откога в БГ има Murcielago ?!

[XaMaB Профил]

Абе тея куки кога най-накрая ше почнат да се дърпат на Божурище?
Нашо Порше май ще го отвеят на 400?!

искам колата.
може и с полицайката.

[Turturelo Профил]

Туртурело,
а от кога има и Карера ГТ, че аз лично не съм чул такова нещо?

две са забелязани на територията на България .. за едната е почти сигурно, че нощува тук ..

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Жълто при тва

[Flat 6 Профил]

Да, но доколкото знам са предназначени за износ

[Turturelo Профил]

за жълтото несъм сигурен .. да не казвам, че не знам нещо подобно?!

Относно износа .. говорих с Майк Левкович и от него знам, че принципно на България се е паднала квота от 2 автомобила, и че купувачите не са българи (аз принципно на еврей много не вярвам вече) .. но факт е, че са забелязани две в България и по информация едното нощува тук. Един познат го каниха да ходи в Германия да кара Carerra GT, но той отказа .. защото не смята да си купува!

[alx Профил ICQ]

Един познат го каниха да ходи в Германия да кара Carerra GT, но той отказа .. защото не смята да си купува!

хм. може би продажбите за момента не са според очакваните- не че имам наблюдения, но и аз познавам един човек които му предложиха да ходи да кара карера гт... индивидуалните покани за тестване на скъпи коли са общо взето признак че търсенето/ интереса не са достатъчни...

[Фидел Кастро Профил]

Относно износа .. говорих с Майк Левкович ... (аз принципно на еврей много не вярвам вече) ..

Аз от дете не вярвам на евреи, значи здравата си закъснял. Peshovec вече ти направи забележка и аз присъединявайки се към него те моля кажи кой е тоя Майк Левкович, че съм страшно просто селско момче и не го знам тоя. А че е евреин е ясно само от имената без да съм виждал муцунката му.

[Flat 6 Профил]

хм. може би продажбите за момента не са според очакваните- не че имам наблюдения, но и аз познавам един човек които му предложиха да ходи да кара карера гт... индивидуалните покани за тестване на скъпи коли са общо взето признак че търсенето/ интереса не са достатъчни...

Не е съвсем така обаче... Продажбите си вървят повече от добре; за доставка се чака повече от 9, 10 месеца. Единствената грешка, която допуснаха е високата бройка (1500), която едва миналата седмица намалиха на 1250. Официалното оправдание беше "монтаж на некви нови еърбеци, но за мен реалната причина е опасение от загуба на стойност при такава бройка...
Относно драйв тестовете - те са си нещо нормално за Порше от доста години, когато Карера ГТ не е била и планирана. Демек най-обикновена маркетингова стратегия. КГТ е перлата в короната и затова логично присъства на тези т.н. Porsche driving experience

[alx Профил ICQ]

Продажбите си вървят повече от добре; за доставка се чака повече от 9, 10 месеца. Единствената грешка, която допуснаха е високата бройка (1500), която едва миналата седмица намалиха на 1250. Официалното оправдание беше "монтаж на некви нови еърбеци, но за мен реалната причина е опасение от загуба на стойност при такава бройка...
Относно драйв тестовете - те са си нещо нормално за Порше от доста години, когато Карера ГТ не е била и планирана. Демек най-обикновена маркетингова стратегия. КГТ е перлата в короната и затова логично присъства на тези т.н. Porsche driving experience

ах. мисля че четеш фактите грешно. никои не намалява квота за да не се обезцени стоката. квота се намалява само ако няма търсене единствения автомобил които знам че има изкуствена квота е ферари ензо - 199 или 299 или нещо такова бройки и истината лъсна преди година-две - не било маркетинг ми било просто наличие на блокове - леярната можела само да направи х блокове преди да трябва да се обърне към друг доставчик за нещо във сплавта а това щяло да промени целия металургичен процес и да оскъпи още повече производството и да създаде качестевени проблеми и тн...

а 6-9 месеца е дори късо като време за доставка. иди си поръчай едно гт2 да видиш дявол на магаре- 18 месеца чакане.

