Ужас!!!Ксенон на фарове без лупи!

[b00st Профил]

Хората немогат да разберат елемтарни неща. HID си е направен за лупа. Просто е измислен да работи с прожектор иначе не свети добре нито за шофьора нито за насрещните.

[Leon]

Това май го написа колкото да се включиш в темата... Добре регулиран ксенон на рефлекторни фарове свети много по-добре от която и да е халогенна крушка. Особено на тъмно и мокро, когато с халогена на практика нямаш фарове.

Значи на новите S- класи, Х5 Q7 и тнт. не са им регулирани правилно??? Не мисля

Може ли да ми преведеш, не разбрах какво имаш предвид?

[alx Профил ICQ]

Не мога да разбера, защо всички толкова искат ксенон... айде, разбирам да са слаби фаровете на колата, да, ма иначе за къф чеп ви е? Има такива ксенони, от които после не мога да си видя гащите....

Това май го написа колкото да се включиш в темата... Добре регулиран ксенон на рефлекторни фарове свети много по-добре от която и да е халогенна крушка. Особено на тъмно и мокро, когато с халогена на практика нямаш фарове.

не... това е някакво пласебо ако си убеден в ефекта със собствените си очи.

ксенона е с по-висока честота и съответно по-голяма разсейка/ отражение. затова трябва да е фокусиран много за да свети нормално. ако сложиш една нормална (ниско честотна) крушка на ксенонови лупи ще видиш че свети на точка.

особено на мокро/ мъгливо и тн където във въздуха има много малки водни капки по-голямата честота на ксенона води до много по-силна разсейка и ефект на "ореол". затова ксенон за мъгла няма за момента. фаровете за мъгла са нискочестотни (жълти) за по-малка разсейка и по-добра проникваемост. когато влагата е много- колкото по-ниска е честотата- толкова по-добре. не случайно "очите" и "ушите" на подводниците са нискочестотни приемници и предаватели (до 60 херца примерно) а не високочестотни в килохерцовия обхват

та... аз мога да ти гарантирам, че едни хубави нормални крушки ще са много по-ефективни на един рефлекторен фар от които и да е ксенон.

измамата при ксенона е че той произвежда повече светлина, но голяма част от нея не попада на пътя а свети по дърветата (загледай се) ако не е насочена с лупа. затова и като застанеш пред ксенона без лупа и си казваш "ехаа... колко силно свети". свети да- ама в небето. халогена може да е по-слаб, но е по-ефикасен защото слага светлината където трябва.

[Leon]

На теория е така, знам го. Обаче на една и съща кола първо с халогени, после с ксенон, сега пак с халогени разликата във всички случаи е в полза на ксенона. И не е плацебо, защото ако не виждах, нямаше да смея да карам, както съм карал нощем, особено на мокро. Сега съм с някакви уж хубави крушки на осрам (махнах ксенона, за да мина на преглед) и като падне дъжд пак нямам фарове. И за протокола, за 4г. никой никога не ми е пресветкал заради ксеноните.

[cod-cdbp Профил]

И за протокола, за 4г. никой никога не ми е пресветкал заради ксеноните.

Тоя протокол го зарежи, даже и на мен ми писва да им светкам на моменти... Аз лично гледам да съм изряден по отношение на реглажа на всичките светлини отпред, ксенон нямам, а дори и да имах си имам лупи.

Така че не си мислете, че като не ви светкат не дразните отсрещните.

