградско с една от Е-класите, 350 цди елеганс.... тук няма да коментирам изобщо за интериор, возия, вървеж на 231-те к.с., разхода от 8 и половина литра за цялата варненска магистрала при скорост от 160-220, комфортът и кефа от допира със самата кола - това с думи не може да се обясни, просто трябва да се покара и да се повози човек

колега alx, изумен съм от твърдението, че след 140 'новите' мерцедеси са неуправляеми да не си атакувал някое палаво завойче с въпросния ГЛ550 ? позволи ми изобщо да не се съглася, ама изобщо!

ето в такова пожелавам на всички да се повозите и да покарате, поне за ден.... за мен няма по-добър мерцедес в момена от Е-класата

[Bavarcho]

Абе кво се пънете тука да обяснявате колко добри са мерцедесите, айде отиваите в мерцедес форума
Може да са уникални, да са по-добри на дрифт, драг, писта, рали, и още незнам какви неизмислени дисциплини, може да возят като летящи чиниии и да не се чупят никога, но аз харесвам само и единствено БМВ и затова пиша в БМВ форум!!!


п.с. Господина над мен, като не ти харесва БМВ какво правиш тук?
Тая работа дето имаш такъв досег до всички коли... alx се е доказал със огромните си познания в автомобилостроенето

[jordanpar Профил]

Баварчо,много силни думи бе мен.
От стила ти лъха на собственик я на Е39 М5,я Е60 550и,еваля за самочуствието и безпардонноста с които раздаваш правосъдие в интернет пространството,което ако незнаеш е свободна за всеки зона за достъп.
Ако все пак караш поредното обикновено Е46 или някое ТДС-че,не ти отива да говориш така на който и да било споделящ мнение от ЛИчЕН ОПИТ,а не от видяно във в-бокся или Ю-туба.
И аз обичам пържоли и бира,но от време на време жуля уиски със фъстъчки,ако ме разбираш какво искам да кажа,батьовта.

[acho.rs Профил]

И я кажи какво е толкова инжинерното в 124ката - освен умрелите дизели , коита са любими на Българина - ами няма по-нещастен двигател . 2 л дизел , 2,5 дизел , 3,5 трубо дизел - няма по умряло нещо . Било направено да изкара 1 000 000 - само че за тези километри се предполага , че трябва да се минат по магистралата , а там просто престиж и такъв дръглив двигател , не се връзват. W140 e при E38 , какво като е хванала 2 години от Е32 .

Изобщо цялата тема е за W140 , не за Мерц като цяло , някой хора не го разбраха .

Но каза доста глупости , за тва да ги коментираме . Относно Е60 530и - ама ти сериозно ли го каза тва или ? Не знам колко Мерца си карал , но Е60 530и е оръжие с което ти явно не знаеш как да стреляш Е класа 350ЦДИ е нещо много красиво (ако не е актуалнта грозотия) даже интериора ми харесва повече от еСката и от всяко БМВ.Ма не се изсилвай за динамиката и разхода , защото алтернативното 530Д върви повече , харчи по-малко и е по-маневрено , според всеки един тест,правен някога .
А за разхода от 8,5 - при 200 км/ч средна скорост със климатроник (защото по принцип е глупаво да се изключва изобщо , щом го има) ще ти даде , поне 13-14 , защото при 250 дава някъде към 25 литра на 100

[павката Профил]

аз поне разбрах,че снощи къде съм го видял е самоделка в надписите и ауспусите

[Bavarcho]

Баварчо,много силни думи бе мен.
От стила ти лъха на собственик я на Е39 М5,я Е60 550и,еваля за самочуствието и безпардонноста с които раздаваш правосъдие в интернет пространството,което ако незнаеш е свободна за всеки зона за достъп.
Ако все пак караш поредното обикновено Е46 или някое ТДС-че,не ти отива да говориш така на който и да било споделящ мнение от ЛИчЕН ОПИТ,а не от видяно във в-бокся или Ю-туба.
И аз обичам пържоли и бира,но от време на време жуля уиски със фъстъчки,ако ме разбираш какво искам да кажа,батьовта.

А ти какво караш? Не бе с трамвая пътувам А "стила ми" какво общо има с това каква кола карам?
А това колко съм гледал във сайтовете за видео също незнам къде го намесваш... Същност там има тестове и то много, ще ми кажеш че в тях няма нищо вярно
От уиски до уиски знаеш ли колко разлика има

Не съм тръгнал да раздавам правосъдие, а като толкова ви харесва мерцедес, ауди, хюндаи, опел и т.н. и те си имат форуми възхищавайте им се там!