а не знам ти за кое порша драйвинг експириънс говориш, но официално-санкционираното такова е със бокстери и карера 2. гт е само със индивидуални покани и точно това ме кара да мисля че няма интереса които са очаквали. аз никога не съм виждал примерно покана за диабло или за ф40/ф50/ензо, бентли и тн (аз подочувам за всичките общо взето). този сегмент на пазара работи само във посока клиент -> фирма. фирмата никога не търси ако продукта и е във недостиг.

аз лично мисля че проблема със гт-то не се крие във колата (тя за някои хора е перфектна), а във имиджда. фолксваген не се научиха със файтона... ма немците са си линейни и твърдоглави. порше е хубава фирма, но не прави екзотики или поне не се възприема така. тя е фирма със типична клиентела доктори и адвокати, но не на много богати хора. $500к ферарари или бентли е приемливо- $500к порше (или $90к фолксваген) не се вписва във шаблона на публичното мнение. по тази причина форд имаха намерението да пуснат гт-то си на $300к но вместо това го пуснаха на $150к. за тях във момента има 2 години опашка и до сега не съм чул някои да го зарадват със покана за тест-драйв- просто интереса е достатъчен и без пр.

не забравяй че колите като решения са едно нещо, но всичко се движи от търсенето и предлагането и независимо във каква светлина/ философия се представя една фирма най-важното за нея е да продава максимално количество коли със максимална печалба. друга схема няма.

[Toledo Профил]

Относно износа .. говорих с Майк Левкович ... (аз принципно на еврей много не вярвам вече) ..

Аз от дете не вярвам на евреи, значи здравата си закъснял. Peshovec вече ти направи забележка и аз присъединявайки се към него те моля кажи кой е тоя Майк Левкович, че съм страшно просто селско момче и не го знам тоя. А че е евреин е ясно само от имената без да съм виждал муцунката му.

Руснак, шеф на Оркид Спортс Карс / или нещо подобно/ , официалните вносители на Порше за БГ

[Flat 6 Профил]

alx,
както винаги с полезно инфо Само че според мен проблема е малко по-различен, а именно, че КГТ се появи в малко неподходяща икономическа обстановка. След като представиха прототипа изчакаха да видят реакциите и те бяха повече от добри. Натрупаха доста поръчки и заковаха квотата на 1500 за да имат истински суперкар+някаква печалба това беше основната идея. Но след това дойде кризата в САЩ (а и в Германия даже) и като резултат в САЩ колата е на цена около 500к долара, а в Европа 450к евро...В резултат в САЩ се появиха доста "употребявани" автомобили на доста по-изгодна цена и това обърка плановете на фирмата. Ако бяха приели стратегията на Ферари с квота от 399 коли примерно - сам се сещаш, че нямаше да има такива проблеми...
За мен лично един суперкар е по-скоро финансово бреме за една фирма, отколкото инструмент за печалба. Но от Порше искаха и да спечелят повече от нужното и затова се стигна до това редуциране на квотата. Сега нещата са малко по-добре и като гледам отзивите, може и да се разминат с обезценката...Още повече с оглед на доста големия брой смазани КГТ до момента само.

Относно драйвинг експирианса - имам предвид, че Порше непрекъснато правят такива мероприятия и непрекъснато рекламират колите си....Лошо няма, щом успяват да ги продават даже Още в началото на производството на КГТ обиколиха всички шоуруми в Германия с един екземпляр, сега организират трак евентс с новите 911-ки, където присъстват почти всички модели вкл. Карера ГТ..... Дори колата, която беше на откриването на представителството в София сега се намира на неква писта в Аризона
Та такива работи....

[Turturelo Профил]

Нещо не се разбрахме .. просто моя познат беше поканен от Майк Левкович да направи тест драйв в Германия на една писта, защото беше в периода след като направиха откриването тук, а и въпросния човек имаше двете най-бързи Porsche-та в България в моделната си гама .. и може да си позволи Carerra GT.

[XaMaB Профил]

малко снимки от мен:




има и още няколко в същата папка ама са доста тъмни.

[vicho Профил ICQ]

не съм от тууууууук и съм замалко... а ти на пуууук, се влюби в мен!
(шепне тази количка на ушенце)


красиво

DUBAI, DUBAI, обаче май собственика си стои във СФ. По приятно му е тука

[boost Профил]

Като я разглеждах колата отблизо ми направи впечатление,че стоповете са пълни с вода Чудя се как може на такава екзотика за сумати пари стоповете да и се потят като на опел астра?