Любопитно четиво...

[anica banica Профил]

http://www.segabg.com/07042005/p0050003.asp

Доста крайна статия с доста интересни мнения във форума под нея.

[Eli Профил]

...Бях спрял на червено. Светна жълто, зелено - включих на скорост, но не потеглих. Внезапно ме бе обзело неясно чувство за опасност. И с право, миг по-късно от улицата вдясно от мен с бясна скорост изскочи кола, направи ляв завой едва ли не на две гуми и изчезна нанякъде. Успях да я разгледам. Зад волана бе седнало смугло 18-20-годишно хлапе. Примрели от страх - а може би и от възторг - на задната седалка се бяха сгушили две момичета...

Всичко звучи страшно, но не на всички журналисти трябва да се вярва. Как ще го разгледа този младеж, като той е профучал покрай него с висока скорост. Мисля че от стреса въобще не е видял кой кара, но това е друг въпрос. А пък това за двете момичета е смешно.

Не знам как е за вас, но аз лично много се ядосвам като чета разни статии за неща в моята област и уж хора с образование - висше, журналистите бъркат имена, фамилии и факти. Така че тази статия ми звучи по-точно нравствено-поучителна отколкото истина.

Не е нищо лично

[Lucky Профил ICQ]

Автора на статията бърка много основно причината и следствието. Следствието е, че
1\хлапетата карат несъобразено
2\освен това нямат дори елементарни двигателни навици за управление на автомобил.
Причините за двете следствия са различни. Причина за следствие 1\, е че много добре знаят за подкупните ченгета и как ще се оправят ако ги хванат в нарушение и съответно няма да се простят с книжката си. Тази причина не се оправя с утежняване на бюрокрацията.
Причина за следствие 2\ е броя кормилни часове които се изискват за да положиш изпит и съответно контрола от ДАИ по време на изпит. С десетина кормилни часа и три минути в кварталните улички на изпита излизаш с "уменията на Сена" и си пълноправен шофьор - е да ама не. Резултата е размазване при първата стресова ситуация на пътя.
Съответно и за втората причина увеличаването на бюрокрацията няма да помогне.
Бих казал, че бюрокрацията не е помогнала никога и никъде и води единствено до облагодетелстване \парично\ на бюрократите и до скъсани нерви и загубено време ако не си платиш. Дано никой не вземе мерките препоръчани в тази статия.

[BadAngel Профил]

Не е прав автора - няма никакво значение възрастта! не може да кажеш на 18 си не можеш да караш, ти си на 60 - караш идеално.. въобще тъпи са му мислите, май и той е тъп..

[bawarka Профил]

Според мен авторът е имал предвид , че на 18 години младежите
не са достатъчно изживели и че все още си мислят ,че каквото хвърчи
се яде Че не са здраво мислещи и достатъчно разумни , а наистина това да си шофьор е доста отговорно нещо!
Но неможе да се слагат всички хора под общ знаменател , защото
има индивиди, които и никога не порастват умствено.
Потази логика трябва да се отнемат книжките и на над 50 годишни.....

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Моето мнение по въпроса може би сте го видяли в коментарите след статията (ТheBoss_bg). Аз твърдо смятам, че младите шофьори нито са подготвени за движението в България, нито имат желание да се научат. Просто е по-лесно "газ-спирачка" като в NFS пък каквото сабя покаже.

[WeiSTD Профил]

Проблема е точно в контрола. Да го дръннат два пъти по 100 лева младежа и ще се научи. Аз като взех книжка в Австралия ме беше страх от ченгета. Здухвах се само като ги видя. Съответно много внимавах на всякъде.

Е, сега разбира се че съм се престрашил 2 пъти да изпробвам колата и съм дигал близо 200, но това стана на магистрала в 3 през ноща а не в 3 след обед на цариградското.

Аз самия усештам как се отпускам и си позволявам да правя глупости защото не ме е страх от ченгетата, да не говорим че те вообще не ме спират.

[GTS Профил]

е добре, и кво?

Те правят най-много катастрофи и тероризират пътниците, а държавата продължава да нехае

ми добре тогаз, да забранят и на лицата над 70 години да карат коли щото някъде няма да видят знака като някой в отсрещното им светне с дългите
факт е че книжка и паспорт над 70 години са пожизнени

следователно къде е решението???
ми и аз не знам но във всеки случай бюрокрацията с подкуп лесно се преминава, въпросът е как да накараш начинаещия "дивак" зад волана да кара нормално и да му е кеф да кара ей-така, с 50 в града, а не на състезание да взима половината улици

а пък с глоби положението не се оправя, все отнякъде ще се намерят пари и пак ще се почне ралито по улиците

може би начинът е да се отворят писти или да се направят някакви обширни полигони където да си лудеят на воля

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Е като има Божурище всеки петък, събота и неделя защо народа пак си ходи на Рампата и на Бояна. Това не е решение. Полигоните трябва да се ползват за курсове по управление в екстремни ситуации и курсове майсторско управление. Така е на запад. Лошото е , че ние имаме една поговорка: акъл не ми давай, пари ми дай. Всеки джигит си мисли, че след като е номер едно на НФС, КМР и др. подобни, когато седне на 100 годишния си голф или бмв (нашите хора не правят изключение) може да прави това и на улицата. А колко от нас са се зачитали в началните надписи на кар симулаторите? А там хората са написали, че това е игра и силно се различава от реалното управление на автомобил. И да не правиме това на улиците. И да караме винаги с колани. Всъщност гореспоменатите джигити разбират англииски точно толкова, колкото и покойната ми морска свиня, така че не трябва да им се сърдиме, че са прости. Не, те просто са неуки. (според мен това е по-страшното). Айде стига, че и аз си изгубих нишката.