прави ли технологията новите коли по-лоши?

[steeN Профил]

20 минунтна дискусия с крис харис за това, че колите стават все по-сложни с всяка нова генерация...
заключението е купете си е46 м3 с ръчна скоростна кутия ( и седалки с подгряване, защото иначе ще имате дупка между копчетата )



и още нещо за по-старите коли

[barabqga Профил]

добра дискусия , а и крис много му се кефя та общо взето говореха неща дето и в тоя форум и от повечето фенове се говорят , лонг лив мануал гиър


аа да и за е30 дали е овератед

[alx Профил ICQ]

абе менюъл гиър ама като се качиш в едно 997.2 турбо с със порше допел куплунг (пдк) трансмисия и преди това си имал впечатления от менюъл трансмисията на тая кола и... ти се объркват всички представи "автомати"-те.

а дали са по-лоши?

дефинирай "лоши".

по-сигурни са и със повече екстри, по-добра динамика и по-добре се вписват във ежедневието ни.

по ненадеждни са, не се ремонтират лесно при домашни условия и усещането често е размито от много електронни помагала и повишеното тегло и обща изолация на шофьора.

аз лично не се оплаквам от новите коли. може би защото не съм на 21...

[Bavarcho]

аз съм привърженик на тея от ляво.

[benzin Профил]

мен единствено ме дразни че са фрашкани с електроника и нонстоп пищи нещо колкото да ти развали кефа

[BMW_POWER]

Уф, като си търсех кола, единственото ми условие беше да е автомат и без никаква електроника, електрически джаджи и т.н. Като започне да писука, че има изгоряла крушка, намаляло количество течност за спирачките, трябвало спешно да се посети сервиз, била паднала температурата и може да има лед ... баси, аз стигнах, оная гад още не е свършила.... И накрая най-ми харесва, когато от сервиза многозначително ти кажат, че са ти "изчистили грешките" от компютъра Голема услуга ....

Аз затова се оглеждам за такова

http://montreal.kijiji.ca/c-cars-vehicl ... Z366426924

ама няма къде да го държа зимата

[steeN Профил]

всеки да си го дефинира за себе си. за някой е носталгия, за някой са прекаленото усложняване на колите или много системи за сигурност, дизайн и т.н.

[DLVasilev Профил]

Че не мога сам да си погледна светлините дали са изправни, да проверя маслото и да следя километрите, да поглеждам накладки имам ли, ниво на спирачна течност и т.н....Толкова ли е трудно да му се не види, не го правя всеки ден, а и дори да го правя всеки ден като изключиме накладките за всичко остнало ми трябват 10 минути
Едно време ние си управлявахме колите, а сега те управляват нас
Тук ще изложа малко материал, който преди време бях чел някъде и много ми допадна:
"Да, в новите коли може би е по-удобно, по-комфортно, по-безопасно. Но, нещо неуловимо си отиде безвъзвратно. С колите се променихме и ние...
Старите коли са направени от умни хора! Спорна теза? Съвсем не! В съвременната кола шофьорът познава само две дупки - тази, през която влиза и сяда на шофьорската седалка и тази, в която налива бензина. И двете не изискват каквито и да било познания за устройството на автомобила! А в миналото даже шофьорите с полички знаеха какво е това двигател и шарнир, как работят и какво да се прави когато не искат да работят. Сервизи почти не са се посещавали, имало го е майстора от съседния гараж, в помощ са идвали и собствените ръце и глава. А за да си помогнеш сам трябва да четеш, четеш, четеш да се развиваш!
Старите коли правеха хората по-добри и човечни. Глупости, ще кажете Вие? Просто помислете, ще може ли съвременният човек да изхарчи половин заплата на пазара, да убива цели дни, само и само да подобри нещо, да боядиса, а после да излезе извън града за събота и неделя - и връщайки се в гаража да започне всичко отначало?! Колата беше член на семейството, а не бездушна купчина желязо, както е сега. И към нея се обръщаха подобаващо. Тя беше като собствената жена - разбрана, предсказуема и управляема. Даже ако капризничи, винаги знаехме, че трябва да я помилваш или на нагласиш нещо. Ти управляваше колата, а съвременната кола управлява нас! Не ни дава да караме толкова бързо колкото ни се иска, сама се паркира, сама спира, сама търси удобен само за нея път, дори скоро очаквам и кола, която ходи на работа вместо мен! Ти не я познаваш, няма и да я разбереш и не винаги и вярваш. Ако се случи нещо даже не знаеш как да я поласкаеш или нагласиш ... накратко, не е твоята жена, а някаква чужда любовница.

Нашата кола подпомагаше общуването! Тя, неподозирайки, създаде една особена формация - "гаражен човек"! Спомнете си какви бяха нашите гаражи преди 20тина и може би и повече години: не само бетонни или железни кутийки, а клуб, обединяващ съмишленици, отдушник от сивото ежедневие и живот. Започваше се с: "Митьо! А скоба за шарнири да ти се намира? А камък 13? Помогни ми да отвъртим заялата гайка." А след това разговор, бира, слънчице - и всички проблеми остават там, зад врата на гаража! А не като сега: пристигаш, оставяш, обръщаш се три пъти и си тръгваш... Няма с кой и за какво да си поговориш даже!