[Leon]

Може при мен да се е случила комбинация от потъмнели рефлектори и зацапани стъкла та не заслепявах, знам ли. Така или иначе ги свалих, сега нощем господ ми е навигатор

[steeN Профил]

Мнениеот steeN » Сря, 03/Фев/2010, 23:47

аз преди се занимавах с големи глупоти бях вкарал H7 крушка в елипсоиден фар за H1 и бая бях рисърчвал как да стане както трябва, пробвал съм и ксенон.... истината за мен е, че ако не си с фарове с лупи (елипсоидни рефлектори) винаги заслепяваш (параболични или компютърно генериранни повърхности с прозрачно стъкло отпред), колкото и добре да са направени не изрязват добре горната част на петното и като им лепнеш ксенон светят навскъде. при тези с лупи концетрацията на светлината е много по-голяма точно там където искаш да е и разсеяната светлина е само в долната част на лещата, което е и най-важното предмиство на тези фарове. също така същия резултат при тях се постига с много по-малки рефлектори. не мисля, че има съществена разлика между стандартни елипсоидни и ксенонови такаива освен, че ксеноновите задължително имат система за регулиране на нивото(?). до колкото източника на светлина е във фокуса всичко е наред. вечер се виждат само 2 точки, а не някаква лудница в навскъде (правил съм си експеримент с разменяли сме се с приятел и за да видя как ми се виждат фаровете).

има и друг доста по-сериозен проблем, че никой не знае дали китайските ксенони наистина имат филтри за УВ светлина. а тя колко полезна е за очите се сещате.

прекалено задълбахте нещата са много по прости няма изрязване на петното и по ръбовете бяга светлина със или без ксенони. просто със ксеноните ефекта се усилва, понеже крушката е много по-ярка. като застанете срещу стена прожекторните правят ясна черта, рефлекторните избледняват дори и с обикновенни крушки. това избледняване е дето светите навсякъде общо взето... това за ксеноните в мъгла не съм съгласен има огромна разлика, направо режат... и в моя опит фаровете за мъгла, няма никаква полза от тях... нямаш ли добри къси...

[alx Профил ICQ]

На теория е така, знам го. Обаче на една и съща кола първо с халогени, после с ксенон, сега пак с халогени разликата във всички случаи е в полза на ксенона. И не е плацебо, защото ако не виждах, нямаше да смея да карам, както съм карал нощем, особено на мокро. Сега съм с някакви уж хубави крушки на осрам (махнах ксенона, за да мина на преглед) и като падне дъжд пак нямам фарове. И за протокола, за 4г. никой никога не ми е пресветкал заради ксеноните.

може твоите да са някаква уникална комбинация от рефлектори и крушки която случайно да работи.

но по принцип това което си написал не съм го забелязал да е вярно.

между другото аз на джетата (която няма ксенон) съм сложил HIR крушки и съм изключително доволен... погледни ги- моя опит е че определено си струват и са много по-добри дори и от хубавите "нормални" крушки.

[kriso85 Профил ICQ]

Какво е HIR ?

Aз лично без ксенон не мога да карам. Толкова съм свикнал, че кола с халогенни крушки направо ме мъчи вечер.
И при една добра настройка на рефлекторните фарове положението за насрещните не е зле. И все пак аз никога не гледам точно във фаровете на насрещно-движещите се коли, та толкова да ми пречат. А и един нерегулиран халогенен фар заслепява много повече от регулиран фар допълнително добавен ксенон.

А за тия "светкащите", които им пречи всичко по другите коли съм си сложил и на дългите. Някой такъв като реши да ми набие дълги заради ксенона ми просто не му се вярва като светне ксенона и на дългите

[steeN Профил]

регулиран не регулиран, рефлекторните фарове са недъгави по дизайн... квото и да правиш винаги заслепяваш повече от по-съвременните прожекторни (независимо от източника на светлина вътре).

[martoto Профил]

:OT: Какво е HIR ?

Aз лично без ксенон не мога да карам. Толкова съм свикнал, че кола с халогенни крушки направо ме мъчи вечер.
И при една добра настройка на рефлекторните фарове положението за насрещните не е зле. И все пак аз никога не гледам точно във фаровете на насрещно-движещите се коли, та толкова да ми пречат. А и един нерегулиран халогенен фар заслепява много повече от регулиран фар допълнително добавен ксенон.

