BMW срещу Porsche

[kiko Профил]

Просто е малко смешно бмв да се сравнянва с порше!Може би най драйвърската марка евър!Там с мерцове,олимпяди ок ама с порше..ае моля ви се!

[acho.rs Профил]

Ама аз Бокстера не бих го сложил до Каймана дори в едно изречение, каму ли за нещо повече. Брат не брат, дори Каймана в самото начало си беше дърво. Последните години ги пооправиха.

Ти хубаво не би го сложил, но Кайман е Бокстер купе, така че реално е почти една и съща кола. Хубаво, като говориш за Кабрио от преди 15 години е да имаш предвид, че тогава за цената си Бокстер С си беше съвсем прилично пъргаво кабрио. Да, искаха да пазят 911, ама тогава и Карера беше 325кс и със скапания 5степен автоматик беше гола вода.
Идеята на тези коли беше, по-точно е била друга. Интериора е малко безсмислено да го поставаш, защото всички истински поршета са със отвратително табло, включително и актуалните 911 991. 2 които в сравнение с конкуренцията са като от каменната ера, а пък ако ще и 1 месец да са полирали никела по копчетата.
А, да - Туарега на Порше е най-голямята подигравка с гените на Пореше, но предвид че ги възроди и издигна отново до върха - може да се преглътне.

[skoti79 Профил]

ачко расъждава на тема Порше

[K_Ilkov Профил]

сигурно си е сипНал уискенце и му е дошла муза да разтЕга локуми

[alx Профил ICQ]

Ама аз Бокстера не бих го сложил до Каймана дори в едно изречение, каму ли за нещо повече. Брат не брат, дори Каймана в самото начало си беше дърво. Последните години ги пооправиха.

Ти хубаво не би го сложил, но Кайман е Бокстер купе, така че реално е почти една и съща кола. Хубаво, като говориш за Кабрио от преди 15 години е да имаш предвид, че тогава за цената си Бокстер С си беше съвсем прилично пъргаво кабрио. Да, искаха да пазят 911, ама тогава и Карера беше 325кс и със скапания 5степен автоматик беше гола вода.
Идеята на тези коли беше, по-точно е била друга. Интериора е малко безсмислено да го поставаш, защото всички истински поршета са със отвратително табло, включително и актуалните 911 991. 2 които в сравнение с конкуренцията са като от каменната ера, а пък ако ще и 1 месец да са полирали никела по копчетата.
А, да - Туарега на Порше е най-голямята подигравка с гените на Пореше, но предвид че ги възроди и издигна отново до върха - може да се преглътне.

каймана винаги е бил най-драйвърското порше с най-добрия баланс. проблема му винаги е бил, че е бавно... но това както казаха по-горе е съвсем умишлено щото ако му забодат 3.8 боксера с двете турбини и никой няма да купува костенурката пък нека да е традиционна.... щото като поведение на пътя, усещане и баланс - мисля, че 911 платформата може да му яде само прахта на каймана.

за интериора- самата истина- всичките спортни поршета интериора им е солидно заседнал в края на 90-те години. фунцкионален, и всичко е където трябва да бъде, но не е лесен за харесване

за най-драйвърската марка... не съм сигурен- само знам, че имам директен достъп до 997.2 турбо и 997.2 гт2 рс и като опре до писта... се мятам на друга кола- хем обичам вероломни коли.... ма аз никога не съм претендирал да съм некъв ултра драйвър та аз кво знам...

[steeN Профил]

...
Готино е да сравняваш най слабите модели на порше, с топ модели на бмв

Като са на едни и същи цени как да не ги сравнявам. Човека пише, че иска да си купи Бокстер по-горе в темата, просто няма смисъл да си даде парите на вятъра само и само да кара нещо с емблема Порше

[kiko Профил]

за най-драйвърската марка... не съм сигурен- само знам, че имам директен достъп до 997.2 турбо и 997.2 гт2 рс и като опре до писта... се мятам на друга кола- хем обичам вероломни коли.... ма аз никога не съм претендирал да съм некъв ултра драйвър та аз кво знам...

Аз също не претендирам да съм разбирач,правил съм по едно кръгче с 911 и боксер ама така съм гледал предавания с Валтер Рьорл и той така казава,пък кой е не знам
пс. а порше дали става за писта....2017г кой е най най на ринга а?

[steeN Профил]

Валтер Рьор е велик, но да не забравяме, че от както се помня е тест пилот на Порше. Трудно би могъл да каже нещо друго като работи за компанията.

[M-coupe]

...
Готино е да сравняваш най слабите модели на порше, с топ модели на бмв

Като са на едни и същи цени как да не ги сравнявам. Човека пише, че иска да си купи Бокстер по-горе в темата, просто няма смисъл да си даде парите на вятъра само и само да кара нещо с емблема Порше

По тая логика мустанг 5.0 GT е на цената на 430i и върви мн повече от бмв-то, и няма смисъл да си купуваш бмв само заради марката
Поршето си е спортно дори и само с 250кс. Като се замисля Порше почти винаги мачкат конкуренцията с значително по-малко к.с на хартия

[Rainbow]

Бокстера е мечтата на хората без пари за Порше (но за мен толкова е и Порше...)

[steeN Профил]

По тая логика мустанг 5.0 GT е на цената на 430i

Така поставено, ще взема Мустанга и дори няма да се замисля за БМВ-то... Мустанг-а е това, което в същност 4ката трябваше да бъде.
(мисля, че той е повече на цената на 420 хаха дори). Може да харесвам БМВ, ама не съм зомби

[c04 Профил]

Мустанга си трябва Shelby-то и аз няма да се замислям

[vicho Профил ICQ]

я!

какви хубави теми съм пускал преди години

поне едно нещо съм уцелил... все още нямам пари за Порше да не говорим, че поскъпнаха

Boxster-ите са пълна смешка, никой, който е сядал за волана на такава кола не би пожелал да си я купи... еле па сега

911-ските са ЛЕКО скъпи

Cayenne-а е ужас

общо взето нищо не се е променило през годините... 911... ако можеш да си го позволиш е краля на пътя... и става все по-зъл

https://www.youtube.com/watch?v=A5DRCTW-Q7o

край на мача!

п.с. Весело посрещане

[vicho Профил ICQ]

цялото обслужване на панамера 4S е 10к БЕЗ ТРУД

спирачки, вериги, всичките консумативи и т.н. и т.н.

исках да пробутам такава на шефа, но реши, че е прекалено показна

не е много скъпо, а е много здрава и хубава кола...

те за това и струват една кошница с пари на толкова години , а не като f10

[acho.rs Профил]

цялото обслужване на панамера 4S е 10к БЕЗ ТРУД

спирачки, вериги, всичките консумативи и т.н. и т.н.

исках да пробутам такава на шефа, но реши, че е прекалено показна

не е много скъпо, а е много здрава и хубава кола...

те за това и струват една кошница с пари на толкова години , а не като f10

Че то и като ново е струвало значително повече от Ф10... А ако се гледа загуба на цена, нищо не може да бие... Кайен или V12 Ауди, БМВ, Мерцедес