Нови гуми - Sailun, Riken или Taurus - мнения?

[bai_ILIA Профил]

Между другото, през годините е имало не един или два случая на манипулирани тестове.
Нокиан даже като ги хванаха в крачка с гордост си признаха, че на тестърите са пращали модифицирани гуми, ама обещават повече да не правят така
Преди няколко години беше това.

След това немските тестъри започнаха да пишат - комплект гуми закупени от произволен търговски обект Тъпото е, че предимно тикат некви средняци или неможачи. Какво да тикаш топ марки, там работата е ясна...Нокиан бате бате. Гума се чобански снеК. Разбирам да сме във Финландия или Раша ама тук за кво ми е тази Нокия да не мога да си чуя радиото...

[SpeedyMan Профил ICQ]

Преди години бях сложил Fulda Kristall Montero 2 на 118d... колата беше адски стабилна, дори на леко заледени участъци... бях супер впечатлен от тия гуми...

И на следващия сезон са били съвсем по-лоши предполагам..

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

[acho.rs Профил]

Между другото, през годините е имало не един или два случая на манипулирани тестове.
Нокиан даже като ги хванаха в крачка с гордост си признаха, че на тестърите са пращали модифицирани гуми, ама обещават повече да не правят така
Преди няколко години беше това.

След това немските тестъри започнаха да пишат - комплект гуми закупени от произволен търговски обект Тъпото е, че предимно тикат некви средняци или неможачи. Какво да тикаш топ марки, там работата е ясна...Нокиан бате бате. Гума се чобански снеК. Разбирам да сме във Финландия или Раша ама тук за кво ми е тази Нокия да не мога да си чуя радиото...

В България няма от истинските зимни (снежни) гуми на Нокиан - легендарната Хакапелита. Моделите за места където има и асфалт са средно качество.
Аз предпочитам да ме изненадат неприятно Пирели, Мишлен, Конти, , Гудиър и Дънлоп, пред това да се зарадвам на качеството на Гити, Сайлън, Лонг Хой, Тигър и Ефрат, особено зимата, особено с кола с 3м междуосие и 2т+ тегло.

ПС: Бриджстоун имат 3 класа гуми - стандартни, рън флАт - каменно твърдите, Драйвгард - изключително меки, като за гуми позволяващи движение без въздух в тях. Минуса е смешно късия живот на гумата и това, че всъщност са преклаено меки за коли настроени за рфт

[Mollov]

И на следващия сезон са били съвсем по-лоши предполагам..

Същите бяха... вече следващият сезон нямам представа, че колата вече не беше в мен...

[SpeedyMan Профил ICQ]

Кристал монтеро 3 превъртат при тръгване на влажен път на Астра 1.6 101 коня като нови.

[jekich Профил]

А някой има ли впечатления от LM005 на Бриджстоун или по-добре да се кара на сигурно с Континентал/Гудиър ?

П.С. такава тема със сайлуни-маймуни, рикени-мрикени, бих я очаквал повече във форума на Шкода

[SpeedyMan Профил ICQ]

Въпросният Brigestone е нов модел, от миналата година. Може би няма много хора които са ги карали.
Като гледам хората с нови японски коли наблягат на CONTINETAL, а пък за нас с BMW-та като чели това е първата опция.

[momo-1st Профил]

А някой има ли впечатления от LM005 на Бриджстоун или по-добре да се кара на сигурно с Континентал/Гудиър ?

П.С. такава тема със сайлуни-маймуни, рикени-мрикени, бих я очаквал повече във форума на Шкода

Миналата година исках да взема такива за е91цата, понеже бяха от малкото, които имаха рън флат вариант, но пичовете от магазина ми препоръаха тези Hankook W320B WINTER I*CEPT EVO2 RFT и аз взех тях, въпреки че бяха по-евтини малко, ми казаха че са по добри. Прилични са доста за цената си. Колега взе въпросните, които цитираш ти и да ти кажа ли, повече от недоволен е, на мокро и утъпкан твърд сняг са мега зле.

[acho.rs Профил]

А някой има ли впечатления от LM005 на Бриджстоун или по-добре да се кара на сигурно с Континентал/Гудиър ?

П.С. такава тема със сайлуни-маймуни, рикени-мрикени, бих я очаквал повече във форума на Шкода

Континентал и Гудиър са топ. Единствената причина да не съм на висчки коли с Континентал е цената - те са 20% по-скъпи и от скъпите гуми Въпреки това изпадат оферти - 330ката е с Премиум Контакт 6 (от първите бройки в БГ), Ягуара е със зимни TS860s (не TS 860). Усетих как изглупях и не взех Континтал СП5 СУВ и за камиончето, а Пирели Скорпион Верде, защото бяха с бордове - за съжаление Скорпион макар и 1:1 "шарка" със Чинтурато П7, са съвсем различни гуми...

