Най-подходяща кола за начинаещ шофьор

[Dextuar Профил]

Подкрепям горното мнение, затова споменах поне Е90 и поне 20-ка и нагоре, ако държи да е 3-та серия


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[DigitalExile Профил]

Не мога да повярвам, че има "бмв"-исти, които препоръчват предно за зимата на нов шофьор. Без системи за стабилност е най-добре да е първата кола, евтина за правене като и когато я удариш, а това е неозбежно, няма шофьор без ПТП, тея без ПТП да се гръмнат и да не се обаждат.
Вземаш 316-ката и като валне сняг бегом на някой голям паркинг да се учиш как се овладява кола и къде ѝ е лимита.
Като посъбереш парички за 400-500 или там колкото вървят си купуваш шпер и колата слага в малкия си джоб всякакви недомислени нужници с предно предване.
Изпреварванията с малък мотор били проблем - нов шофьор само до изпреварване му е, ще знаете...
А, и ако нямаш кой да те научи иди на някоя сбирка, все ще се намери кой да ти разкаже за 30 минути за колата.

+1

--

То баба ви само на системи е карала едно време
316-та си е перфектна за първа кола.
Винаги съм бил за да се вземе нещо по трудно за каране защото после всичко ти е като детска играчка в ръцете и никога не се притесняваш да му спреш блокажи и всичко.

А за задното и зимата съм без коментар, до сега със задно не се е случвало да затъна и да ме дърпат.
С предно няколко пъти ми се е случвало

[alx Профил ICQ]

Като за начало – младите и нови шофьори имат различни реакция, сядайки за първи път зад волана. Има и разлика между разбирането за колите при жените и мъжете. Плюс това да не забравяме и родителското тяло, което, например, е решило да ви направи чуден коледен подарък – първата ви кола.

Така че – наслаждавайте се и четете какво трябва да знаете и търсите при избора си на първа кола.

аз пък винаги съм си мислел, че най-подходящото първо возило е я един бенц гл или я един кади ескалейд... ма аз кво знам баси...

[Dextuar Профил]

Според мен първата кола задължително трябва да си я купиш сам, а не да ти идва даром, за да я цениш истински и да я пазиш.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[alx Профил ICQ]

Според мен първата кола задължително трябва да си я купиш сам, а не да ти идва даром, за да я цениш истински и да я пазиш.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

пътя към ада е застлан с добри намерения- съгласен съм с тебе, но има един проблем- първата кола която ти ще пазиш най-вероятно няма да може да те пази тебе достатъчно добре. и ако си родител ще знаеш, че децата ти са некви луди инвестиции във всеки смисъл на понятието... затова - 3 тона крепост на колела и ти е мирна главата.

разбира се има и много други моменти, но така на първо четене... толкова

[bum_bum]

Не мога да повярвам, че има "бмв"-исти, които препоръчват предно за зимата на нов шофьор. Без системи за стабилност е най-добре да е първата кола, евтина за правене като и когато я удариш, а това е неозбежно, няма шофьор без ПТП, тея без ПТП да се гръмнат и да не се обаждат.
Вземаш 316-ката и като валне сняг бегом на някой голям паркинг да се учиш как се овладява кола и къде ѝ е лимита.
Като посъбереш парички за 400-500 или там колкото вървят си купуваш шпер и колата слага в малкия си джоб всякакви недомислени нужници с предно предване.
Изпреварванията с малък мотор били проблем - нов шофьор само до изпреварване му е, ще знаете...
А, и ако нямаш кой да те научи иди на някоя сбирка, все ще се намери кой да ти разкаже за 30 минути за колата.

+1

--

То баба ви само на системи е карала едно време
316-та си е перфектна за първа кола.
Винаги съм бил за да се вземе нещо по трудно за каране защото после всичко ти е като детска играчка в ръцете и никога не се притесняваш да му спреш блокажи и всичко.

А за задното и зимата съм без коментар, до сега със задно не се е случвало да затъна и да ме дърпат.
С предно няколко пъти ми се е случвало

Явно на това се дължат и тия теми напоследък. Как се карало задното в сняг и какво да правим като навали 20см.

Иначе и аз съм за ГЛ или Ескалейд или поне една Такома ама наще ми взеха Застава ГТ55 като за първа кола. Аз пък я карах като Порше и един път на магистралата и се разкъса целия кош с все рогове и чудесии под капака и двигателя падна на пътя

[(bubsa) Профил]

Малко се пресилвате с тея ескалейди,бтр-и и совалки Точно малоумниците с 3-тонните крепости избиват хора по пътищата,защото се чувстват безсмъртни в тях.
А многото прехвалени системи допринасят за нарастващият брой на слабите шофьори на пътя.Създавт фалшива сигурност и после оле-мале...
Моята първа кола беше шкода 120л и оцелях.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Малко се пресилвате с тея ескалейди,бтр-и и совалки Точно малоумниците с 3-тонните крепости избиват хора по пътищата,защото се чувстват безсмъртни в тях.
А многото прехвалени системи допринасят за нарастващият брой на слабите шофьори на пътя.Създавт фалшива сигурност и после оле-мале...
Моята първа кола беше шкода 120л и оцелях.

