Нови гуми - Sailun, Riken или Taurus - мнения?

[nxn Профил]

Колегите от Трявна или Смолян биха били на друго мнение

И всв пак по брой са по-малко от Люлин,а тук говорим масово.

[ivanski_2 Профил]

Колегите от Трявна или Смолян биха били на друго мнение

И всв пак по брой са по-малко от Люлин,а тук говорим масово.

Малко сме , но тези с това мислене като дойдат при нас на Пампорово зимата и , “държавата виновна , няма снегопочистване” и като ги питам е добре аз как с бмв то минавам , пътя е еднакъв за всички .....и се почва едно чудене и вайкане ....

[nxn Профил]

Колегите от Трявна или Смолян биха били на друго мнение

И всв пак по брой са по-малко от Люлин,а тук говорим масово.

Малко сме , но тези с това мислене като дойдат при нас на Пампорово зимата и , “държавата виновна , няма снегопочистване” и като ги питам е добре аз как с бмв то минавам , пътя е еднакъв за всички .....и се почва едно чудене и вайкане ....

Аз на пампорово работа нямам, който има да се оправя.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Абе гледам нещо не се кефите масово на Нексъна , ама защо купих 4 летни , вече 30к км тези гуми се държат много много добре ама наистина много,а аз карам бързичко и по много .Някаква серия n fera или нещо подобно 120лв БР 17-КИ , тук ги препоръчаха

Хубави са гумите, за класа си нямат равни. Тихи и здрави, единствено на сцепление отстъпват на по-скъпите като Conti. А и вторият сезон ще им е по-слаб най-вероятно.

[kamendc Профил]

Никога не съм го разбираш това мислене- щом е стара колата, давай китайски гуми и части. Така като остарее достатъчно и голяма част от частите се подменят тя не е вече това, което уж би трябвало да бъде.

Значи, частите са си части, но гумите са консуматив - ако излезе калпава, отиваш при първия гумаджия, даваш 10 кинта, махаш старата и слагаш нова. Като покарам 1 година ще напиша пак как са. Засега са добре, а ако се разръфат или почне да ми носи колата - ще напиша така и така колеги, който плаща евтино плаща два пъти, научих си урока.

За части не е същото. Последно сменях например релето на свещите, сложих Беру разбира се, макар че има "алтернативни" два пъти по-евтино, но да не съм луд да разглобявам после пак всичко ако излезе калпаво? Така се прави и за ремъци, ролки, вериги, дискове, и т.н.

Инак Нексен са си Made in China. Фирмата е корейска, но производството е масово в Китай. То и телефоните едно време всички бяхме с Nokia и Sony Ericsson, но после минахме на Huawei. Е, някои си купуват Apple, той също е Made in China, но дават 500 лева повече за удоволсвтието да пише Designed in California.

При китайските гуми има водещи и "новоизгрели" производители. Самата марка, както каза и колегата горе, може да варира с 5-6 имена според различния пазар, по-важен е производителят. Някои от най-големите имат оборот по 3-4 милиарда $, така че могат да вложат и в R&D освен в копиране на стари шарки от премиум брандове.
Китай е най-големият пазар на коли в света, там също живеят хора като нас, които си возят децата в колите и гледат спирачен път, аквапланинг и т.н. Така че не слагайте автоматично всичко китайско в графа "боклук". А ето и кои са най-големите световни производители на гуми:

C1111.JPG

Моите са от №9, марката е Goodride, но се намират и като Westlake и разни други. Дот 2020.

[Binev_OuT Профил]

Назаден
.

Защо го обръщаш на пари?

Защото няма друга причина

Можеш ли да смяташ?

Летните са по-добри лятото, зимните зимата - не е много сложно...

Аре бе , открихме топлата вода


Колега ти от Пловдив ли беше?
Да ми обесняваш за зимни гуми ти на мен , е все едно аз да ти обеснявам с какъв климатик да се охлаждаш лятото
Всички пловдивчани които познавам , за зимата си купуват хубави летни гуми

[barty]

Аз лично съм виждал зима в Пловдив, студ, мъгла... Не съм виждал натрупан сняг с метри но със сигурност не е Палма де Майорка.

[Binev_OuT Профил]

Абе и аз съм виждал зима в Пловдив преди десетина години , прекарвам доста време в този град, знам че не е Палма , но не е и в Алпите

[TNT Профил]

В Пловдив е лека зимата, но от последните 8 години имам 5-6 в София. А и пътувам. В Пловдив рядко има сериозен, но за сметка на това като има - винаги сме неподготвени от общината Реално в сняг съм бутал само веднъж и беше в Пловдив със всесезонни гуми.


За Нексените и аз също като цяло хубави мнения съм чувал. По другите страни обаче мисля, че са и малко по-евтини спрямо тук. Тук в момента за още 10-15лв (т.е. 40-60лв за комплект) има марки като Ханкук, Вредерщайн, Нокиан. И тогава се обезмисля малко.

Моите са от №9, марката е Goodride, но се намират и като Westlake и разни други. Дот 2020.

Goodride не знаех, че е Westlake. Значи 2 години и ги мятай в кофата. Грайфера стои, ама стават пластмаси.

