статия Биоетанол - Любопитно

[Mitaka85 Профил]

Биоетанола е екологично чисто,високооктаново гориво,което се пройзвежда от възобновляеми природни ресурси.В много страни по света ,пройзводството на биоетанола е от зърнени култури(царевица,пщеница,ечемик и т.н) ,но процеса на получаването на спирта не е ограничен само от тези култури.

Съвременните технологии за пройзводство на биоетанол позволяват да се използва практически всяка суровина с високо съдържание на захар(картофи,захарно цвекло и т.н).За пример ,Бразилия и Колумбия който са най-голямите пройзводители на биоетанол в света за получаването на етанол се използва захарната тръстика .

Пройзводството на биоетанол от споменатите суровини изисква достатъчни количества плодородни почви и вода за тяхното поливане .За съжаление това не може да се осъществи в плътно населените и промишлено развити райони което в последно време се обуславя и у Нас ,както и в Западна Европа .Появилата се не отдавна технология за пройзводтво на боетанол от цеулоза ,позволява да се пройзвежда биоетанол от стеблата или люспите на зърната ,от целулозните отпадъци без добавянето на допълнителни пройзводствени разходи

Защо ЕТАНОЛ?

Горивни смеси съсдържащи етанол ,в днешно време се използват във всички типове автомобилни двигатели работещи с бензин .Промишленото пройзводство на биоетанола и използването му като гориво значително намалява зависимоста от мого фактори:
Първо ,октановото число на етанола е по голямо отоктановото число на бензина ,което позволява да се увеличи компресията ,и като следствие ,предоставя нови възможости за увеличаване на мощоста на двигателя;
Второ добавянето на етанола същественно намалява отделените вредни примеси ,съпътстващи 100% бензиновото гориво .
И на края , трето Пройзводството на биоетанола в много страни по света позволява да се намали енергиината зависимост от вносителите на нефтени и газови продукти


Историята на създаването на първия двигател за вътрешно изгаряне ,работещ със спирт е започнала с разработката на Самуел Морея още в 1826г.
Друг разработчик на ранния двигател с вътрешно изгаряне е бил немския изобретател Николас Отто .Още в 1860 г Отто е използвал спирт в качеството му на гориво за своя двигател с четири тактов цикъл , защото необлагаемия с данък спирт е бил широко достъпен .
Хенри Форд –човека който е по известен от другите .Именно Той ,в своето време е аргументирал преймуществата на етанола като гориво на бъдещето .Американците са били свидетели на разработката на Форд ,своя легендарен Форд-Т .Този автомобил е бил първото достъпно транспортно средство с гъвкава система за подаване на гориво и е можел да работи с етанол ,бензин или съчетание от двете горива

По икономически и технически причини изполсването на биоетанола в качеството му на гориво за автомобилни двигатели в своето натуален (100%) вид е нецелесъобразно (изключение ,найстина е Бразилия ,с 24% автомобили ползващи 100% чист спирт).Като правило обикновенно етанола се използва в смеси с бензин.Всикчи автомобили и леки камиони сега в САЩ използват горивни смеси със седържание от 10% до 85% етанол в съответствие с гаранционните изисквания на пройзводителите .

Горивни смеси :
Съдържанието на спирт в обо известните горивни смеси е както следва :



Гориво Е10 – съсдържа 10 % етанол и 90% бензин .
Е10 е одобрено за използване въс всеки автомобил пройзведен и внесен в САЩ .Голямо число американски автомобилни производители настоятелно препоръчват използването в техните автомобили именно този вид гориво .
Гориво Е85 –съсдържа 85% етанол и 15% бензин .
Е85 е още една алтернатива на гориво ,пригодени двигатели за използването му като гориво са настоящ хит при пройзвдителите на автомобили по света .

Сместа Е85 бързо се налага като най популярния вид гориво на пазара на горива ,при тва някой пройзводители предоставят на ватомобилния пазар двигатели със специална конструкция (FFVs),работещи с което и да е отношение етанол – бензин включитело и Е85

По настоящем конвертиране на един автомобил за работа с Е85 се заключава в допълнителното монтиране на един електронен блок , като всичко друго от горивната система на автомобила се запазва .Горивото се зарежда в наличния резервуар на автомобила ,горивната система не се доработва с нищо и се запазва конфигурацията от пройводителя на автомобила !

