България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[TNT Профил]

В такава статистика +/- 3-5% не може да се каже, че е успех. Скоро четох някъде, че грубо за всеки 10 години автомобилостроене ти се увеличава с 30% шанса за оцеляване. Ако това го наложим по нашите "статистики" и не съм убеден къде се намираме. И дали мерките са направили нещо или автомобилните производители.

За 10 години от 2012 има -10% на умрелите и +5% на ранените При 30% по-сигурни автомобили. Биг бизнис, мъч мерки

[seimo Профил]

Абе незнам ама тук в Карлово редовно си летяха по околовръстното със 100+ на ограничение 50. Имаше и жертви и то ударени на пешеходни пътеки. От 1 година някъде започнаха да залагат тринога и резко се наакаха всички пишман рацери и в момента всичко кара чинно в ограниченията. От тогава не помня да е имало тежки инциденти.

[NiksGS Профил]

Няма полза от супермодерен път + автомобил последен модел натупан с всевъзможни превантивни и активни обезопасителни системи ако в него е ганьо с камара пари и начин на мислене, че каквото и да стане, адвоката ще го спаси...

[zAcK]

Абе незнам ама тук в Карлово редовно си летяха по околовръстното със 100+ на ограничение 50. Имаше и жертви и то ударени на пешеходни пътеки. От 1 година някъде започнаха да залагат тринога и резко се наакаха всички пишман рацери и в момента всичко кара чинно в ограниченията. От тогава не помня да е имало тежки инциденти.

То аз от кога казвам, че трябва КАТ да почнат да вършат нещо в цялата страна и да няма безнаказани като ония татуирания боклук, подобие на човек, комунистическо отроче, ама к0р
В София на големите булеварди има на високосна година контрол и продължава да има каращи със 150-200 км/ч в града!

А вечер си е брало лайката. По големите булеварди постоянно има такива, които си карат с над 150, като ония, дето затри двама млади на една спирка на бул. България....

И никой не го боли к0ра!!! НИКОЙ! То и това татуирания човекоподобен вечерта затри момичетата, лека им пръст...

P.S. Другата лайнария беше, че махнаха таймерите по светофарите и като ги приближат, още повече се засилват почти всички. Да минат на тъмно жълто, щото не знаят кога ще светне! Няма така простотия като нашата...

[vicho Профил ICQ]

А вечер си е брало лайката. По големите булеварди постоянно има такива, които си карат с над 150, като ония, дето затри двама млади на една спирка на бул. България....

И никой не го боли к0ра!!! НИКОЙ! То и това татуирания човекоподобен вечерта затри момичетата, лека им пръст...

Само вечер ли? Понеже редовно минавам по новата част на околовръстното от Младост до Цариградско, там никой не кара под 120-130... аз карам с 90 (ограничение 80) и винаги съм най-бавната кола Хората си преценяват (включително и аз) и те така!

за съжаление камери там има изключително рядко

[Top Gun Maverick]

Не съм съгласен. Който искаше да мине непременно засилваше още повече когато виждаше, че има шанс. А сега преценячите като бройка са по-малко.

Тука на влизане и излизане от града посока Шипка на еднопосочното беше същата работа преди триногата с изключение на жертвите. Не помня да е имало, но пък се случваше блъснат пешеходец или някой пресичал с колело на пешеходната да бъде блъснат. Сливаха се и ПТП-та. Сега от няколко месеца няма абсолютно нищо. Даже и случаите с клаксоните почти ги няма, освен когато е сигурно, че няма тринога, тоест преди 9 сутринта и след 7 вечерта. И да, отбелязват я с уейза веднага още преди да е настроена, но пак си карат бавно без значение там ли е камерата или не.

[Kroki]

Аз също бях против премахването на мигащото жълто. Сега като свети зелено, давам повече газ, за да не се наложи да спирам екстремно и постоянно гледам тоя за мен да не ми скочи във врата. Та адаптираме се спрямо обстановката.

[zAcK]

Не съм съгласен. Който искаше да мине непременно засилваше още повече когато виждаше, че има шанс. А сега преценячите като бройка са по-малко.