[SpeedyMan Профил ICQ]

Относно Пирелито май само където пише "Zero", "Scorpion" и други думички от имена на герои от "Mortal Combat" стават за нас.

[jekich Профил]

А някой има ли впечатления от LM005 на Бриджстоун или по-добре да се кара на сигурно с Континентал/Гудиър ?

П.С. такава тема със сайлуни-маймуни, рикени-мрикени, бих я очаквал повече във форума на Шкода

Миналата година исках да взема такива за е91цата, понеже бяха от малкото, които имаха рън флат вариант, но пичовете от магазина ми препоръаха тези Hankook W320B WINTER I*CEPT EVO2 RFT и аз взех тях, въпреки че бяха по-евтини малко, ми казаха че са по добри. Прилични са доста за цената си. Колега взе въпросните, които цитираш ти и да ти кажа ли, повече от недоволен е, на мокро и утъпкан твърд сняг са мега зле.

За Ханкук не се очудвам, все пак от известно време се опитват да навлязат в премиум сегмента, съдейки по повишаването на цените им.

А някой има ли впечатления от LM005 на Бриджстоун или по-добре да се кара на сигурно с Континентал/Гудиър ?

П.С. такава тема със сайлуни-маймуни, рикени-мрикени, бих я очаквал повече във форума на Шкода

Континентал и Гудиър са топ. Единствената причина да не съм на висчки коли с Континентал е цената - те са 20% по-скъпи и от скъпите гуми

Имам впечатление, че Мишелин са най-скъпи от премиум гумите, както за летни, така и за зимни.А както по-назаде в темата прочетох, така и няколко познати са споделяли, че не са кой знае колко впечатлени от зимната им гама.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Мишелин наблягат на дълъг живот, Континентал и Гудяр/Дънлоп на сцепление на мокро.

[acho.rs Профил]

Между другото, през годините е имало не един или два случая на манипулирани тестове.
Нокиан даже като ги хванаха в крачка с гордост си признаха, че на тестърите са пращали модифицирани гуми, ама обещават повече да не правят така
Преди няколко години беше това.

След това немските тестъри започнаха да пишат - комплект гуми закупени от произволен търговски обект Тъпото е, че предимно тикат некви средняци или неможачи. Какво да тикаш топ марки, там работата е ясна...Нокиан бате бате. Гума се чобански снеК. Разбирам да сме във Финландия или Раша ама тук за кво ми е тази Нокия да не мога да си чуя радиото...

Завинаги сън отписал немските тестъри. Даже сега си написаха, че Гудиър UGP G1 +, от победител в теста миналата година, тази година е 5ти на 2 места след някакви измислени. Супер нелогични неща, при всеки тест.

[grkv Профил]

То въпросът е, че Нокиан са се правили на луди десетина години.
Несериозно е да каже човек, че на тестове не вярва, ама в тия тестове играят големи пари и това някой да усети маааалко по-директно управление е въпрос на субективно усещане, което е непроследимо Та, хубав ориентир са, ама до там.

Аз вече имам към 1500км на китайките на студено и в сухо и в мокро.
Даже не знам какво да напиша... не съм разочарован, примерно, де да знам и аз.
Всяка гума има някакъв лимит на сцепление при дадените условия, аз в нормалното си каране не го стигам нито на тия, нито на лятното Пирели, освен ако не тръгна да натискам точно с тая цел. Т'ва за завоите на сухо. На мокро - пак трябва да карам над зоната си на комфорт, че да се занесе.
Аквапланинг - там, където го очаквам и знам, че ще го има си го има. Изненади не съм имал, ама не съм се и напъвал до колко може без да литна. Ясно е, че ако искаш да се изджасаш с 200 в някоя локва няма гума, която да те спаси.
Спиране - колата си спира Скачам на спирачките и изпъва коланите на всички вътре без да рита АБС. Не съм усетил пързулване. Не знам какво друго да тествам, че да имам няк'ви по-обективни заключения.
На сняг ще е отврат, ама с тая полу-лятна шарка няма какво друго да се очаква. За в Пловдив ще е окей.
Гума като гума, не ме е изненадала досега, карам си нормално без да се съобразявам, че съм с полу-гума и да влизам по-леко в завоите.

[drago9205]

Аз днес обух 4 Sava Eskimo HP 2 - 225/45/17, DOT3520 даже са Made in Germany
Мисля, че цената им беше по-ниска, защото не са XL.
Не ми се занимаваше да записвам часове седмица напред в софийските гумаджийници и стрелях където ми е удобно и с каквото е налично на разумна цена и пресен дот.