Как Ви се струва новата 5-ца?

[Don_Diego Профил]

@Bum_bum: определено има какво да се желае от интериора и здравината на ролсовете, най-вече заради цената му. Действително са минали доста тънко с някои елементи от интериора, не всичко разбира се, но успяват да развалят ефекта WOW от цялото излъчване на колата. Здравината също ама там да приемем, че е заради многото електроника в колата и е нормално нещо да сбъгясва от време на време

[bum_bum]

Вътре не съм ги заглеждал, че не са ми съвсем по джоба, нито се интересувам от здравината им по същата причина. За това нямам и идея колко коня или кубика е последната 5-ца, 7-ца, 8-ца и т.н. Нито дали Додж Вайпър е по-бърз от последното М3 или какво е моделното означение на новата 4-ка. Или пък какво означават всичките там съкращения- дсц, вгз, дгд и т.н.

Но последния път, когато видях Ролс Ройс в движение беше под моста на НДК и така се падна, че караше редом до последната S класа. Ми S класата, въпреки че ми харесва около 1 милион пъти повече от 7-цата изглеждаше жалко до него. Това е бахти и ненормалната кола!

[Don_Diego Профил]

Никой не отрича присъствието и излъчването на ролсовете - наистина са брутални с размерите и дизайна си, но ъочно заради огромните суми, които им искат при покупка е редно дори най-малките детайли да са като произведение на изкуството. Не може да предлагаш стелки от австралийска девствена овца за 1к паунда, а копчетата в колата да са от пластмаса от рециклирани прибори за хранене. Относно здравината: колата я продават с убеждението, че ще надживее купувача си, а в действителност на 4к км хидравлика, скорости и окачване се предават едновременно или пък на 7к км да не работят фаровете....не е сериозно.

Пп: много се отклонихме от темата вече. Някой знае ли дали използват карбоновото купе като в 7ма серия. Ако да, то това ще е доста голямо предимство пред останалите марки

[c04 Профил]

Аз лично предпочитам С-класа пред Ролса, не знам кое му е толкова хубавото, отвътре особено ме е грозен направо.Старите Ролсове са наистина уникални, тези от `70,`80, но новите не ги поглеждам пред W222

По темата доколкото знам, ще използват алуминии и др. такива, но не карбон кора

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

До скоро в паркинг в Дружба под моста ,имаше 2 кабриолета- Бентли и Ролс Ройс, никаква идея коя година производство,но около 80 то или 70те, ебаси яките машини . (А не харесвам ретро коли..)

[BMW_POWER]

Безкрайната електроника за мен е единствено в полза на производителя. Екранчета, дисплейчета, електронни сензори, датчици и не знам си какво още И всичкото това е подложено на влага, студ, жега, сол, удари и всякаква подобна стресова ситуация ежедневно. Вземете един калкулатор и го замръзете до -18С в камерата, после го нагрейте за 10 мин до +80С. Това се случва зимата с електрониката в колата ви два пъти дневно. Който може да си позволи да си сменя колата след изтичане на гаранцията е ОК. Но съм свидетел как кола с електрически проблем (на външен вид като Слънце) отива директно на скраб. На един познат с изгорял компютър (ML) му дилъра му поиска $3800 авансово, без гаранция, че ще я оправят. Отделно не може да свалиш алтернатор от скраб и да си го качиш на друга кола. "Новият внос" крие много сексуални изненади за бъдещите собственици.

Ето затова мразя електрониката и кичозността. Една скъпа и качествена кожена изработка е много по-луксозна от пластмасови кори и дисплеи.

Поне така мисля аз де. Всеки си има собствен вкус и това е факт

[c04 Профил]

До скоро в паркинг в Дружба под моста ,имаше 2 кабриолета- Бентли и Ролс Ройс, никаква идея коя година производство,но около 80 то или 70те, ебаси яките машини . (А не харесвам ретро коли..)

[nqmam_bmw Профил]

Вече има завиващи задни колела, като при рендетата.

[cod-cdbp Профил]

Вече има завиващи задни колела, като при рендетата.

BMW имат задни завиващи колелета от средата на 90-те още

[Хаос Профил]

но би могла да се сбърка с новата 7-ца.

което не е лошо всъщност
и като габарити растат всяка година...

[Leon]

F10 ми хареса от първата снимка. Това новото е грозно. ВПечатляващо ще е на живо, убеден съм, но е грозно. Дизайнът залитна в посока, в която се шегувахме с корейците преди 5-6 години. Ще му свикна и на G-то като плъзнат по улиците, но не вярвамд а ми хареса. Така или иначе не съм купувач на тоя клас нито от магазина, нито от Горубляне.

[alX3m Профил]

https://youtu.be/xHp2wYmu5Qc
Може и да ми хареса

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Хубава е, като се има предвид на къде върви съвременното автомобилостроене. А и не забравяйте отрочетата на Кристофър Бенгъл

[Leon]

https://youtu.be/xHp2wYmu5Qc
Може и да ми хареса

Никой не е казал, че няма да върви или да е приятна за каране Чакам с нетърпение възраждането на филмите, предполагам, че няма да е само един.

[intention Профил]

На мен ми харесва по това което се вижда и показва.
Аз също не съм от групата таргет купувачи...

Има неща които ме дразнят.
Факта че около камерата отпред е черно а не в цвета на купето - създава асоциация за нещо счупено.
Големия кръг в решетката на бронята ( като "сърцето" на Тони Старк - Iron Man).
Спомням си малко след като излезе М5цата при F10 имах невероятното щастие да минавам през Мюнхен и да имам времето и възможността да остана и да разгледам завода и шоурума. Тогава беше изкарана една страхотна синя М5ца с бял салон. Седнах вътре и тая кола все едно беше правена по мой калъп - нищо не беше на необичайно и неудобно място. Усещането беше ТОР въпреки дреболийте които тогава ме дразнеха в модела чисто визуално. Предполагам че и с тази ще е така. Видиш ли я на живо, или ако имаш възможнстта да седнеш в нея - Ще е друго.

Преди време когато си търсех е34ка, много хора казваха че Е39 е последната истинска петица. Интересно ми е дали ще се измести това твърдение когато е39ката остарее и достигне цените на е34 - не че сме много далече от тоя етап ама все пак за да стане това - е60 трябва да стане доста по-достъпна, апък е модел който поражда дста спорове около себе си ....