Всичко за електрическите автомобили

[Kroki]

да, моята е, колегите не карат много такива

[TNT Профил]

Честито и безаварийно, само ток да зареждаш

Пък и тези 6 ,10 ,11 % оставаща батерия хич няма да ми подобряват екскурзионото настроение

Като сложа 25% оставащи и не става хич красиво с моите маршрути. Но като цяло... ако има някакъв рейндж при реалистично шофиране, без пестене, 140 магистрали и т.н.... още 100-150км рейндж би ме устройвало. Вече има такива, ама струват х5 на сегашната ми кола И за единия маршрут, тоя сайт леко подозирам, че ме обикаля, заради липса на зарядни по пътя. Или по-скоро толкова трябва да се отклонявам, че обиколния маршрут става по-бърз. Но и аз просто почти ежеседмично си ползвам колата за 300км+ в един ден. Това значи, че трябва да има поне 400км рейндж на 140+ магистрално дори в зимни условия.

[3186 Профил]

да, моята е, колегите не карат много такива

Режа си една педя от буя ако до една година поне един твой колега не си вземе нещо подобно

[b_u_b_o Профил]

Честито Кроки! Къде прави/ще правиш конверсия на порта и друго нещо трябва ли да се преправя? Май cell модула се сменяше, че е на щатски стандарт и няма интернет тука.

[Kroki]

Благодаря. Конверсията ми я правиха в Перник при Павлик и за 1 ден беше готова. Всичко си стана и върви, нет а у. Порта не е пипан имам преходник. Колата дойде с цялостен PPF и за мен лично ме кефи много тоя мат/стен цвят.
След като я прибрах от там си я "обслужих" при нас. Филтър купе, спирачна течност, пд джанта имаше цепка, колата отиде при професионалист да я изчисти вътре и махне за съжаление фолиото от предните джамове.

viber_image_2026-02-24_16-32-45-755.jpg

[Lenco Профил]

Дойде моята м3-ка......

Тъкмо щях да ти честитя и да питам дали е Е92, F80 или G80/81, а то тостер
Безаварийни все пак

[Kroki]

Малко игра с думите, жената го измисли..
Благодаря!
Иначе взехме ел. автомобил, защото жената започна работа в Мтел и от др месец всеки ден ще пътува по 170км. Аз пък карам децата на градина и минавам по 100-на, отделно излезна и оферта за гараж под наем, на който не се плаща ток иии нямам това време да поддържам още един автомобил, както си ги поддържам..

[alx Профил ICQ]

Малко игра с думите, жената го измисли..
Благодаря!
Иначе взехме ел. автомобил, защото жената започна работа в А1 и от др месец всеки ден ще пътува по 170км. Аз пък карам децата на градина и минавам по 100-на, отделно излезна и оферта за гараж под наем, на който не се плаща ток иии нямам това време да поддържам още един автомобил, както си ги поддържам..

както казах- след 2 седмици няма да се сещаш за другите автомобили- особено за тия дето обичаш да си ги "подържаш"... а на жената ще трябва да й взимаш друга тесла- една като на бубо примерно - лонг рейндж.

и колегите ти както каза 3186 ще прихванат и те... винаги така става... в едно момент всеки моторхед колкото и твърдоглав да е "проглежда" и си купува хубава/ мощна електричка за ежедневка

[TNT Профил]

гараж под наем, на който не се плаща ток

За такова злато има и по-добри идеи от електричка

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

гараж под наем, на който не се плаща ток

За такова злато има и по-добри идеи от електричка

Мисля, че се сетих за същото и аз

[Don_Diego Профил]

Живота е може да е жесток..да ти изпадне гараж и разумният избор да е прибирането на електричка в него

Надявам се палатката също я държиш някъде в гараж?

Иначе честито за придобивката, за подобно ползване наистина най-логичният избор е нещо подобно, макар и да е без душа
Само евтин/безплатен ток и гуми да сменяш

[Kroki]

Всичко от подписа седи прибрано освен 36-цата, която ще пусна да продавам следващите седмици.

лонг рейндж

Тя и тази се води лонг рейндж, за момента единствената драма, е че понеже чаветата още са малки, столчетата са обърнати назад и съответно седалката ми не седи както искам, но това след 1г ще се промени.

ще прихванат и те...

Работя в Мирафиори, тука е друга вселена.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Всичко от подписа седи прибрано освен 36-цата, която ще пусна да продавам следващите седмици.

лонг рейндж

Тя и тази се води лонг рейндж, за момента единствената драма, е че понеже чаветата още са малки, столчетата са обърнати назад и съответно седалката ми не седи както искам, но това след 1г ще се промени.

ще прихванат и те...

Работя в Мирафиори, тука е друга вселена.

Сори, ама и аз съм на мнението на Kroki, че е трудно баш там да "прихванат"

[steeN Профил]

Предвид дори как започна тази тема и как се разви... но просто ще е, ама тя е за жената, не за мен, аа уу.

[kiko Профил]

Ами като гледам графиката на колегата за 1000 км до Виена , скоро няма да си взема електричка за дълъг път.Същият трип с Х4 3,0 l , ще бъде с едно зареждане в началото за 83 евро и до края мога и да не спирам . Освен да хапнем след Белград и кафе. Пък и тези 6 ,10 ,11 % оставаща батерия хич няма да ми подобряват екскурзионото настроение И това е графика в идеалния случай...
Супер са си електричките , но засега съм пас.

+1
Никога не съм гледал внимателно сметките с разхода на ток/гориво , но с тая графика леко за сега ме отказват и аз да купувам. Същия трип София-Виена няколко пъти съм го правил и го взимам точно с един резервоар нафта като ми остват 2 чертички преди резерва това са 200км магистрала , което ми струва горе долу 75-80еур зависи от бензата, спирам на мен където ми екеф и когато ми се иска, повече от 2 пъти не ми се е случвало.За няколко евро по евтино да и треперя през 300км. не мерси
Та за по-дълъг път и за мен не е оферта за сега.На домашен ток и трипове по 300-400км съм съгласен