Ад на магистралата София-Бургас- за това ли плащаме винетки

[host Профил]

никой не казва, че само НЕСЪОБРАЗЕНАТА скорост е причина

ама като си професионален шофьори и караш редовно тия маршрути и отговаряш за живота на сумати народ, не е лошо да внимаваш повече

100% като за всяка друга поръчка е имало делимо изпълнител-поръчител = всичко е точно

[k.milanov Профил]

Асфалта е пълен шит, пролетта минавах и се пързаля супер много. Не знам как толкова натоварен и опасен път е оставен с такъв гладък асфалт.

[BaDxBoY Профил]

Сега имаше по нова репортаж, обвиняват го в смърт по непредпазливост на 17 човека.

Имаше някакъв анонимен от града, който обяснаваше, че по този път и на този участък, се случват нон стоп произшествия. Поканиха и някакъв рали състезател, който каза, че асфалта няма никакво сцепление и е напълно гладък. Отделно имало и реки точно там ..

Не знам колко е присъдата, но дано не му отиде живота на шофьора в някоя килия, а тия с поръчките за милиони за пътища да си почиват на някой топъл остров.
Дадоха и репортаж от миналия месец, на същото място един тир как се е завъртял и ударил.

Странно ми е ограничение 50км в града и 40км непосредствено преди него.

Тамън ми се правеше разходка някъде около София с колата и ще покарам до Своге да видя как се държи е90-тката с летни 18ки на 2 сезона.

[Top Gun Maverick]

Нищо странно няма в ограничение на път с наклон и завой. А живота на човека му отиде. Застрахователите нищо да платят защото няма преглед, тоест за тия 17(недай боже,но сигурно ще са малко повече)и още 20+ ранени ще плати поне 17 по 100 000 и за ранените вече не се знае, тоест едни 2 млн. лева той виси вече на държавата, ще му запорират всичко, ще му разпродадат 6-те автобуса на безценица(те са около 20 годишни)за да покрият част от обезщетенията, ще му разпродадат всякакъв имот като по закон трябва да му оставят едно жилище ако живее в него и вече ще има да плаща цял живот голямата сума, която ще остане, а после и децата му а най-вероятно. Та тези максимум 10(я му дадт толкова, я не защото няма да има предишни присъди)години, които ще му дадт като лежане, от които за добро поведение ще лежи макс 6, ще са кофти, но това с обезщетенията ще го съсипе нацяло. Одеве това си говорихме с бащата, че реално той е най-виновния. И то със съчувствие понеже и ние цял живот хора возим и знаем какво е да си професионален шофьор с отговорност за всички пътници. Той дори имаше автобуси едно време и караше редовно от тук до София по 50 човека във всякакви условия, какво ли не му се е случвало за тия години. Но професионален шофьор няма как да си позволи да игнорира огромна като билборд светлоотразителна(щом е валяло дори фаровете през деня ще я карат да светка)табела с ограничение 40, изпреварване забранено и нарисувани по малко странен, но съвсем разбираем начин две коли, които се хлъзгат и излизат извън платното. Щом вали и виждаш вода да тече, значи сцеплението ти го няма ако ще пътя да е грапав колкото бетонов път правен по времето на Хитлер. Всеки шофьор минаващ по много километри на различни маршрути знае, че в дъжд може да очаква всякакви гадости, а този не е като да минава за пръв път от там дори. Не го обвинявам защото на всеки може да се случи, но в случая не виждам как ще го оправдаят, то няма и как. Всякакви неща с прегледи, настилка и гуми са второстепенни когато си професионален шофьори. Тогава ти имаш опит, ти знаеш, ти гледаш и усещаш повече отколкото всеки ходещ с колата си просто до работа и на почивка. Та дори със сликови гуми и наводнена настилка пак щеше да мине от там ако караше с 20-30 като с тези думи не оправдавам в никакъв случай кръвопииците направи пътя кофти, сложили малоумните бордюри и излъскания асфалт. А мантинелата да беше и двойна, забравете да спаси тоя 20 тона рейс да я мине(15 е празен горе-долу един 50 местен, с 50 човека и багаж е тъкмо 20)с високия си център на тежестта.

