Виж темата - една от най-големите издънки на ДаруКар

от **DA WOLF** » 17 Ное 2004, 1:05

Шпер за Е30 '89 - 4300лв без ДДС

DD

DD

Горе долу две такива коли ще си купи човек за тия пари... не мога да им се начудя на цените.... :roll:

от **DrivinGGoD** » 17 Ное 2004, 2:14

Минал си се във Вари 2000 е 4096лв.с ДДС без отстъпката :shock:

DD Такъв е живота,просто такива са цените навсякъде не са виновни те!BMW AG ги определя!

от **Bilbo** » 17 Ное 2004, 9:01

Като човек работещ в Дару Кар ми омръзна да чета как винаги сме надували цените. Искам да напиша с големи букви:

ОТ НАЧАЛОТО НА 2004 ГОДИНА ОФИЦИАЛЕН ВНОСИТЕЛ ЗА БЪЛГАРИЯ Е КАМОР АУТО. СЪОТВЕТНО ТЕ ОПРЕДЕЛЯТ ПРОДАЖНИТЕ ЦЕНИ НА АВТОМОБИЛИТЕ И РЕЗЕРВНИТЕ ЧАСТИ. Дару Кар е техен дилър и работи с техните цени.

Единственото което мога да допълня е че от началото на годината са вдигнали цените с около 20 процента. Например диференциал с номер 33101214845 миналата година сме го продавали за 3992.24 а сега струва 4488.62. Има примери и за доста по-драстични увеличения като номер 63128361289 - Крушка халогенна H7, който беше 20.89 а сега е 31.68 лв.

Не искам да твърдя че и преди са били евтини, но цените на оригиналните части БМВ са такива. Просто те са съобразени с цените на самите автомобили (и то като нови). Който си е купил автомобил за 60000+ лева се предполага че може да даде няколко хиляди за резервни части.

от **Turturelo** » 17 Ное 2004, 17:14

Абсолютно заставам до колегата и подкрепям твърдението му .. като служител на Камор Ауто и на мен ми писна да слушам глупости от подобен род! Цената на частите е висока - определена от BMW AG, на чиято цена съответно има процент печалба, който е определен от собствениците на Камор Ауто.
Милион пъти сме коментирали цените на оригинални резервни части продавани от вносителите на автомобили в България .. върви в София Франс Ауто и питай колко е дефернциал за Пежо 205 например ..

Да скъпо е .. каквато марка е и BMW! Затова има морги, коли втора ръка, фалшиви части, контрабандни такива, крадени и обезкостени коли и т.н. и т.н.

:idea:

Двигател за М1 - нов струва 52 000лв ... колко струва М1?

от **dizelboy** » 17 Ное 2004, 19:00

разбирам 4е е по някав си стандарт там но цените с анаистина непоносими както и за 2 те лаисни за бронията за е 34 100 лв за 2 пар4ета пластмаса са много се извинявам ама трябва да има и няква граница ,или коли4ка декоративна в малък размер 180 лев4ета е може ли да ви е... м... скъпо ние дам и така ще е много за нампред

много се извинявам ама дълбоко ,за офтопика или там както го нари4ате но просто от толко време сам го насабрал 4е реших да си го кажа .и рабрах едно нещо по добре да ба4каш там от колкото да си копуваш 4асти
срамота е но добре 4е хората имат кинти да внасят и да си копуват скъпи коли 4е да можем и ние да се порадваме на строш;я ци те които ни оставят

и пак се извинявам нищо ли4но кам мом4етата явно политиката е кофти

от **SlipKnoT** » 17 Ное 2004, 19:23

Има едно единствено решение :arrow:

да се открие завод на БМВ АГ в Бг и всичко да бъде на "народни" цени.. ма това няма да стане никога..

DD

от **Azrail** » 17 Ное 2004, 22:11

Защо пък не? Не е седнал който трябва да се замисли и да вложи някой друг лев, но според мен е напълно възможно...

от **Turturelo** » 18 Ное 2004, 9:52

SlipKnoT написа:Има едно единствено решение да се открие завод на БМВ АГ в Бг и всичко да бъде на "народни" цени.. ма това няма да стане никога.. DD

има малки детайли, които се произвеждат от Български фирми .. :idea:

проблема е не във високите цени, а в ниския български стандарт!!!

Моята заплата е сравнително добра за българските условия, но ако разчитах само на нея и нямах странични доходи също немога да си позволя да поддържам подобен автомобил.
В европейска държава човек на моята длъжност взема минимум 2000 евро .. минимум! Е уважаеми приятели, ако вие имахте доход от 4000лв ще си купувате истински части и ще си живеете щастливо, защото се грижите подобаващо за автомобила си ...