И аз взех да се чеша по главата,най-малкото как му се хващат габаритите на това чудо

120L-скочил си в дълбокото ,аз тръгнах скромно със 105L -29 секунди до сто по каталог(оптимистично.. )
Беше ми се пробил резервоара и боднах един маркуч към бензиновата помпа и една 5 литрова пластмасова туба,радиатора беше отпред,двигателят отзад и тръби под колата за охлаждането-около 9 -10 литра антифриз събираше..Беше му ръждясало парното някъде и капеше вода над газта-колкото повече натисках-толкова повече капеше,бях си обул един найлон върху дясната обувка и т.н..
По темата-съгласен съм,че поне ф30 и 3 литра 2оо+ kоня е задължително за начинаещ,по-натам х5М и х6м,знаете как е
Може и с полусликове

[pampo Профил]

По темата-съгласен съм,че поне ф30 и 3 литра 2оо+ kоня е задължително за начинаещ,по-натам х5М и х6м,знаете как е
Може и с полусликове

Така е, да им е сигурно на децата като изпреварват, че за младия шофьор е изключително важно да изпреварва постоянно и навсякъде всеки, който се движи с 5 км/ч по-бавно на извънградско.

[Мордехай Профил]

Много е важно за какъв човек става въпрос, къде живее, финансов ресурс. Ако е студентка в УНСС от Люлин, мисля че няма смисъл да пишем за ГЛ, Ес класи и подобни. Според мен и БМВ не е подходяща кола за младо момиче. Смятам че Опел Астра/Корса, Голф/Поло, Корола и подобни ще са доста подходящи. И определено зимата младият шофьор със задно предаване на Е36цата би имал много повече проблеми отколкото с Шкода Фабия например, не знам защо мислите че е срамно един беемвист да го напише, но си е точно така.

[acho.rs Профил]

Много е важно за какъв човек става въпрос, къде живее, финансов ресурс. Ако е студентка в УНСС от Люлин, мисля че няма смисъл да пишем за ГЛ, Ес класи и подобни. Според мен и БМВ не е подходяща кола за младо момиче. Смятам че Опел Астра/Корса, Голф/Поло, Корола и подобни ще са доста подходящи. И определено зимата младият шофьор със задно предаване на Е36цата би имал много повече проблеми отколкото с Шкода Фабия например, не знам защо мислите че е срамно един беемвист да го напише, но си е точно така.

Че те тънкогумките с 13ки зимата са по-добре и от Ф30 на задно... поне при потегляне. Отделно друг голям плюс, че с 60 коня няма риск като подадеш на 2ра, да тръгнеш с вратите в насрещното. Друг фактор по нашите ширини - младия шофьор, едва ли има 1000лв да си купи нови зимни гуми за БМВто, докато нови гуми за сапунерка са 250лв макс. Не е като да няма разлика... И въпреки това аз съм против кенеф за първа кола - както го написа алх - при първото птп, колата и най-вероятно ти ставаш на мармалад.
За жена, поне среден клас седан/комби от 3ка/А4ка/Цкласа нагоре, задълж. 4х4 и автоматик. То с тия темпове на развитие на кутиите, скоро ръчката ще изчезне от евридейките, няма смисъл мома тепърва да се учи да управялва мотора,кутията и спирачките .

[Мордехай Профил]

А ако е от София и реши да се срещне с приятелки във Флай например на "Шипка", дали ще се яви някой доброволец да и паркира Ц/Е класата или ще и е доста удобно да си паркира Яриса примерно почти напреки без да пречи. Ся ако е Долно Нанагорнище и ходи от гарата до барата, може и влекач с муцуна да си купи и да му закачи сититрейлер, за да е по-сигурна, че при челен удар с комбайн няма да пострада.

[speedgirl Профил]

Няма да се плашиш като млад шофьор. Давай смело, ако ти е тежък десния крак - бързо ще разбереш кога да даваш газ и кога - не.

Е аз вече веднъж разбрах... ама нямаше големи поражения.

Иначеее, и аз съм "за" малко по-стара кола.Относно безопасност не е кой знае колко надежден избор, но пък по-малко екстри и електроника, по-добре за джоба и въобще..Климатик да има, ABS, въздушни възглавници и стига му е, като за първа кола.
Може и грешно да разсъждавам де

Иначе са прави тука повечето от вас - ако ще и 4х4 да е, АКО ЩЕ И КОЛЕЛО ДА Е..ако не се кара с акъл, резултатът ще е ясен.
Доста хора ме съветват да не се занимавам с БМВ, защото всичко му било по-скъпо и да си взема нещо "по-народно" ,което да ми олекотява портфейла и да ми е по-сигурно за каране.
Ще видим кого ще послушам - разума, сърцето или хората

Благодаря за отговорите!

[DigitalExile Профил]

15577461_1489465904404828_846642827_n.jpg

[host Профил]

всяка кола с 4 (минимум) или 5 звезди по EURONCAP е добра за млад шофьор ... всичко друго е ковчег и аз не бих го дал в ръцете на човек който ценя (аз за себе си защо карам ковчег няма общо с избора ми за близки хора)

е46 фейс ... както са писали и други колеги , хем е сравнително евтина, сравнително модерна, сравнително безопасна ... а калници и брони се намират още лесно