никой не казва, че само НЕСЪОБРАЗЕНАТА скорост е причина

ама като си професионален шофьори и караш редовно тия маршрути и отговаряш за живота на сумати народ, не е лошо да внимаваш повече

100% като за всяка друга поръчка е имало делимо изпълнител-поръчител = всичко е точно

Този пост е припокриващ се с моя. Отговорността, която тежи на тежестта на един професионален шофьор е огромна и затова понякога се дразня когато чета на разни места как е лесно да си шофьор, как едва ли не е някакв ненормално с каране да изкарваш пари колкото изкарал висше за някаква професия, но след това винаги се смея на подобни неща, понеже знам, че са написани от некомпетентни хора, понеже никой професионален шофьор няма да напише подобни глупости. Който мисли, че е лесно, нека заповяда, на пътя има място за всички и шофьори винаги ще се търсят и няма да достигат, сигурно защото е много лесно.

[BaDxBoY Профил]

Нищо странно няма в ограничение на път с наклон и завой. А живота на човека му отиде. Застрахователите нищо да платят защото няма преглед, тоест за тия 17(недай боже,но сигурно ще са малко повече)и още 20+ ранени ще плати поне 17 по 100 000 и за ранените вече не се знае, тоест едни 2 млн. лева той виси вече на държавата, ще му запорират всичко, ще му разпродадат 6-те автобуса на безценица(те са около 20 годишни)за да покрият част от обезщетенията, ще му разпродадат всякакъв имот като по закон трябва да му оставят едно жилище ако живее в него и вече ще има да плаща цял живот голямата сума, която ще остане, а после и децата му а най-вероятно. Та тези максимум 10(я му дадт толкова, я не защото няма да има предишни присъди)години, които ще му дадт като лежане, от които за добро поведение ще лежи макс 6, ще са кофти, но това с обезщетенията ще го съсипе нацяло. Одеве това си говорихме с бащата, че реално той е най-виновния. И то със съчувствие понеже и ние цял живот хора возим и знаем какво е да си професионален шофьор с отговорност за всички пътници. Той дори имаше автобуси едно време и караше редовно от тук до София по 50 човека във всякакви условия, какво ли не му се е случвало за тия години. Но професионален шофьор няма как да си позволи да игнорира огромна като билборд светлоотразителна(щом е валяло дори фаровете през деня ще я карат да светка)табела с ограничение 40, изпреварване забранено и нарисувани по малко странен, но съвсем разбираем начин две коли, които се хлъзгат и излизат извън платното. Щом вали и виждаш вода да тече, значи сцеплението ти го няма ако ще пътя да е грапав колкото бетонов път правен по времето на Хитлер. Всеки шофьор минаващ по много километри на различни маршрути знае, че в дъжд може да очаква всякакви гадости, а този не е като да минава за пръв път от там дори. Не го обвинявам защото на всеки може да се случи, но в случая не виждам как ще го оправдаят, то няма и как. Всякакви неща с прегледи, настилка и гуми са второстепенни когато си професионален шофьори. Тогава ти имаш опит, ти знаеш, ти гледаш и усещаш повече отколкото всеки ходещ с колата си просто до работа и на почивка. Та дори със сликови гуми и наводнена настилка пак щеше да мине от там ако караше с 20-30 като с тези думи не оправдавам в никакъв случай кръвопииците направи пътя кофти, сложили малоумните бордюри и излъскания асфалт. А мантинелата да беше и двойна, забравете да спаси тоя 20 тона рейс да я мине(15 е празен горе-долу един 50 местен, с 50 човека и багаж е тъкмо 20)с високия си център на тежестта.

никой не казва, че само НЕСЪОБРАЗЕНАТА скорост е причина

ама като си професионален шофьори и караш редовно тия маршрути и отговаряш за живота на сумати народ, не е лошо да внимаваш повече

100% като за всяка друга поръчка е имало делимо изпълнител-поръчител = всичко е точно

Този пост е припокриващ се с моя. Отговорността, която тежи на тежестта на един професионален шофьор е огромна и затова понякога се дразня когато чета на разни места как е лесно да си шофьор, как едва ли не е някакв ненормално с каране да изкарваш пари колкото изкарал висше за някаква професия, но след това винаги се смея на подобни неща, понеже знам, че са написани от некомпетентни хора, понеже никой професионален шофьор няма да напише подобни глупости. Който мисли, че е лесно, нека заповяда, на пътя има място за всички и шофьори винаги ще се търсят и няма да достигат, сигурно защото е много лесно.

