България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Моджо Профил ICQ]

Убу де, каквото и да правят, земята си е тяхна и тука държавата нема какво да я месите.

[TheDriver Профил]

Държавата е подписала един концесионен договор, който според секулациите е сложил край на настоящият им бизнес модел за който бяхме закачени и ние.

[///M Power]

Убу де, каквото и да правят, земята си е тяхна и тука държавата нема какво да я месите.

Държавата няма да се меси в частни имоти. Просто трябва да направи инфраструктора и за моторен спорт /драг, писта или тн./. В БГ само тя може да си позволи такова съоръжение, което да се изплаща за много години.

[Моджо Профил ICQ]

Точно тва треа да направи че нема друго какво.

[bum_bum]

Убу де, каквото и да правят, земята си е тяхна и тука държавата нема какво да я месите.

Държавата няма да се меси в частни имоти. Просто трябва да направи инфраструктора и за моторен спорт /драг, писта или тн./. В БГ само тя може да си позволи такова съоръжение, което да се изплаща за много години.

Еми наближават избори. Ако някой усети, че ще се сдобие с няколко стотин хиляди гласа срещу писта може и да стане работата

Мен не ми е ясно защо построиха толкова стадиони за камари пари по разни села, че да пасат кравите сега на тях, а една писта не се направи. Вероятно мислят, че от писта не може да се краде толкова, колкото от стадион.

[vicho Профил ICQ]

Вероятно мислят, че от писта не може да се краде толкова, колкото от стадион.

ба! не може... винаги ще се намери врътка

[///M Power]

Убу де, каквото и да правят, земята си е тяхна и тука държавата нема какво да я месите.

Държавата няма да се меси в частни имоти. Просто трябва да направи инфраструктора и за моторен спорт /драг, писта или тн./. В БГ само тя може да си позволи такова съоръжение, което да се изплаща за много години.

Еми наближават избори. Ако някой усети, че ще се сдобие с няколко стотин хиляди гласа срещу писта може и да стане работата

Мен не ми е ясно защо построиха толкова стадиони за камари пари по разни села, че да пасат кравите сега на тях, а една писта не се направи. Вероятно мислят, че от писта не може да се краде толкова, колкото от стадион.

За стадионите не бяха виновни общините, държавата + тъпите заложени неща от ЕС програмите. Общините бяха пред избора или правите стадиони или нищо.

[///M Power]

Вероятно мислят, че от писта не може да се краде толкова, колкото от стадион.

ба! не може... винаги ще се намери врътка

За краденето не мисля че има разлика, даже от по-голения проект има повече мегдан. Проблема на пистата е че трябва да дойде от държавно ниво /мин. на спорта примерно/

[alx Профил ICQ]

бизнеса с пистите е много тегав.

в един такъв проект трябва да се вложат много пари защото не може да се тръгне половинчато. трябва да се направи от първия път сериозно за да бъде допусната в няколко (за предпочитане) кръгове от шампионати на различни международни организации. само по този начин може да бъде печеливша. ако направиш малка писта - никога няма да имаш възвращаемост на инвестицията защото няма да генерира големи печалби, но разходите по подръжката й са винаги сериозни.

добави и факта, че финансовата подръжка на местното население ще е слаба защото българина е герой да изпреварва колона с нула видимост, ама няма акъл да даде пари да ходи на писта с инструктор да му обясни защо техниката му на шофиране е несъществуваща примерно...

темата е обширна... в родината трудно ще има писта защото за да е далавера трябва да е сериозен бизнес. а ние сме си... несериозници.

[steeN Профил]

Малко теории... които ще станат практика много скоро.

[bum_bum]

за да е далавера трябва да е сериозен бизнес

Кой говори за далавера и защо изобщо трябва да се търси далавера от една държавна писта? Една съвсем прилична писта по съвременен стандарт може да бъде построена и поддържана дори и от скъсана държава като нашата без особени усилия.

Това е съоражение, което пасивно би трябвало да повиши безопасността по обществената мрежа като най-големите джигити идат да си начешат там крастата. С една писта, освен тоягата (глобите) вече ще имаме и моркова. И в един момент и най-тъпия джигит ще си даде сметка, че ще му излезе по-евтино да иде да остави 200лв на пистата, вместо в бюджета на фонда за безопасност на движението.

Аз лично бих въвел и нов вид наказание за определени нарушение на ЗДВП - Х часа каране на пистата с инструктор

[TNT Профил]

Малко теории... които ще станат практика много скоро.

Да, но някои от методите с "по-скъпо, по-скъпо, по-скъпо" ми идват малко глупави. И вероятно са подходящи за градове със всякакъв вид транспорт и осигурени алтернативи. Т.е. има метро, има градски транспорт, има велоалеи, ама всички по колите. При нас е такъв хаос, че би било абсурдно. Тротоари няма на места, велоалеи почти липсват, градския е зле, позволяване на мощно презастрояване, но да ограничават трафика с таксуване... би било абсурдно. В момента едни от най-презастроените квартали в София... нямат метро А по другите градове пък в никои квартали нямат такова. Вероятно е добро решение за градове с наличие на разнообразен транспорт, но там пък не мисля, че имат чак такива проблеми с трафика.

[alx Профил ICQ]

Кой говори за далавера и защо изобщо трябва да се търси далавера от една държавна писта? Една съвсем прилична писта по съвременен стандарт може да бъде построена и поддържана дори и от скъсана държава като нашата без особени усилия.

за да е успешно всяко начинание трябва да има далавера (печалба). друга схема няма.

скъсаната ни държава не може да изрине снега през зимата от артериите ти искаш да подържа писта. това няма как да стане.

[bum_bum]

В социалните услуги каква печалба да търсиш?

Неможенето не е заради недаване на пари. Пътищата ни на хартия още преди години се оказаха с много метри по-широки от реалното. От там и цената, която плащаме далеч по-висока от нормалната. И работата пак не се върши качествено, защото се позволява.

[alx Профил ICQ]

В социалните услуги каква печалба да търсиш?

една писта не се смята за социална услуга а за бизнес с по-скоро развлекателен характер. от там пари от европата за писта не се полагат. а щом не се полагат трябва да се прави частно. а щом се прави частно трябва да има печалба. написах по-горе защо печалба от писта е трудна работа.

остави пистата- защо нямаме един нормален полигон хората да се учат? това поне може да се направи с държавни пари ама и това няма. защото... няма далавера в него.