Автоматик или скоростен лост

[***BMW-FEN*** Профил]

Аз карам БМВ 525 TDS автоматик. Но предпочитам колите със скоростен лост. Вие какво предпочитате

[rottweiler]

е и ?

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

ако правя по 1000км на месец ръчка, ако правя повече автоматик, а и в тия задръствания по някой път ми изтръпва левия крак да държа на полусъединител

[dimov_ Профил]

Някъде бях чел " Real men drive stick-shifts. Men look useless in an automatic "
" Истинският мъж кара кола с ръчни скорости. Изглежда безполезен в кола автоматик. "

Без лоши чувства, просто се сетих за това.
Иначе и аз съм привърженик на ръчните скорости.

[acho.rs Профил]

А защо няма отговор - типтроник - там нали можеш и да си ги ръчкаш скоростите

[steeN Профил]

.

[***BMW-FEN*** Профил]

ако правя по 1000км на месец ръчка, ако правя повече автоматик, а и в тия задръствания по някой път ми изтръпва левия крак да държа на полусъединител

Аз точно поради тази причина си взех автоматик защото аз правя поне 700км на мсец само в София. Не ме пита колко гориво ми отив за това

[Vlados Профил]

Ееее, от кога чаках някоя анкета. Тука са някаква рядкост. Само не разбрах каква е разликата между лоста и автоматика (там нямаше ли пак лост пред ръчната). Иначе моя отговор е 3 - ВСЕ МИ Е ТАЯ.

[Transportera Профил]

добре дошли в новия сезон на анкетите

[hemicharger Профил]

добре дошли в новия сезон на анкетите

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

steptronic

[Archangel Профил]

Ееее, от кога чаках някоя анкета. Тука са някаква рядкост. Само не разбрах каква е разликата между лоста и автоматика (там нямаше ли пак лост пред ръчната). Иначе моя отговор е 3 - ВСЕ МИ Е ТАЯ.

Автоматиците нямат "ръчка" за ръчна Лоста на автоматика са вариантите за скоростите. Не съм запознат много, но мисля че имат Нормална(предна или там както искате го наречете), Задна(R), Неутрална(N) и ръчна спирачка(P).

И като цяло в нормален режим сменят предавките по-рано, отколкото на някои хора би им се искало. В спортен(ако автомобилът има такъв) зависи от колата. Субару-тата изцеждат предавките до ръба на червената зона преди да сменят, примерно.

Аз лично съм за ръчните скорости. Кеф ми е сам да си ги сменям, макар че карам доста по-малко от 1000км. на месец из София. А и с тоя автоматик бих се чудил какво да правя със свободната ръка....после се чудя що някои хора ги гледам - карат и си чоплят в носа...а те били с автоматици

[hemicharger Профил]

Ееее, от кога чаках някоя анкета. Тука са някаква рядкост. Само не разбрах каква е разликата между лоста и автоматика (там нямаше ли пак лост пред ръчната). Иначе моя отговор е 3 - ВСЕ МИ Е ТАЯ.

Автоматиците нямат "ръчка" за ръчна Лоста на автоматика са вариантите за скоростите. Не съм запознат много, но мисля че имат Нормална(предна или там както искате го наречете), Задна(R), Неутрална(N) и ръчна спирачка(P).

И като цяло в нормален режим сменят предавките по-рано, отколкото на някои хора би им се искало. В спортен(ако автомобилът има такъв) зависи от колата. Субару-тата изцеждат предавките до ръба на червената зона преди да сменят, примерно.

Аз лично съм за ръчните скорости. Кеф ми е сам да си ги сменям, макар че карам доста по-малко от 1000км. на месец из София. А и с тоя автоматик бих се чудил какво да правя със свободната ръка....после се чудя що някои хора ги гледам - карат и си чоплят в носа...а те били с автоматици

Има и D1,2,3 (direct или drive май се казваше), като следователно означава 1,2 и 3та скорост. Според мен за София автомата е наложителен вече

[arkys Профил]

И аз съм за автомата,в момента карам кола с автоматик и си ме кефи

[***BMW-FEN*** Профил]

определно задръствнията се усещат по-малко с автомата, но харчи повече. А за оборотите има спортен режим който вдига до 7000 оборота