Размисли относно офроуд, паркетни джипове, офроуд машини...

[MaXimal]

Тези дни се говори доста за офроуд, 4х4, сняг, лед, сцепление, проходимост и т.н.

Нагледах се на живо и на клипчета на бая Х5ци, Q7, ML, Cayenne и компания, които са закъсали на сняг с летни гуми, затънали някъде на къра в офроуд условия или пък такива справящи се чудесно на офроуд терен и сняг.

Мисълта ми е, че в youtube и други подобни сайтове има доста доказателства как гореизброените "паркетни лъвове" се справят или се опитват да преминат офроуд терен - доста пъти успяват, по-бавно, по-трудно, но успяват да преминат. Друг е въпросът колко от собствениците им биха го причинили това.

Та... мислех си... как би се справила някоя машина от рода на Nissan Patrol с 19ки или 20ки с нископрофилни гуми на офроуд терен до средна трудност? Абстрахираме се от факта, че не може да побере толкова големи джанти и гуми.

И как би се представил някой от представителите на паркетните лъвове с гуми пригодени за офроуд до средна трудност. Пак се абстрахираме от факта, че няма как да се монтират.

Ето някой интересни клипчета:
Вижте кой чака горе на баира...
http://www.offroad-monsters.com/ftp/laz ... I_0053.wmv
http://www.offroad-monsters.com/ftp/laz ... I_0054.wmv
----------------

Porsche Cayenne 4X4
http://www.youtube.com/watch?v=_-8VRYCc ... re=related

Roadfly.com - Porsche Cayenne S 2008 Trans Siberian Rally
http://www.youtube.com/watch?v=icw5qkUdigs&feature=fvw

Porsche Cayenne - Off-road
http://www.youtube.com/watch?v=4ps0QNZo ... re=related

Porsche World Roadshow 2007 Cayenne off road Russia 2007
http://www.youtube.com/watch?v=Viuefldk ... re=related

E70 X5 на сняг -вероятно с летни гуми
http://vbox7.com/play:e459a307

Прословутото тестване на Джеръми с и Х6
http://www.youtube.com/watch?v=IkxAd7Er-mQ

Отговорът на БМВ: BMW X6 M, X5 M Snow Action. Part 2.
http://www.youtube.com/watch?v=b5C8waCwpWg


С тази тема не целя да кажа, че изброените джипове са най-великите офроудъри.

[barabqga Профил]

колега не ми отваря клипчетата от youtube

[MaXimal]

Оправих линковете.

[Mamouk]

E70 X5 на сняг -вероятно с летни гуми
http://vbox7.com/play:e459a307

Това няма как да не е с летни гуми според мене...

[KoolyO Профил ICQ]

Ами винаги са ми били смешни тия сравнения...
То и малко дете да си, трябва вече да ти е ясно, че най-важното са гумите.
Има най-различни "джипки" и от тях има по-добри и по-лоши, но с подходящите гуми всички ще се справят и със сняг и с лед и с "неекстремен" offroad.
То е елементарно. Оборудвай с летни гуми БТР и после му се смей, че не може да издрапа в снега на равното...

Винаги съм харесвал Топ Гиър, независимо колко глупости се изприказват там. Но всичко е за фън.
За пръв път ми станаха жалки, на онази ливада с X6-цата, като обясняваха, колко била зле...
Жалки, защото този път тонът беше сериозен.

[ms Профил]

При еднакви модели гуми и приблизително равностойно положение на коне/нютони и скоростна кутия (ръчка/автомат) си мисля, че "паркетните лъвчета" нямат шанс на офроуд терен каквито и да са гумите... Различни концепции просто- Нисан Патрул е съвсем друг тип автомобил и на асфалт е добър общо взето колкото Х5/6 на офроуд. Различни цели просто... БМВ, Порше и т.н. се справят доста добре на лек офроуд- стават да отидеш до вилата, за риба или на пикник, зимата се представят прилично... Но до там...
Че има мазохисти да трошат Порше-то по чукарите като на клипа е ясно, че колата се справи повече от добре спор няма. Но това клипче далеч не означава, че всеки може да мине по този терен- мисля си, че в случая далеч по-важно е умението на ЗКУ-то, отколкото колата- на място където не успях да се кача с Витара успя да премине баба Жигула


Първите 2 клипа- няк'ъв журналист беше взел да тества БМВ-то (някъде из форумите бях чел) и по предложение на някой се беше метнал на тоя баир... Е, качил се е успешно, но трасето е сухо- интересно ще е на кален терен с гумите за асфалт до къде ще стигне...

