До седмици пускат търга за консултант на тол таксите

[Alpina_fanatic Профил]

До няколко седмици правителството ще вземе решение за обявяване на конкурс за избор на консултант за въвеждането на тол такси за плащане по пътищата, съобщи министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев. Плановете са тол таксите да заменят винетките през 2015 - 2016 г., уточни той.

Консултантът се очаква да бъде избран през втората половина на годината. След това ще са му необходими около 5-6 месеца да направи анализа. Въз основа на него през март-април 2012 г. ще се пусне процедура за избор на концесионер, който да изгради системата. Това ще отнеме около две - две години и половина, а още една година ще бъде тествана и така идва 2015 - 2016 г., обясни цялата процедура Плевнелиев. Дотогава обаче ще действа винетната система.

Въвеждането на тол таксите ще стане чрез публично-частно партньорство, по какъвто модел е било въведено в Австрия, Чехия и Словакия, посочи регионалният министър. Той допълни, че в момента тол такси въвеждат Унгария, Полша и Румъния.Икономедия

[Е.Димитров Профил ICQ]

Ама аз какво ви приказвам,сега се строят магистралите за да може да се пуснат на концесия,какво ми обяснява премиерчето "да сме си имали българите магистрали и да сме си ги ползвали"
Ше ги е***ба в газо

[bum_bum]

Е те кво строят, те старите части са като разорана нива. Не трябва ли да ги оправят преди да искат пари? Не, че сега не искат с винетките де.

[trance4life Профил]

Тогава трябва да махнат винетките,незнам кое ще е по изгодно една годишна винетка или постоянно да си плащаш на пунктовете...?
Зависи кой колко ще пътува

[benzin Профил]

като ги знам сигурно и винетки и толове ще плащаме поне с годишната винетка да дават отстъпка в повечето гуми центрове за машинно изправяне на джанти

[Alpina_fanatic Профил]

Пътят до морето трябва да излиза по 2,5 евроцента на километър, или около 20 лв. за 400 км, през първите години на 35-годишната концесия на магистрала Тракия. След това обаче сумата, която ще плащаме за изминат километър, ще расте с около 7% годишно в периода 20017 - 2035 г, тоест през 2035 ще се плащат около 110 лв. от София до Бургас

Това пишеше в първия одит на "Прайс Уотърхаус Купърс"...Сега ще видим какво ще измислят новите консултанти...

[Doberman_vas Профил]

Зависи кой колко ще пътува

оест през 2035 ще се плащат около 110 лв. от София до

през 2035 110 лв мое да ти е и 1 кило ляб.
по-дорбе караш плащаш, отколкото не караш ма пак плащаш.

[kronos Профил]

Как да ги тълкуваме тези тол такси, един вид, плащам си такса за да отида до Девня и да си пръсна джантата в някоя дупка? Или за това че има дупки които могат да ти послужат за канал за смяна на маслото?

[BiTurbo Профил]

мисля, че повечето от вас са пътували по чужбина и знаят какво е. Такса има само за магистралите, останалите извънградски пътища са свободни и няма винетки, така поне е на запад. И имаш избор примерно за морето ако тръгнеш от София по подбалканския би трябвало нищо да не ти струва, но да имаш възможността да минеш по магистралата, където ще се плаща. За да стане това обаче, държавата е задължена като въведе тези тол такси, останалите второстепенни пътища да са в изрядно състояните, това обаче всички се сещате, че при нас не виждам как ще стане

Такава е ситуацията на запад, предполагам и ние се стремим към този модел

[Runnaway]

Искам само да ви просветя в нещо.

Тъй като ТРАКИЯ се строи с пари на Европейската банка - няма как да сложат ТОЛ. (Освен на секцията между София и Чирпан) Ще обясня и защо - Защото е недопустимо да искаш пари от Европейската банка (заем) и после да си го пуснеш на ПЧП, за да си избиеш парите. Просто системата не работи така.

Това изчерпва въпроса.

А относно новите магистрали, които СЪЩО се строят с пари от Европейската банка положението е абсолютно същото. Тези медийни изяви вдигат само рейтинга. Нищо повече.

Занимавам се точно с това и ви гарантирам, че просто няма как да се случи.

[flame Профил]

Тол таксата е по-справедлива от винетките - повече караш, повече плащаш

[Alpina_fanatic Профил]

Нова система за плащане на пътните такси на изминат километър, а не с винетен стикер може да бъде въведена най-рано през 2015 - 2016 г. Преди това обаче за пореден път външен консултант ще направи анализ какъв вид да е тол-системата и кои пътища да обхваща.

Това стана ясно от изказване на министъра на регионалното развитие Росен Плевнелиев вчера. "Принципът е - който чупи повече, плаща повече", обясни той.

За тол-такси се говори от години, като работни групи и консултанти са правили анализи за това коя е най-подходящата система. По времето на кабинета "Станишев" в Закона за пътищата дори беше записано въвеждането на плащането на километър.

В края на 2009 г. тогавашното ръководство на пътната агенция представи свой проект за въвеждането на GPS тол-система, направен от работна група, в която влизаха представители на няколко министерства и на агенцията. Според плановете изграждането й трябваше да започне още през 2010 г. и да приключи до 2013 г.

Вчера Плевнелиев отново заяви, че вероятно ще се върви към GPS система, вместо да се разполагат контролни пунктове по основните пътища. Той добави, че изграждането й ще стане, след като магистралите и пътищата, за които тя ще важи, бъдат дадени на концесия. Така щели да се увеличат приходите за ремонта на пътищата и "дупките ще изчезнат". Освен това щели да се прекратят лошите практики като купуване на фалшиви винетки или каране без такива.

Плевнелиев обяви, че до две седмици ще бъде представен съвместен доклад между министерството на регионалното развитие и министерството на транспорта, с който да бъде открита процедура за избор на консултант по разработването на системата.

"Въвеждането на такава система е изключително скъпо упражнение. В Словакия това е струвало около 500 млн. евро, но на държавата няма да й струва пари, защото се прави на концесия", обясни Плевнелиев. Той добави, че вероятно концесиите ще са 10-годишни.От Зорница Латева