Карал съм всеки ден в София, когато имаше броячи и т.н., и сега карам
Мога да ти кажа, че сега е много по-зле. Особено на големи булеварди.
Не знаят кога ще светне жълто и като е по-голяма скоростта им трябва повече спирачен път.
Затова и се засилват, да могат да минат преди червеното, ако евентуално светне жълто

[Top Gun Maverick]

Ще мине с времето. Когато достатъчно пъти се нахакат да дават газ и ги хване светофара. Примигващо жълто беше ок, ама секунди със зелено не е. И знаете ли, до утре може да спорим, но проблема не е в метода чак толкова, а в изпълнението. Работата е там, че като има такива, които искат да прецакат системата, която е установена със закон било то секунди или мигащо зелено, все ще има ситуации на пътя.
И само да вметна, даване на газ когато ти остава малко време да минеш надвишава количеството гориво, което ще изгориш ако чакаш. Нямам предвид всеки светофар, разбира се има изключения, но сумарно ако направиш това на 100 светофара, то си много прецакан защото има такива, на които ускоряваш с разлика от 40-60 километра от скоростта ти, до нужната за да минеш.

[alx Профил ICQ]

А колко е просто- минаваш бърз курс за употреба на тринога, слагаш някаква сума депозит и взимаш камерата под наем за определено време. През това време каквото хване - се дели 60/40 примерно с държавата и 40 в джоба ти. Гарантирано за 6 месеца нещата ще се оправят. Същото и за прегледите- който не мине е задължен да си прави колата (за каквото е скъсан) където минава прегледа. Съответно само оторизирани сервизи ще могат да правят прегледи.

Ганьо може да се вкара в правия път по много начини. Проблема е, че Ганьо Ганьо не може да оправи.

[dhtj Профил]

А колко е просто- минаваш бърз курс за употреба на тринога, слагаш някаква сума депозит и взимаш камерата под наем за определено време...

Само че Ганьо е агресивен и милиционерите ги спасява само униформата да не ядат бой... Ако ти се заложиш да снимаш с анцуга някъде, до час ще те ошамарят, ти сцепят анцуга отзад по шева и може би ще ти наврат част от триногата на въпросното място.

[alx Профил ICQ]

А колко е просто- минаваш бърз курс за употреба на тринога, слагаш някаква сума депозит и взимаш камерата под наем за определено време...

Само че Ганьо е агресивен и милиционерите ги спасява само униформата да не ядат бой... Ако ти се заложиш да снимаш с анцуга някъде, до час ще те ошамарят, ти сцепят анцуга отзад по шева и може би ще ти наврат част от триногата на въпросното място.

Това ще се самоотрегулира… агресивни ганьовци може да има от двете страни…. Но мисълта ми е, че мотивация му е майката. Да дават примерно 20% от оборота на триногата на полицаите… начини има…

[zAcK]

А колко е просто- минаваш бърз курс за употреба на тринога, слагаш някаква сума депозит и взимаш камерата под наем за определено време. През това време каквото хване - се дели 60/40 примерно с държавата и 40 в джоба ти. Гарантирано за 6 месеца нещата ще се оправят. Същото и за прегледите- който не мине е задължен да си прави колата (за каквото е скъсан) където минава прегледа. Съответно само оторизирани сервизи ще могат да правят прегледи.

Ганьо може да се вкара в правия път по много начини. Проблема е, че Ганьо Ганьо не може да оправи.

Това е разковничето - на ганьопитекът си му е добре така затова тук никога нищо няма да се промени и ще си останем последни във всичко в Европа

Ганьо винаги е бил и ще си остане Ганьо. То затова бай ти Ганя е убил и създателя си...

[Top Gun Maverick]

https://www.dunavmost.com/novini/rusene ... ki-pregled
Все едно онази мишка Рокфор от "Чип и Дейл" едно време е минал през него като през швейцарско сирене.

[seimo Профил]

А колко е просто- минаваш бърз курс за употреба на тринога, слагаш някаква сума депозит и взимаш камерата под наем за определено време...

Само че Ганьо е агресивен и милиционерите ги спасява само униформата да не ядат бой... Ако ти се заложиш да снимаш с анцуга някъде, до час ще те ошамарят, ти сцепят анцуга отзад по шева и може би ще ти наврат част от триногата на въпросното място.

Това ще се самоотрегулира… агресивни ганьовци може да има от двете страни…. Но мисълта ми е, че мотивация му е майката. Да дават примерно 20% от оборота на триногата на полицаите… начини има…

Проблема е че Ганьо е хитрец и няма да заложи триногата там където стават инцидентите и има смисъл от нея, а на някоя хранилка. А такива има много. И не само това ами ще има и бой даже кой да я заложи на по-добрата такава