[A9A Профил]

Ако BMW се кара с гуми "Long Hoi", тогава собствениците на коя марка автомобили ще купуват Continental, Goodyear, Pirelli и т.н.

Китайските гуми били почти същите!? Те и VOLKSWAGEN са почти съшите, но не ги купувате. Когато преимуществата на една гума не се виждат на пръв поглед, както се вижда, че слизаш от BMW, не означава, че "Long Hoi" и Continental са на 99% еднакви

И за да не съм OFF TOPIC
Карам основно с 6-те премиум марки гуми, пробвал съм през годините и средния клас гуми (не ниския или "китайските") и разликата се усеща веднага. Тук чета за 7-er, 5-er и X5 с китайски гуми...

[host Профил]

утре чакам да ми пристигнат мики-маус гумите видях и скандали в коментарите под постове на Автогуми.Бг във фейса как рейтинга им Б на дъжд е на ръба на "Б" и по-скоро "Ц" при тест на АутоБилд или някой от другите големи ... нз ако 3 зими са ок в Пловдив бих казал, че ще съм относително доволен май ( ще сложа реални снимки като дойдат ) ... WH1000 Zeetex (каквото и да значи това, някакви си шано дубай глупости )

______________________

понеже не живея на място със сняг не мога да съм сигурен, но за летните определено кефа да си караш на PilotSport/Pzero/GoodyearF1 или някоя от другите топ5-10 по класациите определено не е грешка само в моя телевизор но за зимните съм склонен да се нашия на китайските

[grkv Профил]

Ако BMW се кара с гуми "Long Hoi", тогава собствениците на коя марка автомобили ще купуват Continental, Goodyear, Pirelli и т.н.

Китайските гуми били почти същите!? Те и VOLKSWAGEN са почти съшите, но не ги купувате. Когато преимуществата на една гума не се виждат на пръв поглед, както се вижда, че слизаш от BMW, не означава, че "Long Hoi" и Continental са на 99% еднакви

И за да не съм OFF TOPIC
Карам основно с 6-те премиум марки гуми, пробвал съм през годините и средния клас гуми (не ниския или "китайските") и разликата се усеща веднага. Тук чета за 7-er, 5-er и X5 с китайски гуми...

1. Които с карането си стигат лимита на гумата като сцепление. Без значение каква е марката.
2. Не са почти същите, по-лоши са от премиума. Премиума е 10-15% по-добър, но обикновено около 100% по-скъп, понякога и доста повече от 100% и предвид карането, понякога компромисът е окей.

Какво значение има каква е колата? Физиката не се интересува от емблемата на багажника.

[TNT Профил]

Така е за физиката, но едно е да сложиш на Пежо с 1,5 дизел, друго е на 3-ка дизел баварец чипосано от НАСА, турбо от Скания, дюзи от влак

Всичко е според нуждите, местоживеенето и автомобила. На приятелката баща й кара Форд Фиеста по 3-5к км годишно. На предишната работа колега си караше Ауди А3 по 5к км годишно. При такива километри забиваш най-евтиния китаец или едни всесезонни и си джъткаш. И аз като съм имал преди служебни автомобили съм го обмислял да спи зимен сън БМВ-то зимата, но повече проблеми щях да си отворя. А и служебните са били все някви кенефи и съм искал да се качвам в кола от време на време

[kamendc Профил]

Напротив - ако караш 5 хил.км. на година, кога ще изхабиш китайските гуми? Нали по-горе пишат, че след 2 години се втърдявали. На 10 хил.км. ли ще ги хвърлиш?
Аз правя средно 15 хил. на година, ако ги карам 2 години значи 30 хил. вероятно и грайферът им ще се е изтрил дотогава.
На Мишлен съм правил над 50 хил.км. и още имаха грайфер. Така че ако караш малко, по-добре да си сложиш хубави гуми и да ги караш дълги години. А ако караш повече - може и бюджетни, с по-честа смяна.

Това без да вземаме предвид показателите за сцепление, спиране и т.н. Там съм съгласен съм с колегата - ако не караш на лимита, едва ли има смисъл от най-премиум гумите. Аз не съм Мика Хакинен. Над 140 км/ч не вдигам, по завоите не помня да ми се е включвало DSC на сухо никога (няколко пъти на сняг само). Който кара по-спортно, нека си вземе най-спортните гуми, лошо няма.

Ако BMW се кара с гуми "Long Hoi", тогава собствениците на коя марка автомобили ще купуват Continental, Goodyear, Pirelli и т.н.

Който кара кола за 100 хил.лв. няма нищо необичайно да сложи гуми за 2-3000 лв (2-3% от стойността на колата). Ние, дето караме коли по 10 хил.лв. и ние ли трябва да дадем 2 хил.лв за гуми (20% от колата)? Аз за себе си не мисля, че съм опасен с избора на гуми, нито за околните - спрямо средния автопарк в БГ, дето масово карат с галоши и то на коли с 50м спирачен път от 100 като нови...

[Mollov]

На Мишлен съм правил над 50 хил.км. и още имаха грайфер. Така че ако караш малко, по-добре да си сложиш хубави гуми и да ги караш дълги години. А ако караш повече - може и бюджетни, с по-честа смяна.

Michelin-а много го хвалят, грейфер имат, ама... сцеплението им изчезва... кел файда, че имат грайфер...