Реализация, стандарт на живот и М6-ци

[vlad0 Профил]

Само да вметна нещо: 3000 лева в България е супер добра заплата, 1500 EUR в Европа е заплата на която започва всеки завършил образование без опит.
Затова като излезнеш в чужбина и хората се плашат и викат - аууу много е скъпо е в чужбина, добре си ни е в България на евтинко.
Не е скъпо в чужбина(ако не си турист), доходите са малки в България.

Къде е Европа, къде е България?

За мен опциите за изкарване на добри пари са:
- създаваш нещо твое - тук обаче борбата е голяма, защото пазара ни е малък затова най-добре да се мисли за износ
- създаваш нещо твое което предоставяш на пазари извън БГ
- градиш дългогодишна кариера в голяма фирма и стискаш зъби 10-15 години докато хората се пенсионират, изпонапускат и си чакаш твоя ред. Ако си много пробивен по-вероятно да се случи за 7-8 години да стигнеш приятна мениджърска позиция.
- работиш в чужбина, убеждаваш работодателите, че можеш да си вършиш работата дистанционно(от БГ например) и получаваш Европейска заплата, а харчиш в България.

[Silverlight Профил]

Само да вметна нещо: 3000 лева в България е супер добра заплата, 1500 EUR в Европа е заплата на която започва всеки завършил образование без опит.
Затова като излезнеш в чужбина и хората се плашат и викат - аууу много е скъпо е в чужбина, добре си ни е в България на евтинко.
Не е скъпо в чужбина(ако не си турист), доходите са малки в България.

Къде е Европа, къде е България?

За мен опциите за изкарване на добри пари са:
- създаваш нещо твое - тук обаче борбата е голяма, защото пазара ни е малък затова най-добре да се мисли за износ
- създаваш нещо твое което предоставяш на пазари извън БГ
- градиш дългогодишна кариера в голяма фирма и стискаш зъби 10-15 години докато хората се пенсионират, изпонапускат и си чакаш твоя ред. Ако си много пробивен по-вероятно да се случи за 7-8 години да стигнеш приятна мениджърска позиция.
- работиш в чужбина, убеждаваш работодателите, че можеш да си вършиш работата дистанционно(от БГ например) и получаваш Европейска заплата, а харчиш в България.

А нещо с измама а-у, няма ли?

[Zagy Профил]

Колко е месечната вноска за една F10 530d с нормално количество екстри? Чисто информативно?

[alx Профил ICQ]

За България не знам, но в Щатите 535d xdrive ако не се пазариш цената е $59650 преди екстрите. Сложи 5к за екстри- 64650. Ако не сложиш капаро и лихвата ти е 3% ... За 5 години ще плащаш по $1160 на месец. Смятай и още щатска такса при закупуване според щата- в Масачузетс е 6.5% и $1500на година за застраховка и около $1000/ година данък.

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

Не знам как се изкарват пари за М6, и после поддръжка, знам как не става:
С честен труд и гърбене и много късмет до М3 Е46
С производство в БГ.......ако знаех преди да се хвана с това никога нямаше да почна.
С търговия да препродаваш неща и си взимаш маржа е най добре в БГ такива фирми са най добре, не и производителите
Другите измами са изброени вече.

[TNT Профил]

Колко е месечната вноска за една F10 530d с нормално количество екстри? Чисто информативно?

Ако прибавим и каското - към 3000лв. За 60 месеца лизинг, разбира се.

[vlad0 Профил]

А нещо с измама а-у, няма ли?

Колегите по-горе са писали някакви опции, но аз не ги разбирам.

[deyan-enchev Профил]

Не, че искам да споря с колегата Владо, но години наред работя и познавам хора от Франция и Австрия - които взимат под 1500Е на месец.
Както тия от Франция, така и тия от Австрия НЕ са стажанти, не са и новаци, а са хора със стаж и работещи години в сферата си.

Французите са спедитори, Австрийците са ИТ специалисти - Borland Silk Performer са създали, ако някой го е чувал - Load Testing.

Работата в Европа не е панацея и в БГ може да се постигне мн. по-висок стандарт. Тук проблема е липсата на институции, липсата на култура, липсата на възпитани и нормални хора. Такива с които да си говориш за нещо по-различно от коли и к**ва.

[vlad0 Профил]

Не, че искам да споря с колегата Владо

Напротив, спори! Не се мисля за всезнайко, а точно обратното обичам да ми показват, че не съм прав, защото човек се учи от грешките си

Даваш интересна информация за мен наистина. 8 часа работен ден 5 дена в седмицата, с опит(повече от 2-3 години в дадена сфера) и изкарват около 1500 ЕUR? Звучи ми странно, но може би се сещам къде е уловката - живеят в малък град в Европа. Мога ли да попитам какви професии изпълняват? И още един въпрос 1500 ЕУР означава ли годишен доход 18 000 ЕУР или получават нещо отгоре в края на годината?

Това за ИТ-то си го обяснявам единствено с Borland, което не е популярно в днешно време.

Бих добавил още един ценен съвет за развитие - бъди адаптивен

[Larbi Профил]

В крайна сметка предполагам, че много хора следят темата с интерес и очакват преди да се изчерпа или заключи темата да се изнесе универална и работеща формула с която всеки ще може да кара кола по избор за 200 000 лв., ще притежава имот/и за 2 000 000 лв. и ще се фръцна с часовник за 20 000 лв. (тва по оная лудата формула на великите учени, които са изчислявали стадото по какви проценти трябвало да живее)

[deyan-enchev Профил]

Спедиторите ми приятели са в Лион - Франция, наскоро ни бяха на гости и момчето сподели - месечен доход 1400 Евро - чисто.
Жена му получава малко по-малко от него - 1200 Е. Посредствени професии - телефон - телефон - поръчка - разговор с шофьор.