Преди винаги действаше за извинение пред жената. "Къде беше?" - "В гаража. Трябва да подготвям колата за сезона". И никакви други въпроси! В днешно време такава версия няма да мине: съпругата знае не по-зле от вас къде се намира близкия сервиз, колко струва нормочаса и как се записваш там...

Старата кола будеше мисълта, помагаше за развитието на творческите способности! Не вярвате? Отворете сайта на "За Рулем" и сравнете "Съветите на патилите" сега и от преди 20 години... Земя и небе. Какво ли не е изобретено през тези години! А иначе писания за това как си направим шпакла от компакт-диск или очила от бутилка... Времената се менят - променяме се и ние."
Аз лично трудно бих се разделил със старата си машина. Нека ме майтапят, нека ми се смеят...
Оставам си с нея докато може да върви
Просто не желая колата да ми се бърка в шофирането и не съм привърженик на прекалено много звукови и светлинни сигнализации, дисплеи, пластмасови детайли по интериора изработени от рециклирани кофички от кисело мляко и т.н. От друга страна и откъм пътища сме втасали за нови коли, но пъ не може да живеят всички в 80-те и 90-те. Трябва да се движиме и ние напред

[Dirty M5 driveR Профил]

Технологията прави автомобилите по-безопасни, по-удобни, по-функционални. Но в чистия смисъл на думата "автомобил" отнема голяма част от същността й. А за мен лично е важно как една кола те кара да се чувстваш. Простичкия пример, който бих дал е как миналото лято бях на Пловдивския панаир и седнах за малко в новите 6er, 7er. Наскоро на работа имахме за обслужване едно скоро внесено от Германия `92 е34 фул екстри. Еми... вече месец това е автомобила, който искам Това естествено е въпрос на вкус и предпочитания, но... вярвам, че не са малко хората като мен.

Безпорно обаче новите технологии правят колите сложни, понякога в следствие от това ненадеждни, а неизбежно с това идва и цената за поддръжка. И някак не мога да си представа след 20 години да говорим за новите поколения автомобили така, както сега говорим за предшествениците им.

[benzin Профил]

едно време като ти замирише на бензин от карбуратора чувството беше незаменимо прекалено лигаво стана всичко, аз съм с кола 2005та година, още малко ще писне компютъра и че тежа много на седалката единствено системите за безопасност ми харесват при новите коли

[Binev_OuT Профил]

DLVasilev - Ей това е истината!Всичко не само автомобилите,вървят към затъпяване на човечеството като цяло.
Не мога да си паркирам колата аз ли?Не мога да направя преценка кога да натисна спирачката ли?
Всичко толкова много те улеснява и толкова много отнема от твоята мисъл,че след време хората ще си задават въпроса - "Абе кво и туй копче дето кат го натисна и колата тръгва бе - как става,кво прай "

[The7omahawk Профил ICQ]

Лично според мен новите високотехнологични автомобили са станали невероятни в ежедневиено - асистират, не натоварват, имат достатъчен запас от мощност, глезотии, умни автомати... Всичко необходимо ни в забързаното ежедневие.

Обаче всичко това е за сметка на онова чисто механично усещане и връзката човек-машина. Говорейки за кола за кеф според мен някоя по олд-скуул забава е далеч по-добра. Новите коли вече освен повече мощност не винаги могат да предложат толкова много фън във времето, когато искаш да останеш сам с колата - и именно заради това според мен в бъдеще продукти като новата Toyota 86 ще имат своят пазарен дял от фенове. Шофирането е максимално улеснено и хората, които искат да потърсят тръпка от него ще купуват още повече е30ки

[Flash Профил Уеб-сайт]

Едно време ние си управлявахме колите, а сега те управляват нас

Това е истината...

[DLVasilev Профил]

Едно време ние си управлявахме колите, а сега те управляват нас

Това е истината...

Тебе доста съм ти говорил на тая тема мисля

[flame Профил]

по-сигурни са и със повече екстри, по-добра динамика и по-добре се вписват във ежедневието ни.

по ненадеждни са, не се ремонтират лесно при домашни условия и усещането често е размито от много електронни помагала

Пък на тия дето се оплакват от новите технологии ще им кажа - еееех, друго си беше едно време когато телевизорите бяха без дистанционно... да си седнал на дивана и да казваш на жената при всяко минаване покрай телевизора да превключи канала - друга си беше тръпката - пък сега развалиха всичко истинско с тия дистанционни и всякакви други джаджи, които правят ежедневието ни по-лесно

Пък и като трябва да отидеш нанякъде - взимаш некой чаршаф (разбирай подробна пътна карта), спираш на някоя отбивка и изучаваш пътя, най-много да объркаш и да трябва да се върнеш - ама си беше пълна романтика Пък сега - джипиеси, мипиеси... карайте направо, завийте надясно...

За пишещите машини въобще да не отварям въпрос!...

Така че, колеги, вярно в старите неща има (голяма) доза романтика и нещо истинско - ама ай не ми говорете (големи) глупости как старите неща били по-хубави
По тая логика досега да сме като в оня виц за албанците: "Скъпи сънародници, утре на обяд ще бъде изстреляна първата албанска космическа ракета! Който се чувства горд от това да заповяда на централния площад да опъва ластиците!"