Не са ви криви вносителите - това е бизнес и както на сладкарницата купуват еклери по 10 стотинки и ги продават по 70, така е и тук .. Произвеждат се части/автомобили на една цена, продават се на дилърите на друга, които се продават на клиентите на трета .. Търговия като всяка друга, просто в различни мащаби ..

от **GaD** » 18 Ное 2004, 10:24

В европейска държава човек на моята длъжност взема минимум 2000 евро .. минимум! Е уважаеми приятели, ако вие имахте доход от 4000лв ще си купувате истински части и ще си живеете щастливо, защото се грижите подобаващо за автомобила си ...

Turturelo според мен не си прав!
Неможе да се сравнява 4000 лв в ЕУ и 4000 лв в БГ.

Иначе цените са кажи речи еднакви в цял свят на нови коли...
и от там и оригиналните части. Друг е въпроса че почти никой не ги копува (частите) защото е набутване.

Ако бяха толкова високи цените на камор ауто, дару кар, нямаше да се копуват нови бмв-та в бг, а като гледам те си ги копуват като топъл хляб...

от **tsvet40** » 18 Ное 2004, 13:02

По принцип марки като БМВ ПО СВЕТА не се карат от куцо и съкато... Такива коли си позволяват само преуспели хора, за които цените на частите не са фактор... Лошото е, че тук не е така. Трети въпрос е, че цените и на застите за "народните" коли са далеч от народа :roll:

от **TheBoss** » 19 Ное 2004, 11:34

SlipKnoT написа:Има едно единствено решение да се открие завод на БМВ АГ в Бг и всичко да бъде на "народни" цени.. ма това няма да стане никога.. DD

Снощи по DW даваха репортаж за такъв завод в Китай. И някакъв тъпчо обясняваше как цял живот си мечтал за това да работи в този завод. А иначе за обстановката да не говориме: чистота, работниците в чисти сиви комбинизони, задните мостове се карат към конвейра един по един на колички дето вървят сами. Абе китайска му работа. А тука само ще си мечтаем за такъв завод. Всички видяхте какво стана със завода за Ровър. Да не говориме, че сглобяваха някакъв модел дето в Англия е забранен в градовете (това е моя измислица, не се хващаите за думата, но така изглежда колицата, а и съм имал неЩАСТИЕТО да карам такова чудо)

от **Alex 320i Cabrio** » 19 Ное 2004, 15:03

Turturelo написа: Двигател за М1 - нов струва 52 000лв ... колко струва М1?

Ако говориш за М1 - единствената "супер кола" произведена от BMW някога, то тогава 52,000 лева са далаверата на века - М1 и сега струва повече от 200,000 лева на старо... Стига да има кой да ти я продаде...

Скоростна кутия за Porsche 928

Manual 5-speed GBP14,100 + 17.5% Value Added Tax = BGL 52000
Auto 4-spd GBP 14,790 + 17.5% Value Added Tax = BGL 52000

Porsche LSD Differential GBP 4,400 + 17.5% Value Added Tax = BGL 12500

Taka че не се оплаквайте...

от **pAbLo** » 19 Ное 2004, 15:52

Който си има брадичка да си КУПИ и гребенче да си я реше :!:

А останалите ще точим лиги

от **BMW_POWER** » 24 Ное 2004, 10:35

И още един пример:
10W40 полусинтетиката струваше 9.60 лв с ДДС, сега е 16.40 с ДДС-то. Питайте колко хора си сменят маслото в Дару. Увеличението е с почти 80% ... Виждали ли сте БМВ-собственик да купува 0.1л масло? Аз да!
Посто новите собственици имат доста погрешна представа за нещата.
Една шапка в Мюхен е 25 Евро, в София - 78 лева ....
Богати ли сме, или сме глупави?
Примери с цените - колкото искате.

от **Любо Мегов** » 24 Ное 2004, 11:56

DA WOLF написа:Шпер за Е30 '89 - 4300лв без ДДС DD DD DD

Горе долу две такива коли ще си купи човек за тия пари... не мога да им се начудя на цените....

и те заплати чакат на края на месеца :roll:

Виж темата - една от най-големите издънки на ДаруКар

Официален форум

една от най-големите издънки на ДаруКар

една от най-големите издънки на ДаруКар

Re: една от най-големите издънки на ДаруКар

Кой е на линия