Тия от Борланд ми бяха колеги на едно ниво с мен, аз бях по друг проект. Linz - Австрия - момчетата определено не се шириха като ИТ специалистите тук, даже споделиха, че тая тяхната работа е мн ниско платена. Сравнено с техни приятели. Не си спомням колко точно взимаха, но беше под 1.5к Е и тогава имаше колеги в БГ които взимаха повече от тях. Това, че по цял ден пукаха бири и си тръгваха 16:00 пак е редно да го спомена.

Инъче си прав да Silk Performer-а няма мн клиенти и не е някъв best seller - ако го сравня с JMeter-a ама пак си е работа дали.

[Мордехай Профил]

И аз ще ти напиша нещо, замимавам се с транспорт с големи камиони (тирове). Мога да си позволя да отида и да си купя М6 от магазина още утре. Но няма да го направя. Започнал съм с частния бизнес през 1990 година, когато през лятната ваканция ходех да работя като хамалин на баща ми, който се пенсионира от СО-МАТ - Вили Бетц и си купи един бус, за да си подпомага пенсията. Завърших немската гимназия в София и когато съучениците ми започнаха да учат за лекари, архитекти, адвокати и повечето заминаха за Германия и Австрия, аз останах и реших, да развивам частен бизнес с камиончето на баща ми, докато влезна в казармата бях успял да посъбера пари и когато излезнах купих голям камион. Всяка сутрин ставах в 04:00 за да имам по-добро място на площад "Македония" и по-добър шанс да ме вземат на курс. За мен нямаше дискотеки, нямаше празници, хората пренасяха личен багаж и се преместваха през празниците - за мен бяха работни дни. Понякога всичко беше напразно, по цял ден стоях в камиона, четях книги и чаках някой да ме наеме. Сдуших се с циганите и започнах да им давам пари, за да ми водят клиенти. Просто хората идваха на площада за камион и започваха да се оглеждат и да търсят кой ще им свърши работа, а навсякъде имаше цигани хамали с навити въжета около кръста и им казваха: Бате ела, че те водим при едно добро момче, той че ти свърши работа. Постепенно видях, че работата е слаба и запада. Продадох камиона и купих камион с ремарке (тир). Започнах да возя по Европа, започнах да возя Европа-Азия, Русия, карах стока на Нато във военните конфликти. Не знаех какво е почивка, не знаех какво е свое легло, забравих приятели те си, а к**ва бяха жените ми. Отбелязвах си на календарче колко пъти съм се прибрал в къщи през годината, понякога не надвишавах 15 дни. Години наред работих здраво, но "здраво" за много хора би било и четвърт от това, което правех. Дванадесет години бъхтих по пътищата, купих още един камион, после още един, и т.н. Последните пет години си стъпих на караката, но още си спомням, че когато започнах си мечтаех да си купя една кутия натурален сок и да я изпия. Нямах пари. Сега ме е страх да изхарча толкова много безсмислени пари за една кола, защото утрешния ден не е обещан никому и утре не се знае какво ще стане с бизнеса ми. А вече нямам сила да започна от начало. Може би ако бях мултимилионер, нямаше да се замислям, но със сигурност няма да стана и няма да разберем. Купувал съм почти нови коли, но никога не съм давал повече пари от това, което изкарвам за месец. Сега ако се върна назад не съм сигурен, че нямаше да започна да уча за лекар, защото повечето ми съученици са добри лекари по Европа и взимат доста пари, а не са развалини като мен с постоянни болки в костите, кръста, високо кръвно, чести главоболия и разрушена имунна система. А още нямам 40 години. Въобще не пия и не пуша. За толкова години в частния бизнес в България се научих как да работя законно без да нарушавам и да се задоволявам понякога с много малко за много хвърлени усилия. Много хора ми казваха, че ако бях отишъл в Щатите сега щях да съм сред топ фирмите, но аз знам, че и сега можеше да съм обикновен шофьор на камион. Съжалявам за много неща, но връщане назад няма. Две хиляди лева на месец са нищо за един млад човек. Бори се, стреми се към собствен бизнес, не бъди измекяр на други. Само тогава ще спечелиш и може би някога М6-ците няма да са ти интересни като на мен. Бмв-та, Мерцедеси... изпълнени с пошлост автомобили за нюмъни парвенюта. Жалко качество и прекомерно надути цени и имидж. Това са просто средства за придвижване. Друго е да вземеш нещо екзотично, което да обичаш от любов към техниката и машините, нещо изпипано във всеки един детаил, нещо което повечето хора на улицата не биха оценили. Нещо, което дори няма да караш, може и даже да не е кола. Мен например изключително много ме радват плодовете на дърветата в собствената ми градина, най-много ме е яд когато нямам време, за да им обърна внимание. Ще завърша с това, че не трябва да те интересува кой и как кара М6, а трябва да те интересува как да излезнеш от блатото на посредствеността и тогава ще си позволиш всичко. Почти всички в България нямат желание за това нещо и жалкият им живот преминава в мързел, пиене, цигари, простовати предавания по ТВ, ядене на кренвирши с Е621 и увиване колко им е зле. Направи своя избор и постигни много повече от останалите.

[Хаос Профил]

Друго е да вземеш нещо екзотично, което да обичаш от любов към техниката и машините, нещо изпипано във всеки един детаил, нещо което повечето хора на улицата не биха оценили.

[bum_bum]

Ей ви формулата, дето я искате от човек, който нещо е постигнал.

Бачкане като вол и късмет.

[nqmam_bmw Профил]

.....

Запознат съм детайлно с този бизнес, та ако може колегата да сподели коя е неговата фирма, мисля че е ясно че не е реклама.