В момента в света има много фирми пройзводители който предлагат допълнителното електронно устройство на приемливи цени .Например от 100 евро в Русия до 1000 евро в САЩ и т.н

Основни предимства на биогоривата в сравнение с минералните горива.
Производството и използването на биогорива е отговорност към бъдещите поколения, поради следните им основни предимства в сравнение с минералните горива:
Биогоривата се получават от възобновяеми източници.
Биогоривата се получават от суровини с растителен произход, които са възобновяеми, за разлика от минералните горива, които са получават от изчерпаемите нефтени залежи.
Биогоривата съдействат за значително увеличаване на енергийната независимост на България от суров нефт.
Енергийната независимост на България по отношение на суровия нефт е около 0,6% (по данни на Националния статистически институт). От данните следва, че тенденцията на покачване на енергийната независимост на страната по отношение на суровия нефт за периода (2001-2002)г. е твърде ниска (0,1%), а за периода (2002-2003)г. – има отрицателна стойност (минус 0,1%). Ако се приеме една оптимистична прогноза за нарастване от 1% годишно, то след около 40 години (очаквания период за изчерпване на петролните залежи в света), би могло да се очаква, че енергийната независимост на България да достигне около 4% по отношение на суровия нефт. Или казано с други думи: през 2040г. енергийната зависимост на страната би била около 96%. Следователно възможностите за увеличаване на енергийната независимост на страната чрез увеличаване на суровия нефт са твърде незначителни.
Възможностите за увеличаване на енергийната независимост на България чрез производство на биогорива са описани в Предложението на Национална асоциация по биогорива и възобновяеми енергийни източници в България за национални индикативни цели за насърчаване потреблението на биогорива в България и те са следните:
2008 г. – 5%;
2010 г. – 10%;
2015 г. – 12%;
2020 г. – 15%.
Производството и употребата на биогорива спомага за опазване на околната среда поради неутралност по отношение на емисиите на основния парников газ въглероден диоксид (СО2).
Едно от основните и безспорни предимства на биогоривата е, че въглеродният диоксид (СО2), който те отделят по време на изгарянето им в двигателите, е със съвременен фотосинтетичен произход, за разлика от СО2, емитиран от изкопаемите горива, който е изведен от кръговрата на природата в минали геологични времена и отделянето му при процеса горене увеличава концентрацията му и нарушава кръговрата на веществата в атмосферата понастоящем.
Поради своята неутралност по отношение на СО2 биогоривата не участват в разрушаването на озоновия слой на Земята.
Биогоривата не съдържат сяра
Липсата на сяра в биогоривата спомага за намаляване на киселинните дъждове и вредните последствия от тях върху екосистемите.
Биогоривата не изискват наличието на сложна и комплексна логистика както при нефтените продукти.
Производството на биогорива би довело до значително увеличаване на заетите работни места в различни отрасли на икономиката и намаляване на безработицата.
Производството на биогорива води до навлизането на чужди инвестиции.
Производството и използването на биогорива в България ще ни нареди редом с развитите индустриални страни – САЩ, Германия, Франция и др., където културата на производство и потребление на Зелена енергия е с богати традиции.
Биогоривата могат безпроблемно да се смесват с конвенционалните горива в различни съотношения

[Feanor Профил]

Биоетанола е екологично чисто,високооктаново гориво,което се пройзвежда от възобновляеми природни ресурси.В много страни по света ,пройзводството на биоетанола е от зърнени култури(царевица,пщеница,ечемик и т.н) ,но процеса на получаването на спирта не е ограничен само от тези култури.

Да... страшно е екологично, особено ако изсичаш тропически гори за да садиш царевицата... Както правят в Бразилия...

[AGD Профил]

Биоетанола е екологично чисто,високооктаново гориво,което се пройзвежда от възобновляеми природни ресурси.В много страни по света ,пройзводството на биоетанола е от зърнени култури(царевица,пщеница,ечемик и т.н) ,но процеса на получаването на спирта не е ограничен само от тези култури.

Да... страшно е екологично, особено ако изсичаш тропически гори за да садиш царевицата... Както правят в Бразилия...

В Бразилия не правят така, там биоетанола се прави от захарна тръстика. За сметка на това в САЩ масово се произвежда от царевица и то с държавни субсидии, а вноса на биоетанол от други страни (разбирай Бразилия, която има излишък) се облага с огромни акцизи. И когато преди две години имаше предупреждения, че производството на гориво от зърно ще доведе до покачване цените на храните, лобито на фермерите се уби да отрича. Резултатите естествено не закъсняха - цените на храните в цял свят се вдигнаха и най-тежко за пореден път си го отнесоха страните от третия свят.
Европа да не остане назад също преди две години прие закон за задължително съдържание на 5% биогориво във всички горива с идеята да стигне до 20%, но после се усетиха че правят простотии и дадоха заден.
За екологичността Feanor е прав - не ми се търсят сега точни данни, но за производството на всеки литър биоетанол отива колосално количество вода + торове, много от които се правят от петролни продукти.
Съществуват няколко различни технологии за производство на биогорива (от отпадъци, от водорасли и др.), но политиците за пореден път се набъркаха където не им е работа и избраха да субсидират най-безумния.
Има още много проблеми с биоетанола и съответно много начини за борба с тях. Но да се представят биогоривата като някаква панацея е или просто прибързано или опит за манипулация, разбирай за усвояване на едни пари.

[ferdy Профил]

А знаете ли кое е още по-лошото? Произведената в България суровина не се влага в нашето гориво, а се изнася предимно за Румъния. Поне като са заминали площи, да има някакъв ефект.

[steeN Профил]

ето разни неща по темата... http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=51785