Велосипеди

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

колеги,
времето се затопли и въпроса е кой от тия двата да взема.интересува ме като технически показатели кой е по-добър.общо взето са едни и същи само,че единия е окомплектован с шимано алтус/ацера а другия с ацера/диоре.на една и съща цена са.и от чисто любопитство къде се правят тия колела.пише маде ин еу

http://bikeshop.no/Sykkel/Komplette-syk ... 0000041461

или

http://bikeshop.no/Sykkel/Komplette-syk ... 0000041418

Така пише защото фирмата която ги сглобява е регистрирана някъде в ЕУ, но всички компоненти са китайски, вимано е Японска фирма, която също ниските класове компоненти прави в китай, Сънтър са повечето компоненти, те са си китайска фирма която купи завода на Марзочи, и вместо да направи свойте вилки като марзочи хувави ги направи като Сънтър гадни.
Аз бих те посъветвал да си купиш от БГ колело и да си го докараш за 1000 лева ще си купиш доста по хубаво колело

За ново колело ли говориш или за ползвано?Дай линк да вида примерен модел.Гледах Скот-ве за около 1000лв и те бяха със същите компоненти като гореизброените.общо взето колета дето са по евтини са с едни и същи компоненти,поне с такова впечатление останах.вече за ползвано е друга хавата.

Скот, Трек не ги гледай, има Български фирми като Спринт, Крос, Рам,Драг който имат колела за по 500 лева доста читави

[Cyberloner Профил]

+1 за българските крос


Миналата година, като си избирах колело си търсех нещо непретенциозно за град/паркове/кротко каране в планината(тука категорично се изключват спусканията при които ти трябват наколенки, налакътници, брони за гръбнака, Full face каски и т.н.). Проблема беше размера (2 метра 100++ кг.) ми и нежеланието да дам някаква сериозна сума за колелото.

Взех си един Cross Grip 921(Най-базовия модел от серията) и вече една година по-късно мога смело да кажа, че колелото е достатъчно здраво с 29" ми се налага и доста по-малко въртене спрямо колегите с 26", отделно гумите са и широки и при паважи и т.н. нямам проблеми с влизнае между павета, кривене и някакви драми.

В тоя ред на мисли - някой да препоръча хубави гуми, че задната вече ми е станала на слик?

[_galio_ Профил]

В тоя ред на мисли - някой да препоръча хубави гуми, че задната вече ми е станала на слик?

Остави си я сликова, все пак караш градско

[bum_bum]

Аз карам с Maxis Hookworm, 2.5. Много са тежки, но са буквално неразрушими.

[Cyberloner Профил]

да де ама hookwork в 29" размер нещо из бг не намирам а и ми се иска да има малко грайфер като карам по поляни и гори ...гледам Crossmark и Ardent
гледам и Schwalbe Land Cruiser ама не знам дали я има в 29"


Проблема е че не карам само градско, ако беше така щях да си взема някой континентал за хасфалт

[_galio_ Профил]

Проблема е че не карам само градско, ако беше така щях да си взема някой континентал за хасфалт

А защо не си вземеш гуми за градско и горско? Или поне само задната? Смяна на гума е 10 минути най-много.

[Cyberloner Профил]

Проблема е че не карам само градско, ако беше така щях да си взема някой континентал за хасфалт

А защо не си вземеш гуми за градско и горско? Или поне само задната? Смяна на гума е 10 минути най-много.

Обичайния сценарий е да карам до точка Х по асфалт, после по горите/поляните и на края да се прибера пак по асфалт - нещо не ме кефи идеята да си разнасям и външна гума - инструментите, допълнителна дреха някаква, водата и храната за сега ми стигат като багаж

[ивчо Профил]

Малко офф - от де пазарувате велочасти ?
До мен са Maxxxxxxxxbike, гледам и Дими
Че искам да възкреся старата машина

[Cyberloner Профил]

bikescenter.bg и www.chainreactioncycles.com

[ивчо Профил]

Я сега един по-спешъл въпрос
Понеже на колелото пише edition 2000 и кормилото е с такова "колче" ...
A а искам да си сложа нова "пръчка"/кормило че мисля за 14 години си е отслужило .. Не за друго, ами да не се сгъна на някой светофар
Реално намирам такива нови, но повечето са с "лапи" ?!
Има ли как да се премине към тях или !?

пп намерих в мтб форума тема, с питанки като моЙте

[Cyberloner Профил]

:yes:
Я сега един по-спешъл въпрос
.....

имах колело с подобно нещо едно време.... честно казано не съм сигурен че ще стане ама нека някой по-запознат да каже със сигурност - може би смяна на вилката + чашките?

тука кое къде се захваща точно?

[ивчо Профил]

По-скоро такава щуротия са измислили ...

Иначе реално сигурно има разлика, ама аз толкова и ще я хвана при стила ми на каране на колело

[Cyberloner Профил]

А как си чистите колелата?
Аз на всеки няколко седмици(или след по-сериозно каране извън пътя) му пускам един маркуч на двора, после подсушавам всичко с кърпа и го оставям на слънце, а касетата отзад първо я обдухвам леко с пистолета за горещ въздух за да изсъхне напълно, после WD-40 щедро, за да разреди смазката и да махне евентуални зародиши на ръжда, после с машинка за чистене на вериги и meglio - плакнене - подсушаване и на финала масло за скоростни кутии. Като през цялото време на пръскане с WD-40 и после докато сипвам маслото въртя постоянно педалите и сменям предавките, за да се разнесе навсякъде смазката. На края с парцал обирам излишната смазка. По принцип проблеми до сега не съм имал, ама дали не бъркам нещо

Това, което още не съм измилил как да изчистя лесно е натрупаната гума от калодките по каплите - някакви съвети?

[ивчо Профил]

Меглиото не я ли маща !?
Че това е еваси в химията неземна ...

[KUM4o Профил]

Байка и Шосейката ги мия по следния начин. В едно разрязано шише си сипвам 100-150мл меглио и с една средно твърда четка го почвам. Леко топвам четката и започвам да търкам, след като съм минал цялото колело с едно канчче внимателно го обливам. Резултата е убийствен. По този начин няма нужда от скъпите машинки за чистене на веригата, след измиването веригата е като нова както и касетата и курбелите. След това с фино машинно масло смазвам веригата и с един парцал хубаво подсушавам излишното масло.