Всичко за електрическите автомобили

[steeN Профил]

Интересно интервю с Мъск по телевизията бях засякол случайно и най-накрая го гледах цялото... http://www.cbsnews.com/news/tesla-and-s ... al-empire/

[K_Ilkov Профил]

Интересна личност е определено ...
Какви са подбудите и намеренията му обаче и кво ще стане наистина ми е много трудно да преценя
И определено мнението ми за него не е еднопосочно ...

Ще е интересно да видим след години кво ще стане

[acho.rs Профил]

Какво толкова гениално се е случило с Тесла че всеки втори пост е за това как се продавали в Норвегия ?
Компания която спря и изтегли от продажби най новия си модел Тесла Х заради технически дефекти - това ли е пробива в технологиите ? Като технология не са нищо особено и бих казал че европейското автомобилостроене има много по иновативни технологии от остарялата Тесла .
Не разбрахте ли че ги продават повече в скандинавските страни заради ниските данъци и разходи сравнено с класически ДВГ . Ефтини батерии за електрички скоро няма да има .Инвестициите в такива технологии са загуба и много от големите инвеститори се оттеглят от тоя бранш .
Тесла е мода ,гъзария или квото там се нарича това състояние на човешкото его ,но не и масов електромобил .Каква е икономическата логика да наринеш х2 евра за нещо което ще се изплаща уж през годините ? Тесла до оня ден бяха пред фалит , наринаха им долари от чичо сам и сега пак са надут балон готов да се спука.

Как да ти кажа - в пряко сравнение Теслата ебава мамата на Панамера Хибрид по всеки показател, най-вече по динамика - в права линия, крива линия, спиране и тн Като цена не е по-скъпо а немците наистина постигнаха над 300км пробег ... В Германия където се пере с 250км/ч по аутобана , теслата няма да намери приложение, но на доста други места ... определено е по-добър вариант от смешните хибридизации на немски лимузини . . .

[chenchev Профил]

http://fakti.bg/technozone/92755-nova-bateria-se-zarejda-za-30-sekundi
Е те това ако влезе в приложение и при "електрокарите"

[Jordana Профил]

Какво толкова гениално се е случило с Тесла че всеки втори пост е за това как се продавали в Норвегия ?
Компания която спря и изтегли от продажби най новия си модел Тесла Х заради технически дефекти - това ли е пробива в технологиите ? Като технология не са нищо особено и бих казал че европейското автомобилостроене има много по иновативни технологии от остарялата Тесла .
Не разбрахте ли че ги продават повече в скандинавските страни заради ниските данъци и разходи сравнено с класически ДВГ . Ефтини батерии за електрички скоро няма да има .Инвестициите в такива технологии са загуба и много от големите инвеститори се оттеглят от тоя бранш .
Тесла е мода ,гъзария или квото там се нарича това състояние на човешкото его ,но не и масов електромобил .Каква е икономическата логика да наринеш х2 евра за нещо което ще се изплаща уж през годините ? Тесла до оня ден бяха пред фалит , наринаха им долари от чичо сам и сега пак са надут балон готов да се спука.

Как да ти кажа - в пряко сравнение Теслата ебава мамата на Панамера Хибрид по всеки показател, най-вече по динамика - в права линия, крива линия, спиране и тн Като цена не е по-скъпо а немците наистина постигнаха над 300км пробег ... В Германия където се пере с 250км/ч по аутобана , теслата няма да намери приложение, но на доста други места ... определено е по-добър вариант от смешните хибридизации на немски лимузини . . .

Динамиката на айфона с колела , това ще да е технологичния пробив .Как не съм се сетил че всичко което бие на старта панамера хибрид е скок в бъдещето ....

[K_Ilkov Профил]

http://www.kamioni.bg/bg/menu//post/103 ... angoo-Z-E-

попаднах на статия описваща работния ден на едно Канго в Спиди ...

[acho.rs Профил]

Какво толкова гениално се е случило с Тесла че всеки втори пост е за това как се продавали в Норвегия ?
Компания която спря и изтегли от продажби най новия си модел Тесла Х заради технически дефекти - това ли е пробива в технологиите ? Като технология не са нищо особено и бих казал че европейското автомобилостроене има много по иновативни технологии от остарялата Тесла .
Не разбрахте ли че ги продават повече в скандинавските страни заради ниските данъци и разходи сравнено с класически ДВГ . Ефтини батерии за електрички скоро няма да има .Инвестициите в такива технологии са загуба и много от големите инвеститори се оттеглят от тоя бранш .
Тесла е мода ,гъзария или квото там се нарича това състояние на човешкото его ,но не и масов електромобил .Каква е икономическата логика да наринеш х2 евра за нещо което ще се изплаща уж през годините ? Тесла до оня ден бяха пред фалит , наринаха им долари от чичо сам и сега пак са надут балон готов да се спука.

Как да ти кажа - в пряко сравнение Теслата ебава мамата на Панамера Хибрид по всеки показател, най-вече по динамика - в права линия, крива линия, спиране и тн Като цена не е по-скъпо а немците наистина постигнаха над 300км пробег ... В Германия където се пере с 250км/ч по аутобана , теслата няма да намери приложение, но на доста други места ... определено е по-добър вариант от смешните хибридизации на немски лимузини . . .

Динамиката на айфона с колела , това ще да е технологичния пробив .Как не съм се сетил че всичко което бие на старта панамера хибрид е скок в бъдещето ....