Ужас .. Той човека сигурно му се иска да не беше оцелявал .. Нямаше ли гратисен период прегледа от 30 дни или прочие ?

[Top Gun Maverick]

За прегледа не съм сигурен, но не би трябвало, понеже той дава тежест на застраховката. На застраховката май има, но САМО за пред КАТ и мисля е седмица, но не претендирам за точност. Но през това време ако те ударят, пак те чака същото - всички щети се поемат от теб като те съдят по частен път от гаранционния фонд, които уж трябвада платят нещо на ударената от теб кола.

[Don_Diego Профил]

Няма гратисен период за прегледа. ГО има гратисен период от 14-15 дни, но има условности - доколкото знам, този срок е за да не се прекрати регистрацията на колата в КАТ, а не за нещо друго и реално в този период се водиш без валидна полица ГО.

[msi200 Профил]

Не се знае какво точно е станало, може да е спукал гума, да са отказали спирачки, да е имало препятствие на пътя...
На въпросния път асфалтът е хлъзгав от самото начало след ремонта, това го знае всеки, който кара там.

[shlosera Профил]

Няма гратисен период за прегледа. ГО има гратисен период от 14-15 дни, но има условности - доколкото знам, този срок е за да не се прекрати регистрацията на колата в КАТ, а не за нещо друго и реално в този период се водиш без валидна полица ГО.

14 календарни дни е "гратиса" на ГО, ако е на вноски и не е 1ва или последна. Питал съм катаджии и застрахователи, ако те спрат и пишат скт, обжалваш идваш плашаш и отпада, ако удариш кола ти реално имаш застраховка плащаш вноската преди 14тия ден и няма проблем. Вноската да речем е на 1ви, имаш време до 15 ти да платиш, ако платиш на 13ти тя не започва от 13ти, а пак от 1ви. Вече ако си платил последна вноска и тя е изтекла те клатят яко.

Изпратено от моят G3311 с помощта на Tapatalk

[DaGa Профил]

А за тате на г-н Радев никъде по форумите не се пише... Чудно що ли ?!

Изпратено от моят HUAWEI Y625-U21 с помощта на Tapatalk

[(bubsa) Профил]

Асфалта си е перфектен в цялото дефиле!Единствено има един пропаднал участък при Владо Тричков.Минавал съм много пъти от там и никога не съм имал проблем със загуба на сцепление.Стотици мотористи ходят там да дават газ и няма проблеми,а вие тука го изкарахте пързалка
Даже последно минавах миналата седмица и понеже бях сам си подавах газ добре и не е имало и минимално поднасяне.Жертви по този път има,защото местните гъзове карат като побъркани,изпреварват без грам видимост,секът завоите в насрещното,а поне 80% карат и без фарове.


В дъждът проблема на това място може да е дошъл от неправилния наклон на пътя и евентуално аквапланинг.Никъде на се показа с какви гуми е рейса,а и това е доста важно.Не изключвам и шофьорска грешка в случая,както и засичане или навлизане на някой от насрещните автомобили в платното на автобуса.

[Jordana Профил]

Ама с 40 няма как да поднесе , нали толкова са измерили че е безопасно там . Дори 12 км отгоре са фатални .

[(bubsa) Профил]

Ама с 40 няма как да поднесе , нали толкова са измерили че е безопасно там . Дори 12 км отгоре са фатални .

Там и с 80 ще си караш без напрежение.Има нещо гнило и много ме е яд,че тея по телевизиите пак ни правят на овце.
В 99% от случаите ограниченията са с огромен запас за по-сигурно.
Пак да кажа,че по този път многото катастрофи идват от местните.Там както и на петрохан(там колите с М рег номер) те си мислят,че пътя е техен и е въпрос на чест да се кара олигофренски.

[ildivvy Профил]

Пътя е ремонтиран от "Трейс" през 2014г,но го приели през 2016г ...Мантинелите не стоят където трябва според независими организации по безопасност на движението! Рейса е "Манн" от 2001г и едва ли е толкова зле! Вижда се,че не е от най-големите,т.е. не е и от най-тежките... На отсечката били станали 12 катастрофи за 8 месеца...но явно - "всичко е точно"!

[alekangg Профил]

Бас ловя, че всички са карали с несъобразена скорост, какви проблеми, какви 5 лв?