А за тия "светкащите", които им пречи всичко по другите коли съм си сложил и на дългите. Някой такъв като реши да ми набие дълги заради ксенона ми просто не му се вярва като светне ксенона и на дългите

Точно заради такива като теб (нищо лично) има закони които забраняват слагането на ксенон на фар който не е проектиран за такъв. Щото как точно да ти се обясни че насрещните шофьори ти присветват защото си ги заслепил. Ответната ти реакция също е на ниво, демонстрираш им как ксенона на дългите ги прави слепи поне за няколко секунди. И ето тук държавата (демек обществото) се налага да мисли вместо теб и да съдава и следи за изпълнението на забрани от тоя сорт. Щото не си даваш сметка че шофьора с който се разминаваш ако не вижда нищо е опасен дори и за самия теб, нали?

[zxsport]

На Гранд Черокито (с оригинални пластмасови фарове) имах ксенон! Не знам дали от това, че джипа е по-висок (доста по-висок от лека кола) но ксенона нищо не осветяваше ... отделно преглед никъде не успях да мина докато не си върна нормалните крушки - хоп, и стана чудо - джипа ми "прогледна" ... оттогава карам колите си само според спецификациите на производителя и нямам проблем с видимостта!!! С нормални крушки и БМВ-то ми и джипа осветяват в пъти по-добре!

[kokala Профил]

На Гранд Черокито (с оригинални пластмасови фарове) имах ксенон! Не знам дали от това, че джипа е по-висок (доста по-висок от лека кола) но ксенона нищо не осветяваше ... отделно преглед никъде не успях да мина докато не си върна нормалните крушки - хоп, и стана чудо - джипа ми "прогледна" ... оттогава карам колите си само според спецификациите на производителя и нямам проблем с видимостта!!! С нормални крушки и БМВ-то ми и джипа осветяват в пъти по-добре!

Има едни крушки, които наподобяват ксенон, пробвай с тях аз съм с такива на дългите и светят супер готино, всичко се вижда.

[zxsport]

На Гранд Черокито (с оригинални пластмасови фарове) имах ксенон! Не знам дали от това, че джипа е по-висок (доста по-висок от лека кола) но ксенона нищо не осветяваше ... отделно преглед никъде не успях да мина докато не си върна нормалните крушки - хоп, и стана чудо - джипа ми "прогледна" ... оттогава карам колите си само според спецификациите на производителя и нямам проблем с видимостта!!! С нормални крушки и БМВ-то ми и джипа осветяват в пъти по-добре!

Има едни крушки, които наподобяват ксенон, пробвай с тях аз съм с такива на дългите и светят супер готино, всичко се вижда.

мерси, но имам такива резервни и се радвам, че до момента не ми се е налагало да ги ползвам.

[titto Профил]

Абе, я тия протестиращите, си сложете ръка на сърцето и кажете дали някой с ксенон без лупи Ви е заслепил някога!???Не говоря просто като да видите срещу Вас синявицата в целия фар и да си кажете "Ейй, тоя с това менте как заслепява...", а наистина да Ви пречи на шофирането!?Знаете ли изобщо какво е заслепяване-да не можеш да видиш нищо пред себе си, все едно тир да Ви светне от 10 м. с 8 фара на дълги!
Тези регламенти, извадки и цитати са ясни, обаче както може да Ви заслепи НЕРЕГУЛИРАН рефлекторен фар с ксенон, така и нерегулиран рефлекторен фар с обикновена крушка, нали!?Разберете, че проблемът идва от нерегулирани фарове, а това, че менте ксенон без лупа разсейва светлината и не прави лъч(сноп)не е болка за умиране!За 4 години защо никой не ми е присветнал, че го заслепявам?Защото фаровете са ми безупречно регулирани и не съм ги напърчил да светят най-високо от копчето!
И сега, за да ме обикнете отново ще Ви кажа, че и аз си търся лупи, ама не заради нечии изнежени оченца, а щото визията на колата е по-фЙешън!