Рампи за повдигане на колата

[sean-john Профил]

Този който идва

[sean-john Профил]

Аз си я взех,даже днес я пробвах...уникално доволен съм,няма цапане ,няма клечане в мръсни канали или записване на часове в сервизи и реплики "ела след 1 час,ела следобяд" и такива.Единствено имах притеснения за изтегленото количество масло на минута (на опаковката е споменато около 0.2л на минута) и почивка на помпата на всеки 30 минути.Няма такива неща... колата беше загряла,изчаках около 30 минути на отворен капак (занимавах се с друго по нея) и включих помпата....около 6.5 литра за точно 10 минути (засичах с хронометър )

[Dextuar Профил]

Ама сигурно трябва да си заредил и хубаво акумулатора преди това Аз не съм пробвал моята все още


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Denmark Профил]

е то какво да се зарежда, ако ти е здрав акумулатора и си караш колата редовно би трябвало да няма проблеми.

аз тоя уикенд ще сменям пак с ръчната помпа

[sean-john Профил]

Не,няма нищо подобно за акумулатора,преди да включа помпата,бях пуснал музика на средно ниво (която зема доста ток ,системката ми е сериозна) над 30минути ,после пуснах и помпата (музиката си бичеше междувременно ) и след смяната на маслото запалих и всичко си беше тип топ.Акумулатора си ми е стандартен за 520I дори беше леко разреден,защото имам лека утечка и 10-тина дена не я бях палил.Все пак са 10 минути колко да ток да глътне .

[Dextuar Профил]

е то какво да се зарежда, ако ти е здрав акумулатора и си караш колата редовно би трябвало да няма проблеми.

аз тоя уикенд ще сменям пак с ръчната помпа

Колега, на колко км го сменяш, ти не го ли смени скоро?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Denmark Профил]

е то какво да се зарежда, ако ти е здрав акумулатора и си караш колата редовно би трябвало да няма проблеми.

аз тоя уикенд ще сменям пак с ръчната помпа

Колега, на колко км го сменяш, ти не го ли смени скоро?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Да, смених го преди 1-2 месеца, просто ми се събират доста километри и за това исках рампи, че да ми е по-лесно и бързо. Иначе го сменям на 10-13к горе долу.

В тоя ред на мисли, някой да препоръча динамометричен ключ на приемлива цена и като цяло трябва ли да гледам за нещо специално, или само NM да ме устройват? Гледам, че има такива от 40 до 210 NM, тоест май ще вършат работа за повечето неща по колата.

[gromovich Профил]

е то какво да се зарежда, ако ти е здрав акумулатора и си караш колата редовно би трябвало да няма проблеми.

аз тоя уикенд ще сменям пак с ръчната помпа

Колега, на колко км го сменяш, ти не го ли смени скоро?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Да, смених го преди 1-2 месеца, просто ми се събират доста километри и за това исках рампи, че да ми е по-лесно и бързо. Иначе го сменям на 10-13к горе долу.

В тоя ред на мисли, някой да препоръча динамометричен ключ на приемлива цена и като цяло трябва ли да гледам за нещо специално, или само NM да ме устройват? Гледам, че има такива от 40 до 210 NM, тоест май ще вършат работа за повечето неща по колата.

Преди няколко години си поръчах от ибей динамометричен ключ на Draper от 10-80 Nm. Доволен съм от него. Имат сертификат за калибровката. Тогава ми излезе към 50-60 лева с доставката. Не ти препоръчвам ключ с много голям обхват т.е. колкото обхватът е по-голям толкова грешката е по-голяма. Не знам за какво ти е ключ до 210 Nm. Мое лично мнение е, че динамометричен ключ се ползва за "финни неща".

[Denmark Профил]

Не, че ми трябва до 210 Нм, но видях на доста места да продават такива. Аз никога не съм имал и за сега съм се оправял и без такъв, но предполагам ще е по-яко чувството при DIY проектите

[Mini Профил]

Какво ще стягаш колега?

[Mini Профил]

Мое лично мнение е, че динамометричен ключ се ползва за "финни неща".

Динамометричен ключ се ползва за прецизно стягане не само на "финни неща". Аз съм работил с 1/4, 3/8, 1/2 и 1 инч ключове. Зависи от силата на стягане.

[Мордехай Профил]

Не забравяйте, че този инструмент изисква постоянно калиброване при някой, който знае как и може да го направи иначе се обезсмисля предназначението му.

[Denmark Профил]

И аз не знам какво ще стягам Трябва ми (не че ми трябва де) за напълно аматьорско приложение. Предполагам може да го ползвам за завиване на болтовете на джантите или при смяна на свещи, болтовете на капака на клапаните и т.н. Аз вече взех един, може би пари на вятъра

Това с калиброването не го знаех, може ли да се калибрира в домашни условия?

[K_Ilkov Профил]

Според мен точно това имаше предвид колегата
В домашни условия сам да си го калиброваш

калиброване при някой, който знае как и може да го направи

[steeN Профил]

Аз за свещите винаги ползвам. Джантите стягам с оригиналния BMW ключ, докато почне да се огъва... тва му е фабричната идея