Сега за клиповете от youtube подред...

1-ят- Много добро представяне, ама шофьора не си е пил хапчетата явно

2-ят- Е това няма нищо общо с Порше, освен вида- подготвен за рали автомобил не е критерий за сравнение...

3-ят- Е на това ако закъса...

4-ят- Нищо сложно като трасе...

5-ят- 200% с летни гуми, а може и да е с гуми за мъгла...

6-ят- За баира с тревата- не ме учуди изобщо, за снега- ми с летните гуми нормално...

7-ят- Рекламни клипчета- леко са ми съмнителни... А и всичко да е точно- и тук от сериозно значение е шофьора, а тея са си професионалисти...

[///peter Профил]

Към автора, колега въпроса е, след като изкачи въпросния баир, какво ще трябва да смени след това.
Че те новичките са всеизвестни със "коравото" си окачване

[MaXimal]

Към автора, колега въпроса е, след като изкачи въпросния баир, какво ще трябва да смени след това.
Че те новичките са всеизвестни със "коравото" си окачване

Все едно другите джипове не се чупят... Например сферите на рейндж ровърите



Никой не си позволи да опише как ще се представи някой офроудър с джанти 18ки примерно

[///peter Профил]

Не, не се чупят така както "джип" с пластмасово окачване, особено старото Г. Но и за това 20 годишни коли са на такава сума дори и в Германия.
А офроуд и 19ски с ниско профилни гуми някак не се връзва

[steeN Профил]

паркетните "джипове" са с прекалено твърдо окачване/шаси и с малък клиренс и малък suspension travel... заради това лесно остават на кантар или не могат да следват добре релефа на терена, което е критично за висока проходимост. нископрофилните гуми са трагични за "меки" настилки като кал/сняг.

патрола е калпава работа, няма блокажи и има много дълга база, не е пример за добър оффроудър и според мен спокойно ще прибере 20ки.
г-класата е най-проходимото животно от скъпите машини според мен. а рейндж ровъра печели с това, че окачването му е мислено по-скоро за
оффроад от колкото за поведение на пътя.

там дето катерят хълма и едно субару легаси комби ще го качи без проблем (да не казвам ауди куатро, че се изтъркаха)

[MaXimal]

и там дето катерят хълма... и едно субару легаси комби ще го качи без проблем (да не казвам ауди куатро, че се изтъркаха)

Доколкото разбрах за тези клипчета са се били хванали на бас двама човека. Единият с не помня вече какъв джип е казал, че Х6 5.0 не може да се качи по точно този баир, но точно тоя който твърди, че Х6 не може да се качи има проблеми с качването от първия път... и така историята продължава... Moже и да греша.


Целта на тая тема не е да се коментира кой колко се чупел и т.н. А че паркетните лъвове не са чак толкова паркетни колкото ги изкарват. Явно малко хора вникват в идеята, че едно от най-важните неща при сняг/кал е гумата...

Също така никой не казва, че Х5/ML/Q7/Cayenne са по-добри офроудъри от G и компания.

[steeN Профил]

просто искам да кажа, че ей това го нямат паркетните джипове.

[MaXimal]

просто искам да кажа, че ей това го нямат паркетните джипове.

Някой го нямат(не знам за всички), но това не им пречи да се справят с подобни терени, дори и доста по-трудно...

[VesoPesa Профил]

Като гледам на тая Х5-ца не й дреме особенно за снега
http://www.youtube.com/watch?v=YVo4PatDgUk

http://www.youtube.com/watch?v=fBRwPlJOOps

http://www.youtube.com/watch?v=jqRMdsq0 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=EBaTl7tb ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=Ep18HgwW ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=058-T-rl ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=wnA5AoiR ... re=related


Та какво говорехме за паркетниците?


п.с.:

просто искам да кажа, че ей това го нямат паркетните джипове.

Имаше преди време тук в бг едни презентаций на Х5 и Х3 с едни рампи

[MaXimal]

Имаше преди време тук в бг едни презентаций на Х5 и Х3 с едни рампи

Той има предвид, че на паркетните едната гума ще стои във въздуха, докато на някой други джипове слиза до някаква степен.