Не го бие само на старта Ебава му мамата до 200км/ч и то с много , освен това на лосов тест и заобикаляне на препядствие е много напред заради ниския център на тежестта

[Jordana Профил]

Имат бъдеще , това вече го уточнихме по напред .Проблема е да не смесваме настоящето с бъдещето .Понеже настоящето не е толко розово затова съм критичен , не че са пълен провал но засега с хубавото има много недостатъци които умело се замазват от рекламата.Сами виждате че големите производители са доста по умерени в суперлативите като става въпрос за електромобили .
Да не забравяме все пак че едно преминаване на автомобилостроенето към производство само на електромобили е невъзможно , а и дори да стане някога ще е придружено със съкращение на половината заетост в бранша - най малкото .В световен мащаб няма такъв ресурс да се направят батерии за милиони автомобили .Освен това електромобила има неприятния бонус като всяка днешна електроника да се превръща във ефтин скрап светкавично след продажбата .

[K_Ilkov Профил]

Да не забравяме все пак че едно преминаване на автомобилостроенето към производство само на електромобили е невъзможно , а и дори да стане някога ще е придружено със съкращение на половината заетост в бранша - най малкото

Не е и нужно да има само електромобили ...
Но ако поне в градовете масово се движат такива смятам, че няма да е никак зле
Защо пък съкращения?

В световен мащаб няма такъв ресурс да се направят батерии за милиони автомобили .Освен това електромобила има неприятния бонус като всяка днешна електроника да се превръща във ефтин скрап светкавично след продажбата .

тоя бонус е към всяка днешна стока много или малко,
та в това отношение не виждам разлика със съвременните ДВГ коли ...

[Jordana Профил]

Не е и нужно да има само електромобили ...
Но ако поне в градовете масово се движат такива смятам, че няма да е никак зле
Защо пък съкращения?

Защото ще отпаднат цели под отрасли от машиностроенето
-скоростни кутии и диференциали
-двг изцяло със всичките му запалителни и горивни системи
-масларите като цяло също нямат работа в електромобила
-бензиностанциите също отпадат , вместо бензин ще им продават ток
-сервизирането също ще претърпи коренни промени
и още много по веригата , което никой няма да допусне да се случи от само себе си .Ще е дълъг процес налаган с евродирективи и един куп простотия и административни рестрикции

[K_Ilkov Профил]

Простотия или не както сам каза доброволно нищо няма да се промени ... а да ли е за добре или зле е въпрос на гледна точка ...

Индустрията се развива. Сигурно и производството на карети, сбруи и др неща свързани с конете са намаляли при навлизането на ДВГ-то ...

Живота върви и е глупаво да не се развиваме заради далаверата на някой
Щото нека не се лъжем - работника от дадена компания от изброените отрасли не много трудно може да стане работник в друг отрасъл ...
Но виж на някой чичак фабрикант или на петролния бизес ще му секне далаверката със сигурност ...

[Jordana Профил]

Живота върви и е глупаво да не се развиваме заради далаверата на..

Е че те хората са си го казали ....интереса клати феса ...
Мен лично електромобил в тоя си вид който е в момента не ми върши никаква полезна работа .
Е , може би на кафенце и до мола да ама иначе за нещо сериозно НЕ .
Всеки час престой да зареждам проклетото нещо на контакт носи загуби . Служебна кола дето ще ми стой на контакта всяка свободна минута и пак няма да е гарантирано че ще изкара батерията до най отдалечената дестинация - да си гледа работата , аз не съм в таргета им на тия.Какво значи да се "развиваме " ?
Един продукт ако няма икономически ефект , прираст , печалба от него е 0 , боклук , технология без практическо значение.И по напред в темата го казах - като стигнат параметрите на ДВГ автомобила по товароподемност , движение в адекватни пътни условия , пробег с едно зареждане , зареждане за 10 мин /колкото е на колонката за ДВГ/ , цената на МПС да е равностойна или по ниска ...
....да заповядат .

[BMW_RIDER Профил]

Един продукт ако няма икономически ефект , прираст , печалба от него е 0 , боклук , технология без практическо значение.И по напред в темата го казах - като стигнат параметрите на ДВГ автомобила по товароподемност , движение в адекватни пътни условия , пробег с едно зареждане , зареждане за 10 мин /колкото е на колонката за ДВГ/ , цената на МПС да е равностойна или по ниска ...
....да заповядат .

Ей, урааа.....
Просто и точно. И пак напомням със 100 зора вадят въшка голяма колкото туинго дето да вади нормален пробег в идеални условия. А какво става със тежкия транспорт. Тирове, камиони, самолети?
Гледах го тоя Мъск - интересен човек, гледам и разни други концепции , та бъдеще сигурно има, ама то и телепорта има бъдеще. И летящите коли имат бъдеще, ама кога и какво. Това е толко смешно сравнение с айфона и теслата ,че няма къде.
Като отидеш в някоя забита държава и всеки 2ри има айфон, като отидеш в най-развитата и на 100 000 човека я 1 има тесла я не.

Така ,че настоящето и близкото бъдеще на електромобилите е нищо повече от това да са част от смотаната лицемерна нова религия наречена Еко-движение

[TNT Профил]

http://www.kamioni.bg/bg/menu//post/10358/Renault-Kangoo-Z-E-

попаднах на статия описваща работния ден на едно Канго в Спиди ...

Т.е. от София няма да успея да стигна до Пловдив

Има стабилно развитие, но се надявам в този живот да не ми се налага да карам електричка

[steeN Профил]

https://www.indiegogo.com/projects/solar-roadways

Интересна идея. За пътища малко абсурдно, но за паркинги и driveway-и излглежда възможно. Въпреки, че паркингите ги правят с навеси от слънчеви панели, което е доста по-практична идея.