Къде да закарам лебедка за ремонт!?

[SKISA Профил]

Лебедката е 220волта, - доста мощна -италианска - вдига до 400кг, на 7г ползване е.
Проблема е следният:
Като натисна бутона/независимо нагоре или надолу/ и първо бръмчи мотора ,но не тръгва и след това се завърта ,но в повечето случаи в едната посока ,независимо кой бутон съм натиснал. После пък не изключва ,а си продължава да върти ,независимо че съм пуснал бутона. Като натисна аварийния - тогава спира. Ако му завъртя самият барабан в желаната посока с ръка - тръгва натам. Управлението от "крушата" минава през контактори на 20А. Преди ми нагаряше бутона и за това ги сложих допълнително. Само да кажа ,че не е от бутона ,щото купих нов вчера и - същата работа.Имах прекъснат кабел преди да почне цялата магария и отворих "крушата",намерих прекъсването и го съединих и изолирах. От тогава ,обаче почна другият момент с невъзможността за управление....
Трябва ми добър сервиз за такава техника.
Може и акъл:четки, нещо намотки,управление,контакторите,бутони/ма не са те де/...!?!?!?

[Bavarcho]

Питай в офроуд форума

[SKISA Профил]

там не са ли 12 волтови...!?!?

[тодор Профил]

пробвай с кондензатора
щом като музададеш посока и тръгва може да е от него

[slatanic Профил]

Пробвай на Сливница и Раковска при ония със ел.моторите,стартерите и алтернаторите.

[VesoPesa Профил]

Пробвай на Сливница и Раковска при ония със ел.моторите,стартерите и алтернаторите.

+1

[SKISA Профил]

проблема е решен ! оказа се още един прекъснат кабел от управлението до мотора.
там явно много се суче кабела и се късат.
не ми стана ясно как работеше ,обаче преди това без единия кабел. просто въртеше .
това ме подведе да търся по копчето , по мотора и къде ли не...!
добре ,че не я дадох на сервиз, че щяха да ми сменят едно парче кабел от 1,5м и да ме таксуват като за ремонт на мотор сигурно....
целата работа отне доста време ,дори и като махна откриването - само преокабеляването - поне 2ч.