Saab Spyker Automobiles

[acho.rs Профил]

Дженерал Моторс най-после продадоха Сааб - фирмата няма да бъде закрита , както се предполагаше и се надявам за в бъдеще да им се даде финансов тласък , защото Сааб имат много авангардни разработки и автомобили носещи собствен дух
http://media.gm.com/content/media/us/en ... /0126_saab

[Penchev Профил Уеб-сайт]

БРАВО

Дай боже сега да тръгнат по-стабилно и по възможност да се откъснат от "Генералната грешка" завинаги
За най-новия 9-5 като прочетох ,че ще ползва техника директно от Опел и някак ми стана криво


Георги Пенчев

[acho.rs Профил]

За най-новия 9-5 като прочетох ,че ще ползва техника директно от Опел и някак ми стана криво

Ползват обща техника , но в никакъв случай не е Инсигния с друга боя .В голяма криза са - почти ги бяха отписали , нормално е да ползват база на сестринска марка . Ето тук има доста инфо за 9-5
http://www.desktopmachine.com/press/886 ... -5//16630/
Колегата Грипен ги знае повече Сааб , той да каже подробности за 9-5 и други поекти на фирмата

[GRIPEN Профил]

Ето и от сайта на Spyker .
http://www.spykercars.nl/download/artik ... _final.pdf
Тежки месеци бяха за всички фенове но нещата ще приключат добре слава богу.

ноо важно

Наистина беше много важно за доста хора (3400 работници в завода,около 1100 дилъра, феновете отделно), проведоха се сбирки в подкрепа на марката на над 60 места по света, като в Холандия например е имало около 600 коли, в Швеция Trollhattan около 2000 и тн. фен от Полша, чиято кола е била повредена но е държал да присъства с нея е отишъл така :

В Белгия беше организирана кампания със стикери: I love Saab :
http://www.ilovesaab.be/nl/concours.php
Малко снимки от сбирките :
http://www.flickr.com/groups/saabsupportconvoys/pool/
Имаше и в България подобно събиране :
http://www.saabsunited.com/saab_campaig ... garia.html



Та така, наистина беше важно !

Колкото до новия 9-5, то той е на Epsilon 2 платформата, но колата е 5 метра и доколкото разбрах ползва някаква удължена версия на тая платформа, наистина има общо с Инсигния но доколкото съм чел за него, 9-5 е един чудесен автомобил. Ще поживеем, ще видим, надявам се напролет да имам възможност да го видя и покарам .
Ето инфо, впечетления и снимки от първа ръка както се казва :
http://www.saab-club.com/forum/viewtopi ... &start=210
Живот и здраве следващия 9-3 ще е първия Saab-Spyker автомобил, без GM-ско участие.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Браво на феновете ,как си защитиха любимата марка
Як ентусиазъм , толкова шествия по света , изкефи ме Поляка дето е качил разваления 900 Турбо на платформата и е отишъл човека в Тролхетан нямам думи , наистина това не е просто една Шведска фирма ...

Относно новия 9-5 ,прочетох темата в СААБ форума , разгледах снимките много внимателно и понеже не съм сляп фен на БМВ който не се интересува от нищо друго а отделно следя СААБ-овете от поне 1989 година искам да кажа ,че в тази нова концепция има нещо интересно и различно , има дизайнерски елементи типични за СААБ ,но за мен разочарованието идва от интериора в голяма степен Видях доста елементи ,които са директно Опелски, отделно по облицовките на жабка ,на още разни отделения си личи точно Опелския почерк , виждат се отделно недоискусорени елементи по отново интериора а едно нещо по екстериора прави много лощо впечатление : дизайнерския елемент с решетката на предния калник - там където линията на прага върви напред към калника ,между прага и калника фугата е грозна КРИВА , има разминавка между т.нар. дизайнерски елемент и въпросната сива линия , някой не си е свършил работата не само на кенвейра и крайния контрол
Яд ме е ,защото знам какъв потенциал имат Шведите ,как беше в по-старите им модели и особенно преди ГМ ерата - много солидни автомобили , много сигурна техника и доста високо качество ...

От друга страна като се знае ,че този нов модел е захванал част от ерата на генералната грешка би трябвало да не се критикува толкова този модел ,искренно се надявам 9-3 ката да е изработен изцяло и само от СААБ

Във Фейсбук-а пожелах на Анди и всички фенове на марката да са живи и здрави , да се радват на машините си и да гледат напред


Георги Пенчев

[barabqga Профил]

браво голяма подкрепа наистина.. а новия 9-5 е мн як

[Ogi Профил Уеб-сайт]

представете си какво ще стане ако тръгнат да затварят БМВ... ще има невиждани размирици във всички точки на света... дано не се случи никога

[georgymk Профил]

представете си какво ще стане ако тръгнат да затварят БМВ... ще има невиждани размирици във всички точки на света... дано не се случи никога

Ауууу,недей дърпа дявола за опашката....
Браво на феновете,това се казва организация и подкрепа

[Mind_Control Профил ICQ]

Е какво браво марката не се защитава с лозунги, а с покупки. Да бяха извадили от джобовете си по 30 000 евра, за нов сааб, а не да возят на платформа някаква таратайка, защото така няма да платят заплатите на инженерите от СААБ.

[acho.rs Профил]

От друга страна като се знае ,че този нов модел е захванал част от ерата на генералната грешка би трябвало да не се критикува толкова този модел ,искренно се надявам 9-3 ката да е изработен изцяло и само от СААБ

Модел разработен в такава криза , при ясни намеци , че фирмата ще бъде тотално закрите , е норамлно да не бъде върха на способностите на СААБ . Дано се съвземат и да започнат да разработват техни си модели . За 9-5 - интериора ме кефи , защото е спратански - хладен и ергономичен. Предполагам , че ще намери купувачи , предвит и шума който се вдигна около този "трансефер" , но надали ще стане хит ...

Е какво браво марката не се защитава с лозунги, а с покупки. Да бяха извадили от джобовете си по 30 000 евра, за нов сааб, а не да возят на платформа някаква таратайка, защото така няма да платят заплатите на инженерите от СААБ.

Помага , кой с каквото може - щом е довлякъл развален , стар СААБ , едва ли се е чудил какво да направи с 30000 свободни евра

[amd Профил ICQ]

Супер, наистина много се радвам и аз ! Обичам индивидуалността на тези автомобили, просто като видя някое 900-ка из улиците (рядко се случва : ) ) и оплаквам очите стабилно. Пожалавам им успех, развитие и много радост на всички фенове, евала на такива като вас

[GRIPEN Профил]

От вчера сделката официално е факт, бумагите са подписани и шампанското е изпито.
Виктор Мюлер (CEO на Spyker) е поканил и покрил разноските от Австралия до Швеция на Стивън Уейд, собственика на най-известния саабски фенски сайт/блог http://www.saabsunited.com да присъства на подписването, това като жест към феновете по света, които се организираха, чрез блог-а му и осъществиха всички сбирки в подкрепа на марката:
http://www.saabsunited.com/2010/02/comp ... tures.html
http://www.saabsunited.com/2010/02/i-gu ... ymore.html
И съобщението на сайта на Spyker:
http://www.spykercars.nl/download/artik ... _final.pdf