Японски Комън Рейл на 295 000 км. - има ли смисъл.....

[Демирев Профил]

Японски комън-рейл 2.2 2006г. на 293 397 реални км.
Какви тревоги би си навлякъл всеки инвестирал в такава покупка?

[steeN Профил]

същите каквито и на немски на същите километри

[alx Профил ICQ]

аз не бих пипнал кола на 300к км..

пък нека всичко да й е наред и да е била обслужвана само в оторизиран сервиз и да може да изкара милион километра...

[ms Профил]

аз не бих пипнал кола на 300к км..

пък нека всичко да й е наред и да е била обслужвана само в оторизиран сервиз и да може да изкара милион километра...

е то значи тук трябва или да купуваме от магазина или да ходим пеша... тук дизел под 300 000км. е като бяла лястовица- всичка са чували, че има, ама никой не е виждал

Японски комън-рейл 2.2 2006г. на 293 397 реални км.
Какви тревоги би си навлякъл всеки инвестирал в такава покупка?

поемаш сериозният риск да изгърми скоро нещо по двигател- това "нещо" при всички случаи ще е скъпо... новите дизели не са нито толкова просто устроени като старите, нито са особено надежни... а и вече колите не ги правят да изкарват по 1-2 милиона км.- мине ли гаранцията се продава и взимаш друга

[bum_bum]

аз не бих пипнал кола на 300к км..

пък нека всичко да й е наред и да е била обслужвана само в оторизиран сервиз и да може да изкара милион километра...

Ти директно отрече 5-6 раздела от форума И аз като се замисля по бих карал 15 годишна кола на 500к, отколкото 6-7 годишна на 300.

[Nasti Профил ICQ]

Всичко зависи от цената!

[alx Профил ICQ]

съжалявам

човека явно си търси кола за всеки ден което значи, че ще разчита на нея и няма да я толерира да седи в сервиза или в задния двор на трупчета...

аз нямам проблем да си купя екзотика или спортна кола на много км защото знам че ще й лежа, но това е част от забавата и дори да е 2 месеца на трупчета- голяма работа... хобитата изискват жертви...

но ежедневна кола на която разчитам да ми се чупи- това не толерирам...

затова - коли за забавление - до колкото ми харесват като идея- биват независимо от пробега. но коли за работа- само по-новички пък ако трябва ще са по-постнички...

[vankokuko Профил]

Еми що не написа марка.Ако е d-4d и му знаеш историята,взимай.Ако е Хонда незнам.Ако е Нисан демек рено-бягай.

[vicho Профил ICQ]

вземи си нов внос на 130к км

има един колега от форума с 518i на 500к++

[Владо Профил]

утре хващам човека да копаем в градината 2 на 3 метра... ще се погребва таз кола явно

[BMWgiunter Профил]

аз не бих пипнал кола на 300к км..

пък нека всичко да й е наред и да е била обслужвана само в оторизиран сервиз и да може да изкара милион километра...

Аз пък предпочитам точно обратното,може колата да е на 300 000 + километри ,но ако е поддържана само с качествени консумативи и части няма проблем и вероятно може да изкара още толкова ,а има автомобили на 4-5 години на по 170 000 км. и са карани само джанладски и са и сменяли маслото на 50 000 км. като само са доливали до тогава - не мерси ! А иначе всички ново внос коли в България са на по 120 - 130 000 клм. , а същите коли в mobile.de са на по 280 000 км. ..., айде нема нужда !

[nightdriver Профил]

утре хващам човека да копаем в градината 2 на 3 метра... ще се погребва таз кола явно

това мерцедес ли е ?

[latrel Профил]

утре хващам човека да копаем в градината 2 на 3 метра... ще се погребва таз кола явно

това мерцедес ли е ?

[Бай Митьо Профил]

Ама да не са реални като тези по автокъщите тези 295хил
Ако си сигурен в човека - ти си го купи, пък нека ти се смеят другите където си купуват коли по 130хил от автокъщите. Незнам как ама всичките са по 130хил тук в БГ.

[acho.rs Профил]

Ако е Тойота Умрелсис не си струва риска ...