България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Top Gun Maverick]

Колко достатъчна да е, ще спре ли един тир движещ се с 90км. в час ако се хлъзне? Това си е трева широка около лента и половина, даже няма нужда да караш като тоя летящия. Но явно това се случва супер рядко просто.

[Jordana Профил]

Те слагат и бетонни прегради между двете платна , но тука явно са разчитали на застраховката .

[alx Профил ICQ]

На мен друго ми прави впечатление също. Как може толкова оживена и главна магистрала да няма мантинела при положение, че няма един канал дори в средата да спира подобни индивиди? Това в страна, която е сочена за еталон относно множество магистрали? Пари ли нямаха да напечатат или е по-важно да ги харчат за бомби?

според информация пича с м3-ката е карал със 120 мили... предпазните средства са смятани за някаква скорост над разрешената (65 предполагам точно там) но със сигурност не са смятани за 120...

[Jordana Профил]

Остави с колко е карал , станахте за резил на целия свят с тия изцепки . Язък за дебелите застраховки и работещата система дето раздава глоби и затвор за добро утро .

[alx Профил ICQ]

Остави с колко е карал , станахте за резил на целия свят с тия изцепки . Язък за дебелите застраховки и работещата система дето раздава глоби и затвор за добро утро .

? ти знаеш ли какво ще му се случи на тоз 17 годишния сега? бедна ти е фантазията...

за сигурноста- там ограничението е било 50... карал се със "доста над 120". за х2 ограничението автоматично се ходи ефективно в затвора. плюс липса на книжка поне за 7 години. плюс съдилища с полицията ищец и човека със 7цата... плюс гражданска от няколко хиляди на година. и така. можеш да бъдеш сигурен, че след това изпълнение тоз младеж няма никога да кара така. което е и идеята на закона.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Той Джордана имаше в предвид не за конкретният случай, а че превенцията явно не работи както трябва.
Тоест има ги тези неща ефективно и бързо безкомпромисно правораздаване ама пак има доста подобни изцепки.

[bum_bum]

Той Йордан се опитва да ти каже, че тия зверски мерки явно не са чак толкова ефективни, щом се случват подобни глупости.

[b_u_b_o Профил]

Ефективността се измерва със статистики, не в клипчета в нета. Каквото и да направиш, ще имаш такива индивиди, въпроса е дали са 0,1% или 20%...

[alx Профил ICQ]

Той Йордан се опитва да ти каже, че тия зверски мерки явно не са чак толкова ефективни, щом се случват подобни глупости.

а аз се опитвам да му кажа, че началната превенция може да куца (щото иди я упражнявай над един 17 годишен с богати родители очевидно), но рецидива е не практика несъществуващ по американските пътища. веднъж правиш беля и след това просто нещата са така направени, че няма втори път. или ако има - наистина ти е за последно.

[Jordana Профил]

въпроса е дали са 0,1% или 20%...

Мисля че за тоя полицай са 100%

[bum_bum]

Той Йордан се опитва да ти каже, че тия зверски мерки явно не са чак толкова ефективни, щом се случват подобни глупости.

а аз се опитвам да му кажа, че началната превенция може да куца (щото иди я упражнявай над един 17 годишен с богати родители очевидно), но рецидива е не практика несъществуващ по американските пътища. веднъж правиш беля и след това просто нещата са така направени, че няма втори път. или ако има - наистина ти е за последно.

Те дока ги чакате всичките да се ударят по един път, че да им се вгорчи живота и да си вземат поука не могат дори нас да стигнат

Most EU member states have fewer than 80 road deaths per million people per year. Most U.S. states have more — and ten have at least double that figure. Even Romania, the worst performer in the EU, is doing better than almost half of all U.S. states.

[steeN Профил]

per mile ако смятаме, знаеш ли какво ще стане? Щото средното дневно пътуване на един американец е 40-50 мили по памет.
Аз имах дълги години 26 мили и се водех късметлия с кратко пътуване

[alx Профил ICQ]

Той Йордан се опитва да ти каже, че тия зверски мерки явно не са чак толкова ефективни, щом се случват подобни глупости.

а аз се опитвам да му кажа, че началната превенция може да куца (щото иди я упражнявай над един 17 годишен с богати родители очевидно), но рецидива е не практика несъществуващ по американските пътища. веднъж правиш беля и след това просто нещата са така направени, че няма втори път. или ако има - наистина ти е за последно.

Те дока ги чакате всичките да се ударят по един път, че да им се вгорчи живота и да си вземат поука не могат дори нас да стигнат

Most EU member states have fewer than 80 road deaths per million people per year. Most U.S. states have more — and ten have at least double that figure. Even Romania, the worst performer in the EU, is doing better than almost half of all U.S. states.

тия стъкмистики ги остави- колко караме ние колко карате вие...

в америка е доста рядко да видиш катастрофа... ама много рядко- така наизуст да виждам (последиците) от една катастрофа на две седмици примерно... а на живо съм бил свидетел на 2 през целия си живот тук... докато в родината един дъжд да падне и човек може да се нагледа на катастрофи всеки ден.

при нас се кара много по- лесно от колкото в родината. и рядко можеш да видиш някой да нарушава закона освен 5-10 мили над ограничението ама това да газят светофари, да отнемат предимство, да не спазват маркировката- такова животно на практика няма

[bum_bum]

Още по-зле, щото да мрат като мухи по тия дълги прави и широки пътища с еднопосочно движение не ми се вижда като добра атестация. Ма вие си знаете.

Сега проверих, 1,50 смъртни случаи на 100 милиона мили. 0,7 случая на 100 милиона км в ЕС. Който иска да смята мили в км, че аз не съм по математиката.

[Spunky Профил]

Мрат като мухи в бедните и слабо населени райони, карат пияни и надрусани на хапчета с рецепта и колите са им по-стари. Не съм гледал статистики, но потвърждавам, че около градовете и по магистралите, катастрофи се виждат много рядко.