Един казус: Кой е с предимство?

[TPAKTOP Профил]

Както сега на околовръстното на Американския колеж! Не можеш да я разбереш!

Схемааа!!!

Aaaaa НЕ! До там нема да ходя да снимам ....

Ееее не се излагай! Виж го къде е!

мани човека, не го разкарвай...че му тече масло от маторя

Утре ще мина оттам и ще снимам! А сега е ред на колегата да чертае скиците!

[AcOrP Профил ICQ]

Поредната Българска малоумщина... спокойно можеха да направят средното платно само за направо и нямаше да има свиркане псуване и т.н в тая схема винаги ще има двама дето са прави а платното е едно...

То за направо почти няма никой дето да иска да ходи и няма нужда от лента.
А има нужда от две ленти за наляво. Просто трябва да го разширят малко и после лявата лента да се влива в дясната
с маркировка и всичко ще е ок.

[Doberman_vas Профил]

Добре де, няма ли в София някаква службичка, към която да се прати 1 писмо и за да се очертаят хубаво стрелките там, както и да се сменят стрелките на някои други кръстовища.
Най ме е яд по Цветан Лазаров посока Дружба, 3 ленти за направо с по 1 кола и колона от 50 коли за десен завои към Младост или Цариградско, и полицаи мазно мазно спират за неправилен десен завой или червено.

[TPAKTOP Профил]

Снимах наслаганата маркировка ама в тая вода и тази кал нищо не се вижда!
Ето го и видеото ако все пак ви се гледа кал КАЛ и ВОДА Тъпото в случая е че без да изтрият старата която беше в добро състояние чертаят нова и естествено не се разбира коя е валидната маркировка!

[lowrider Профил ICQ]

Снимах наслаганата маркировка ама в тая вода и тази кал нищо не се вижда!
Ето го и видеото ако все пак ви се гледа кал КАЛ и ВОДА Тъпото в случая е че без да изтрият старата която беше в добро състояние чертаят нова и естествено не се разбира коя е валидната маркировка!

Да си беше кротувал с пейнта

[TPAKTOP Профил]

Снимах наслаганата маркировка ама в тая вода и тази кал нищо не се вижда!
Ето го и видеото ако все пак ви се гледа кал КАЛ и ВОДА Тъпото в случая е че без да изтрият старата която беше в добро състояние чертаят нова и естествено не се разбира коя е валидната маркировка!

Да си беше кротувал с пейнта

Като се прибера все пак ще го разчертая щото не се вижда!

[zazomazo Профил]

.... КАЛ и ВОДА ....

колега, така и така нищо не се вижда на клипа, поне можеше да спреш радиото да слушаме звука на маторя

[TPAKTOP Профил]

.... КАЛ и ВОДА ....

колега, така и така нищо не се вижда на клипа, поне можеше да спреш радиото да слушаме звука на маторя

Слушай кой е новия треньор на Локо ПД ако случайно не си чул!

[ktamen Профил]

Да две в една се вливат и там има знак забранено изпреварването. То крастовището си е ок проблема идва от линиите на ПЖИ-то които забавят движението и се получава задръстване,
Иначе аз съм синия автомобил и аргумента ми е

Раздел V. Маневри
Чл. 25.
(2) При извършване на маневра, която е свързана с навлизане изцяло или
частично в съседна пътна лента, водачът е длъжен да пропусне пътните превозни
средства, които се движат по нея. Когато такава маневра трябва едновременно да
извършат две пътни превозни средства от две съседни пътни ленти, с предимство е
водачът на пътното превозно средство, което се намира в дясната пътна лента.

Но е факт,че повечето участници смятат,че като са в най-лявата лента и правят ляв завой са с предимство :S

Всеки ден минавам оттам и досега си мислех, че червените са с предимство може би защото наредените на червената опашка коли винаги са повече от тези на синята. Горния цитат обаче ме убеди в противното.
Може би не е тук мястото, но доста поводи за гневни клаксони са и други далеч по-правилно разчертани кръстовища (пример за такова е кръстовището от което идват и сините и червените коли, ако се движите от гара Искър в посока към Слатина)
Две ленти за направо и две ленти след кръстовището в които да влязат, ама са малко разминати, и ако колата в дясната лента продължи направо (без да направи лек S-образен завой), както правят почти всички, влиза в лявата лента след пресичане на кръстовището и този в лявата, ако не иска да блъсне някой трябва да изчака цялата колона.