Виж темата - Кой от химия отбира, тук се спира.

от **driver69** » 16 Авг 2010, 23:37

Колеги, озари ме идеята да си направя климатик, който да ползва газовата бутилка, по плевенски тертип. Обаче ми трябват малко данни. До колко градуса се охлажда примерно литър втечнен газ: по тръба с дебелина 5 сантиметра, дължина един метър.
Също така ако може да ми кажете на колко кубични метра газ(газообразно) се равнява един литър втечнен газ. Мерси много.

от **Мармот** » 17 Авг 2010, 8:23

С какво ще въртиш пропан-бутана по тази тръба, така че да е безопасно?

от **driver69** » 17 Авг 2010, 12:35

Колега, мисля просто да направя тръбата към изпарителя доста по-дълга, така че газта да има много ниска температура, но ме интересува до колко градус мога да я сваля, че да може да си върви. Няма да я въртя, колата е на пропан-бутан.

от **Feanor** » 17 Авг 2010, 12:53

Въпросите ти са чиста физика... само да вметна... И няма да стане това, дето го мислиш.

от **N.Mihaylovski** » 17 Авг 2010, 14:19

Feanor написа:Въпросите ти са чиста физика... само да вметна... И няма да стане това, дето го мислиш.

И има сериозна вероятност да се осакатиш

от **POL_Starshi** » 17 Авг 2010, 15:48

N.Mihaylovski написа:
Feanor написа:Въпросите ти са чиста физика... само да вметна... И няма да стане това, дето го мислиш.

И има сериозна вероятност да се осакатиш

Съгласен съм с колегата, но ето все пак една статия около тази история!

http://www.clubford.org/portal/content/view/193/

от **ukelichko** » 17 Авг 2010, 23:34

Ryapoff написа:Колега, мисля просто да направя тръбата към изпарителя доста по-дълга, така че газта да има много ниска температура, но ме интересува до колко градус мога да я сваля, че да може да си върви. Няма да я въртя, колата е на пропан-бутан.

Цъ, не точно. Отнемането на топлина става при пад на налягането. А в тръбата до изпарителя газта е под високо налягане и е течна. Значи ти трябва нещо като малко радиаторче от парно на кола например, в което минавайки през дюза втечнената га да премине в газообразно състояние. Разбира се всичко трябва да е херметично. И от там в плочката и в колектора. Ама не точно, защото ти трябва и един редуцир вентил иначе няма какво да спре газта от бутилката да изтича. Демек тази система трябва да ти замести изпарителя. И същевременно когато не отнемаш топлината, тоест когато не ползаваш "Климатика" трябва да има байпас на системата към истинския изпарител, защото всичко би хванало висулки. И стана много сложно. Ама знам човек който би се навил да проектира и изчисли таква система и то за идеята, без нищо. Ще го питам по скайпа защото е в Англия в момента. Ако няма работа ще е удоволствие за него.

от **mitrax** » 19 Авг 2010, 13:16

в тоя ред на мисли .. излиза че е възможно преди входа на изпарителя на АГУ да сложиш един изпарител (радиаторчето на климатика в купето) , то си е с дюза , херметично е .. до него гаста ще стига течна , там обема се разширява и ще има пад на температурата , и от изхода на тоя изпарител климатичен трябва да го върнеш в изпаритела на газовото :shock:

за единствения проблем който се сещам е че може да имаш недостиг на гас за агу-то , тъй като през тая дюзичка не знам колко минава . Това па от друга стана може да се пооправи с още един изпарител климатичен паралелно ... :shock:

от **steeN** » 20 Авг 2010, 11:30

и като вземе да текне това... някой сутрин ще врътнеш ключа на запалването, докато се чудиш на кво мирише и ще станеш на факел

от **ukelichko** » 21 Авг 2010, 14:46

Говорих с баш специалиста в Англия и той направи едни бързи изчисления. Значи ако не се кара например Додж Вайпър или Додж Рам на газ, няма да стане . Просто твърде малко газ ще минава за да се охлади ефективно вътршността на автомобила.

от **boksioraE39** » 21 Авг 2010, 15:21

И тук вече уби всякаква надежда на хората без климатици. :mhihi:

Иде зима!

от **repibg** » 12 Апр 2011, 14:20

boksioraE39 написа:И тук вече уби всякаква надежда на хората без климатици.
Иде зима!

мен също ме утрепа. но,,,
вече има инвертори по 3000 вата. от 12-220 волта.
купуваш една печка за 20 лв от тия с перка и реотан слагаш долу до краката и тва е :mhihi:

тва за топлото ,а за студеното още мисля :roll:

от **RSxRacer** » 12 Апр 2011, 17:56

repibg написа:
boksioraE39 написа:И тук вече уби всякаква надежда на хората без климатици.
Иде зима!

мен също ме утрепа. но,,,
вече има инвертори по 3000 вата. от 12-220 волта.
купуваш една печка за 20 лв от тия с перка и реотан слагаш долу до краката и тва е
тва за топлото ,а за студеното още мисля

една инвенторна мидея в багажника и ей ти и топло и студено :mhihi:

от **zzuzi** » 12 Апр 2011, 20:39

http://www.amcpacer.com/images/kenosha/ ... dow-ac.jpg
:OT:

За тоя въпрос не ти тряа химия а физика

Виж темата - Кой от химия отбира, тук се спира.

Официален форум

Кой от химия отбира, тук се спира.

Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Re: Кой от химия отбира, тук се спира.

Кой е на линия