Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[Jorixa Профил]

Естествено, че да. Даже лично мое мнение, Мките(истинските) са единствените дето се усещат до някаква степен, като БМВтата от преди 15 години и назад.

Винаги ми е било чудно това, какво значи усещане като преди 15 г.

Ако караш която и да е цивилна Ф или Г серия, трябва да ти се изясни. Приоритета е комфорт и са, като цяло, тромави в пътно държане. Но пък компенсират с вървене и са лидери при двигателите, в който и да е модел. Ако искаш все още балансирано и повратливо БМВ, то трябва да е пълна Мка, нищо че и те са плейстейшъни, симулацията е ок

Е хубаво ама масата хора търсят именно комфорта и практичноста. За кво ми е на мене М-ка примерно, като карам 99% магистрала и градско по гадните БГ пътища? Да се чудя как да си оправя осите и зъбите после.

[steeN Профил]

Пътищата в България диктуват промените в моделната гама на БМВ ? Те така или иначе и в момента са супер твърди за нашите пътища от 2ката до Х6, та не знам какъв комфорт се търси като си купуваш БМВ... но определено се доближиха прекалено много до Мерцедес последните години като цялостно усещане, което е истинският проблем. Другото е, че една 3 цилиндрова двойка има повече М емблеми от истинска М кола от преди 10-15 години.

[Jorixa Профил]

Пътищата в България диктуват промените в моделната гама на БМВ ?

Как от изречение в което буквално казвам "аз например", ти извади "диктуват промените в моделната гама на БМВ"? Винаги съм се изумявал от дедуктивните способности на Стиин.

Хм. Излиза че х3 е на цената на шкода кодиак. С всички екстри беше към 115 к лв. Предишната. И ся се пита Шкодата ли е скъпа или бмв-то евтино. Треа се кача в некое х3 да видя колко е широко отзад и багажника как е. Подозирам че не е много големшко.

Ми кодиак-а има 300 литра по-голям багажник и 7 места, така че аз го слагам в съвсем отделна категория от Х3-ката . Плюс това сравняваш цени на модел който е на финална права и в момента е на разпродажба (и пак не е 115к със всички екстри, повече е), и модел който току що излезе.

[zAcK]

Новото М5 щяло да е 2.5 тона

И изглежда доста по-зле от старите, особено с тия чертички във фаровете

[vicho Профил ICQ]

Новото М5 щяло да е 2.5 тона

И изглежда доста по-зле от старите, особено с тия чертички във фаровете

ама пък има СВЕТЕЩИ БЪБРЕЦИИИИИ

[TNT Профил]

М5-цата мяза малко повече, но не изглежда по-добре от предишните. При Ф10 и Г30 не стояха така нещата. Е60 беше малко различно, но на мен ми е харесвало винаги.

Аз направо не знам след 10 години какво ще карам Американските ми харесват, сигурно нещо такова

[steeN Профил]

Пътищата в България диктуват промените в моделната гама на БМВ ?

Как от изречение в което буквално казвам "аз например", ти извади "диктуват промените в моделната гама на БМВ"? Винаги съм се изумявал от дедуктивните способности на Стиин.

Е хубаво ама масата хора търсят именно комфорта и практичноста. За кво ми е на мене М-ка примерно, като карам 99% магистрала и градско по гадните БГ пътища? Да се чудя как да си оправя осите и зъбите после.

... масата хора, които търсят комфорт и практичност си купуват Мерцедес или нещо по-обикновено в Бг специално и не дават никакъв наклон на това как БМВ да си прави колите.

[TNT Профил]

А бе сега загледах теглото, то 50кг по-малко от Г класа 63-ка

[Jorixa Профил]

Пътищата в България диктуват промените в моделната гама на БМВ ?

Как от изречение в което буквално казвам "аз например", ти извади "диктуват промените в моделната гама на БМВ"? Винаги съм се изумявал от дедуктивните способности на Стиин.

Е хубаво ама масата хора търсят именно комфорта и практичноста. За кво ми е на мене М-ка примерно, като карам 99% магистрала и градско по гадните БГ пътища? Да се чудя как да си оправя осите и зъбите после.

... масата хора, които търсят комфорт и практичност си купуват Мерцедес или нещо по-обикновено в Бг специално и не дават никакъв наклон на това как БМВ да си прави колите.

Очевидно дават и то доста. От къде на къде БМВ ще дава пазарен дял на Мерцедес Тука става въпрос за пазарна икономика а не за някви прищявки на Кольо от БМВ форума

[steeN Профил]

Точно, че не е Кольо от БМВ форума, а six pack Joe, Ханс и напоследък Ши Джинпинг... и по тази причина качеството на пътищата в Бг е нулев фактор за БМВ. Затова и най-обикновените им модели друсат като каруци тук и никой не ги взема заради "комфорта". М моделите също никога не са били лагерни колички спрямо нормалните БМВ-та...

[Don_Diego Профил]

Да разбирам, че всички тук са си отказали предварителните поръчки на М5

[Jorixa Профил]

Затова и най-обикновените им модели друсат като каруци тук и никой не ги взема заради "комфорта".

Ти явно на БМВ след Е серията не си се качвал.

[Spunky Профил]

Да разбирам, че всички тук са си отказали предварителните поръчки на М5

Аз не съм, но съм на кантар

attachment.jpeg

[steeN Профил]

Затова и най-обикновените им модели друсат като каруци тук и никой не ги взема заради "комфорта".

Ти явно на БМВ след Е серията не си се качвал.

Последно карах новото Х6 дизел, но ти със сигурност не си се качвал ан Е серия... да не говорим за каквато и да е М по нещата, които говориш. Като направиш една кола лагерна количка и си мислиш, че става супер спортна... в същност нормалните серии не са кой знае колко по-меко окачени от М. Точно усещането на БМВ настройките на окачването като комфорт е едно от малкото неща, които не са мръднали почти сравнено с БМВ-тата от преди 20 години... има много други неща, които променят усещането на колата освен твърдостта.

[Top Gun Maverick]

Тука съм съгласен със Стийна за твърдостта на БМВ-тата и М моделите.

Да разбирам, че всички тук са си отказали предварителните поръчки на М5

Аз не съм, но съм на кантар

attachment.jpeg

Един приятел беше залепен за конфигурацията като до преди няколко месеца беше почти сигурен, че ще поръчва. Като почнаха слуховете за теглото взе да се ослушва и каза, че ако се окажат верни няма да е. Сега вече е сигурен. Като се сети, че и Ф90 му се олюляваше понякога при рязка смяна на лента и си остава с М4-ките. Новото Порше 911 GTS мисли да поръчва скоро.
Сигурен съм, че не малко хора ще се откажат от М5, дали ще се появят нови...не знам.