Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[Top Gun Maverick]

М-ки едно време се купуваха основно от сериозни пичове дето ги взимат за писта. Са в момента 90% от собствениците на нови М-ки не са виждали писта.

Абе и сега доста от М4 и особено М2 се купуват и за писти. Дори новото М2 ако искаш ръчна кутия плащаш повече. Затова ако купуваш М4 и особено М2 от Германия, основния въпрос е колко от километрите им са на писти.
Просто М5 и М8 са си тежички и са в друг клас, но затова има 4 и 2. А има и нещо друго, хората с възможности да си купят М5 или 8 обикновено купуват 911 и айде на пистата с него.

[///M Power]

М-ки едно време се купуваха основно от сериозни пичове дето ги взимат за писта. Са в момента 90% от собствениците на нови М-ки не са виждали писта.

Както и преди, така и сега, голям процент от спортните коли до писта са стигали, ама само до паркинга....

[Jorixa Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=ORgUCKqtoPw

поредното разочарование

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

https://www.youtube.com/watch?v=ORgUCKqtoPw

поредното разочарование

[Don_Diego Профил]

Чак разочарование не е, но е голяма мешавица от всичките им модели и за да прилича на нещо трябва да се взимат доста екстри, а те струват пари и тотала ще е грозна сума

Интериора обаче е наистина потрес

[streetz Профил]

Не е толкова зле. В смисъл, че можеше да го осерат много повече. В интериора единствено пред пасажера е малко празно, може би липсата на централни духалки е причината. LED осветлението ако може да се гаси ще е идеално. Но поне грозния таблет стои по-добре интегиран в таблото отколкото в G20 да речем. И кривия волан не ми харесва, но гледам има хора си ги кефят такива волани, така че си е индивидуално това. Във фейслифта на 4-ката сега гледам също е такъв.

[Вуйчо Профил]

То пък все едно дЕдо му Е83 ще кажеш е печелило конкурс за красота Като се сетя първата Х3 Е83 какъв секач ми изглеждаше преди кажи речи 20 години като излезна на пазара и как никога нито едно не ми е харесало и накарало да се загледам по него на улицата, това направо е цвете.

[Top Gun Maverick]

Първото Х3 винаги ми е било топа за грозно БМВ отпред, отзад и вътре. Досега не съм видял нищо, което да може да го докосне дори така пълноценно. Това новото вън не виждам някакви големи драми, ще свикнем. Щом има хора харесващи първото Х3, значи ще има много повече харесващи това. Първото според мен беше пуснато за някои, които не им се даваха пари за Х5, а не, че толкова търсят малък сув.

[Jorixa Профил]

Чак разочарование не е, но е голяма мешавица от всичките им модели и за да прилича на нещо трябва да се взимат доста екстри, а те струват пари и тотала ще е грозна сума

Интериора обаче е наистина потрес

Е кое не е разочарование, кажи ми едно нещо което е по-добре от предния модел? 20те литра повече багажник Освен противоречивата визия и вътре някакси ми изглежда по-евтино

[Top Gun Maverick]

Разочароваш се защото си имал очаквания, които не се припокриват с визията на компанията.
Ще ти кажа три неща, които са по-добре БЕЗ да съм гледал дори модела. Първо е по-ниско, второ е с 4 см. по-широко и трето е малко по-дълго. Предният модел беше хубав спрямо по-предния, който пък беше хубав спрямо първия. Трудно е все да е уау, ама не мисля, че точно с този модел ще има драми. При Х5 пък абсолютно всяко следващо поколение е видимо по-добро от предното. Мисля с този модел БМВ покриват мераците на повечето фенове даже, а да се покрият на всички не е възможно.

[Jorixa Профил]

Първо е по-ниско, второ е с 4 см. по-широко и трето е малко по-дълго.

И как по-точно тия неща са плюсове ?

[Don_Diego Профил]

Чак разочарование не е, но е голяма мешавица от всичките им модели и за да прилича на нещо трябва да се взимат доста екстри, а те струват пари и тотала ще е грозна сума

Интериора обаче е наистина потрес

Е кое не е разочарование, кажи ми едно нещо което е по-добре от предния модел? 20те литра повече багажник Освен противоречивата визия и вътре някакси ми изглежда по-евтино

Стилистично е мноооого по-добре от предходното поколение, много по-изчистени линии има и е с нормални форми на светлините (стоповете на последното стояха като подарени ).
В никой случай не защитавам колата, просто не е толкова зле колкото всеки го изкарва. Има си плюсове, има и минуси.
Лично аз порастването на размер не бих го сложил в графата с плюсовете защото то вече си е почти Х5 на дължина, само това че е ниско го спасява от това да изглежда огромно. Багажника също не е много функционален. На нашето Х1 с допълнителното отделение под пода мога да събера доста повече неща отколкото в този. На демо колата миналата събота нямаше допълнително отделение и багажното пространство при толкова голяма кола си е направо малко
Вътре казах, че е потрес...грозно и неудобно. Централната конзола ми опира в крака без значение на коя седалка съм, мястото около педала на газта е малко...това за някой с голям номер обувки би било доста неудобно. Лампички навсякъде...нощно време ще трябва да се кара с тъмни очила . Огромна дупка в средата където са държачите за чаши, която няма опция да се затвори . Единствените плюсове са матовия финиш на екраните и запазването на физическото управление на iDrive. И върха на глупостта - рециклиран плат на таблото . Това как ще събира прах...не ми се мисли просто

На М модела имам критика към предната броня и решението около и под номера...вади ми очите направо. Освен това друга забележка отпред нямам - дори ми харесва цялостния изглед. Странично...напред прилича на Х1 . Назад...май са повлияни от дизайна на новите Genesis - много заоблено събират задницата и вратата е отсечена до самия номер без никакви акценти, доста постно ми е. Стоповете ми харесват много обаче

[Top Gun Maverick]

Ето, въпрос на вкус, на мен пък старите стопове ми харесват мнооооого повече и точно тези ми стоят като подарени.

Jorixa, в моята планета 4 см. отгоре са си 4 см. и го имам за плюс. Колегата вика наближавало Х5, е и? Тъкмо да има полза от ниския клас хиксове, досега Х3 ми беше в графа джип, който по никакъв повод не бих си купил, точно защото е малък, но скъп. Ниското пък дава по-добро представяне като го духа по-малко вятъра, плюс някакви други неща в поведението, които за мен са плюс.

Сега щом това расте, новото Х5 сигурно ще замести Х7 скоро, а то ще иде вече в класа на Тойота Секвоя почти, което си е топ да има марката такъв Х, защото на мен сега Х7 ми стои в някаква ниша, която не ме вълнува. Скъп ми е спрямо Х5, но не достатъчно голям за парите си.
Общо взето Х3 ще се продава и ще се купува след години и във форума, та не го мислете. Макар и на мен нещата с лампичките вътре да не ми харесват, нито таблета.

[Jorixa Профил]

Е като колкото по-ниско, толко по-ти харесва, защо въобще ще гледаш Х3 ми не си вземеш просто 3-ка/5-ца

[empar Профил]

А защо въобще коментираме паркетните уона-би джипки на сериозно? Те е обида за истинския автомобилист!


Първият EV седан BMW M обещава нещо невиждано

Да, от рендърите е явно, че ще е нещо НЕВИЖДАНО грозно.