-------------------------------------------
Стига сме спамили в темата!!!

[jordanpar Профил]

Значи ако беше достатъчно възрастен щеше да разбереш смисъла на думите ´´добро възпитание´´ и ´´коректност´´ към мненията на останалите,свързани с нещо безспорно,а именно фактът че мерцедес си е мерцедес.
Кичозната война на реклами между ауди и БМВ само доказва колко усилено те се борят по между си за второто място,в сянката на вечния първи Мерц.
Форуми има много както казваш,мен,но ти и за тийн.бг си много лабилен.

[acho.rs Профил]

Значи ако беше достатъчно възрастен щеше да разбереш смисъла на думите ´´добро възпитание´´ и ´´коректност´´ към мненията на останалите,свързани с нещо безспорно,а именно фактът че мерцедес си е мерцедес.
Кичозната война на реклами между ауди и БМВ само доказва колко усилено те се борят по между си за второто място,в сянката на вечния първи Мерц.
Форуми има много както казваш,мен,но ти и за тийн.бг си много лабилен.

Време е да спреш със тинейджърските постове , преди да бъдеш нахранен допълнително . Спорели за 2ро място - ти по-голяма глупост не можа ли да се сетиш . Спорят защото им се припокриват клиентските групи , докато Мерц утива при по-улегнали хора , поне 90% от колите им са такива .
Скрии се дечковец

[jordanpar Профил]

Време е да спреш със тийнейджърските постове , преди да бъдеш нахранен допълнително . Спорели за 2ро място - ти по-голяма глупост не можа ли да се сетиш . Спорят защото им се припокриват клиентските групи , докато Мерц утива при по-улегнали хора , поне 90% от колите им са такива .
Скрии се дечковец

Така е,през прозореца виждам доста пенсионери с Ц63 АМГ ,Е55 както и СЛК кабриолет.Както и с незаменимата Г класа,само улегнали 130 килограмови мускулести момченца.
Значи,ачо рс,ако някой ден финансовата пречка да караш мощен мерцедес като собствен автомобил отпадне,може би ще разбереш за какво иде реч.
Дотогава наблягай на онанирането,така се калявал духа казват старите хора,че по правописа ти се чудя ти дечковец ли си.

[The_Ancient Профил]

И я кажи какво е толкова инжинерното в 124ката - освен умрелите дизели , коита са любими на Българина - ами няма по-нещастен двигател . 2 л дизел , 2,5 дизел , 3,5 трубо дизел - няма по умряло нещо . Било направено да изкара 1 000 000 - само че за тези километри се предполага , че трябва да се минат по магистралата , а там просто престиж и такъв дръглив двигател , не се връзват. W140 e при E38 , какво като е хванала 2 години от Е32 .

Виж кое колко струва, а колкото до дизела, мергела поне е кола за возене. А ти на спортната седмица като боднеш тдс и излиташ с 300. И не случайно го сравняват с е38, до него като сложиш е32 е просто смешно.
Човек който не може да напише думата инжЕнер правилно е тръгнал да обяснява че най-добрия модел на всички времена е кенеф...

Изобщо цялата тема е за W140 , не за Мерц като цяло , някой хора не го разбраха .

Верно некои не са разбрали, аз в 140 2л дизел не съм чувал да се слага, но пък си има разбирачи тука явно.

Но каза доста глупости , за тва да ги коментираме . Относно Е60 530и - ама ти сериозно ли го каза тва или ? Не знам колко Мерца си карал , но Е60 530и е оръжие с което ти явно не знаеш как да стреляш

Ебаси якия лаф, кажи честно в кой филм го чу това???

Е класа 350ЦДИ е нещо много красиво (ако не е актуалнта грозотия) даже интериора ми харесва повече от еСката и от всяко БМВ.Ма не се изсилвай за динамиката и разхода , защото алтернативното 530Д върви повече , харчи по-малко и е по-маневрено , според всеки един тест,правен някога .
А за разхода от 8,5 - при 200 км/ч средна скорост със климатроник (защото по принцип е глупаво да се изключва изобщо , щом го има) ще ти даде , поне 13-14 , защото при 250 дава някъде към 25 литра на 100

То Е 350 ЦДИ различна от актуалната няма, младежо. Като не знаеш дори за кой модел става въпрос, как реши кое върви повече.
Тия аритметики с разхода и карането с 250 ги оставям някой друг да ги коментира. Твърде си превъзбуден днес. Само ми кажи най-накрая твойта А6та е по-яка от мерц S и да приключваме.