Виж темата - Проблем с боята

от **THEGOD** » 09 Ное 2005, 13:02

Здравейте.Имам следния вапрос.
Преди две седмици си взех любимата кола от бояджия.
Колата е Е36 седан с шибикак/дах.
Ужасссс ............... на тавана над шофьорската врата лака е на бубуни.
Майсторчето ми каза че нямало проблеми „да не се притеснявам”, с пастиране щяло
да се оправи.
Да ама не на две места ми казаха че няма да мине с пастиране или полиране.
Някй може ли да ми каже ,дали може да се изтърка част от лака и да се пръсне само с лак или всичко отново.
Казаха ми за един (искаше ми към 130 лв със всичко) но цяла седмица не мога да го видя.Друг ми искаше 150 лв само за работа без материали.
Дайте кординати каде може да се оправи (само да не е поредния некадърен бояджия) и дали са малко или много тези пари.

от **Lucky** » 09 Ное 2005, 13:08

Аааа въобще не е трябвало да плащаш на майсторчето немарливо. Не вярвам с пастиране полиране да се оправи.

от **Turboman** » 09 Ное 2005, 13:14

Тоя лаф,че с пастирането щяло да се оправи ми е любимия :mhihi:

от **Ultimate_driver** » 09 Ное 2005, 20:30

Някй може ли да ми каже ,дали може да се изтърка част от лака и да се пръсне само с лак или всичко отново

Това не е за предпочитане.Споко, там където лака е олян и е на бабуни, първо се минава с водна шкурка 2000 да се изравнят и после с паста става.Необходими са поне 2 номера пасти, по едра и по фина.Препоръчвам 3М.В магазина ще ти кажат кои номера на пастата ти трябват.Тези пасти за наливни 100грама 8-9 лева и са много добри.Имал съм подобни проблеми и говоря от опит.

от **DANIEL** » 09 Ное 2005, 21:02

Майсторчето на сапун :mhihi:

и по двата начина може да се оправи, с шлайфане и пастиране, и с шлайфане и лакирване

от **Ultimate_driver** » 09 Ное 2005, 21:13

Момчета не е ли жалко че е пълно с псевдо "майстори", не само бояджии които пръскат в някви гаражи, как точно се става бояджия и како значи това.Познавам бояджии които са перфекционисти, ама без Професионална техника трудно се работи!Искам да кажа че рано или късно попадаме на някви "майстори" които се учат на колите ни, а после давай пак кинти да дооправяне!

от **carmanf1** » 10 Ное 2005, 11:10

THEGOD написа:Ужасссс ............... на тавана над шофьорската врата лака е на бубуни.
Майсторчето ми каза че нямало проблеми „да не се притеснявам”, с пастиране щяло
да се оправи.
Да ама не на две места ми казаха че няма да мине с пастиране или полиране.
Някй може ли да ми каже ,дали може да се изтърка част от лака и да се пръсне само с лак или всичко отново.
Казаха ми за един (искаше ми към 130 лв със всичко) но цяла седмица не мога да го видя.Друг ми искаше 150 лв само за работа без материали.
Дайте кординати каде може да се оправи (само да не е поредния некадърен бояджия) и дали са малко или много тези пари.

Дай малко по-точна информация,какво точно имаш предвит с:"лака е на бабуни" ???
Това не означава еднозначно,че лака е улят! :idea:

Може и други неща да означава!
Иначе цената за пребоядисване(евентуално,не е задължително)на целия таван с материали и труд е 120лв.

от **BMW///M-ma6inata** » 10 Ное 2005, 15:21

Киро Бавареца ми изтупа един лаф дето няма да го забравя: То ако с полирпастите всичко се оправаше така, бояджиите гладни ще останат :mhihi:

от **THEGOD** » 10 Ное 2005, 15:24

Лака изглежда така,както когато излизаш от банята и стъклото на огледалото се е запотило на капчици.
А според мен като го гледам ми се струва че между капчиците е останал един много тънък слой лак (а като че ли май въобще го няма)

от **Ultimate_driver** » 10 Ное 2005, 17:03

Лака изглежда така,както когато излизаш от банята и стъклото на огледалото се е запотило на капчици.
А според мен като го гледам ми се струва че между капчиците е останал един много тънък слой лак (а като че ли май въобще го няма)

еее това вече е прекалено, аз повече съвети не мога да ти дам освен да си искаш парите, ако изобшо си му платил, кажи кой е тоя Ма'стор да му направим една "реклама"

от **carmanf1** » 10 Ное 2005, 17:22

THEGOD написа:Лака изглежда така,както когато излизаш от банята и стъклото на огледалото се е запотило на капчици.
А според мен като го гледам ми се струва че между капчиците е останал един много тънък слой лак (а като че ли май въобще го няма)

Пич, без пребоядисване на тавана няма да стане както трябва!
Най-добре забрави за пастирането!!! Може и с пастиране,
но ще бъде компромисен вариант!!!
Успех

П.С Да знаеш случайно с какви "лайна" е работил майстора?
По-точно с какъв лак?

от **THEGOD** » 11 Ное 2005, 11:02

Ами специално ми препоръча да си купя SIKKENS или GLASURIT.
Купих и му занесох SIKKENS комплект боя с лак и разредители от магазинчето на Оборище и канала.
100 грама струва 22лв.(точно моя цвят бил с много високо съдържание на перли - MAURITIUSBLAUMETALLIC),(за мен си е все тъмносин металик).

от **carmanf1** » 11 Ное 2005, 12:27

THEGOD написа:Ами специално ми препоръча да си купя SIKKENS или GLASURIT.
Купих и му занесох SIKKENS комплект боя с лак и разредители от магазинчето на Оборище и канала.
100 грама струва 22лв.(точно моя цвят бил с много високо съдържание на перли - MAURITIUSBLAUMETALLIC),(за мен си е все тъмносин металик).

ОК, купил си качествена боя!!!Много добър избор.
Значи проблема не е в материалите,а в майстора,
който явно "уекинко" се е поо...л!

П.С Питах те каква боя(респективно лак) си използвал,
защото много хора,когато си боядисват колата
искат да минат по възможно най-тънката писта,
купувайки евтина боя(пълен боклук),
от която може да се очаква всичко друго, но не и качество!
И очакват колата да им стане перфектно.
Е,Не става!!! Няма такъв филм-от пръдня- боя!!!
А после реват и плюят бояджията!!!
Твоят случай обаче със сигурност не е такъв!