Всичко за електрическите автомобили

[alx Профил ICQ]

В режим на спиране и рекуперация всъщност ел. моторите не го ли играят ретардери ? Тоест електромагнитни спирачки, онова , дето тираджиите му казват "телма" ?

да. както писах два пъти по-горе - от седмици сигурно не съм пипал педала на спирачката ... спирачното съпротивление при ел. моторите в режим генерация е достатъчно при нормално каране в града и извън града да не пипаш спирачките. особено като си в задръстване и си на спри-тръгни електричките не хабят почти нищо защото каквото изхабиш като пълзиш напред после 3/4 от него си го връщаш като трябва да спреш 5-6 метра по- нататъка.... дори като се кача в двг и като трябва да спирам ме хваща яд, че трябва да си местя крака върху спирачката а не просто да си го вдигна от педала за газта... човек лесно стаа мързелив

при електричките нормалните спирачки при нормално каране се ползват само ако трябва да спреш внезапно...

хубу де, аз пак си питам питането долу без грам заяждане... какво може да ми замени сетъпа преди законът да ни задължи да караме електрички. щото се колебая преди да ни дръпнат шалтера дали да си взема някой осмак 5000+ кубика колкото да го отметна в живота или има нещо, което изпускам? ежедневец драйвър съм, ускорения не ме бъркат, искам място за боклуци в купето и рейндж, който да не мисля. 5 години я карам х5цата ф15, търся и не намирам алтернатива с какво да я сменя. от 20к на година преди ковида, сега зорлем въртя 10к, основно за море, спа и тук там да закарам на бабите внучката да си я гледат по родната дълбока провинция. пълен аматьор. хелп!

аз лично на твоето място бих се пуснал за в8 мотора. до 10 години ще са рядкост предполагам а всеки фен трябва да опита такова животно. това е нещо като да трябва да видиш джудас, медън, металика и деф лепард на живо преди да измрат... като му се наситя на в8-цата после бих си взел една 3-4 годишна тесла модел у като станат по- достъпни. модел х което е по- близо до х5-цата не препоръчвам щото като гледам как са направени само задните врати- ще си редовен клиент на сервиза им а по нашите ширини това ще е тегаво... но модел у/ 3 са кучета и сериозни проблеми които с малко лепило и 2-3 нитчета тук там да не могат да се оправят нямат.

[BMW_POWER]

Как една електричка, независимо от модел, цена и опции миже да замести ето този звук



То е като да хвалите секс-кукла. "Може всичко, прави всичко, никога не сменя маслото и глава не я боли" ...

Ми не е същото

[TNT Профил]

"Ма ти знаеш ли колко може да е тясна тая секс-кукла и къв вакум може да прави"

[In_Memoriam Профил]

да. както писах два пъти по-горе - от седмици сигурно не съм пипал педала на спирачката ... спирачното съпротивление при ел. моторите в режим генерация е достатъчно при нормално каране в града и извън града да не пипаш спирачките. дори като се кача в двг и като трябва да спирам ме хваща яд, че трябва да си местя крака върху спирачката а не просто да си го вдигна от педала за газта... човек лесно стаа мързелив

при електричките нормалните спирачки при нормално каране се ползват само ако трябва да спреш внезапно...

Това май не го разбрах. Имаш предвид, че непрекъснато мислиш и се съобразяваш дали ел. спирачката ще може да те спре до идващия светофар, на базата на моментната ти скорост и по този начин не си пипнал спирачката със седмици?

[alx Профил ICQ]

Как една електричка, независимо от модел, цена и опции миже да замести ето този звук



То е като да хвалите секс-кукла. "Може всичко, прави всичко, никога не сменя маслото и глава не я боли" ...

Ми не е същото

тоя звук (и всичко което идва с него) е като чуждата жена - късия досег е прекрасен. ама ако трябва да живееш с него всеки ден- не е оферта. тоя филм (с колите де ) съм го играл много много пъти. не забравяй, че говориме за ежедневки. такъв кашон като на видеото (ред нек дрийм) бих толерирал точно 20 минути...

[alx Профил ICQ]

да. както писах два пъти по-горе - от седмици сигурно не съм пипал педала на спирачката ... спирачното съпротивление при ел. моторите в режим генерация е достатъчно при нормално каране в града и извън града да не пипаш спирачките. дори като се кача в двг и като трябва да спирам ме хваща яд, че трябва да си местя крака върху спирачката а не просто да си го вдигна от педала за газта... човек лесно стаа мързелив

при електричките нормалните спирачки при нормално каране се ползват само ако трябва да спреш внезапно...

Това май не го разбрах. Имаш предвид, че непрекъснато мислиш и се съобразяваш дали ел. спирачката ще може да те спре до идващия светофар, на базата на моментната ти скорост и по този начин не си пипнал спирачката със седмици?

да. но написано звучи много по- сложно от колкото е в действителност. като вдигнеш крака от газта на електричката и в зависимост колко регенерация си конфигурирал (на повечето електрички имаш поне две степени- "слаба" и "силна") стоп светлините отзад се запалват и колата започва да спира плавно само с ел. мотора(те). при повечето електрички "силната" регенерация ще те спре примерно от 60км/че до пълен стоп все едно си натиснал нормално спирачките- един вид въобще не е слаба... допълнително може да модулираш спирачния път с педала за газта така че точно да спреш на стоп линията на светофара примерно. а има и хитри коли като кия/ хюндай които имат автоматично спиране - като са спрели пред тебе вдигаш крака от газта и компютъра модулира ел. моторите да те спре точно на примерно 1-2 метра от колата пред теб- без да пипа нормалните спирачки.

трудно е да се опише, но ти трябват 15 минути да го усетиш как работи и след това ден- два да му свикнеш и ... да не ти се иска да отвикваш... викат му "one pedal driving" и супер интуитивно.

[Jordana Профил]

Просто като пуснеш газта и тя почва превантивно да спира сама , толко ли е сложно за обяснение ?

[In_Memoriam Профил]

Просто като пуснеш газта и тя почва превантивно да спира сама , толко ли е сложно за обяснение ?

Това точно ме интересуваше, как преценява колко да спира, че да не пипам нормалната спирачка със седмици. И по-добре, че не преценява, защото ще е супер когато работи, докато изведнъж не спре да работи. Та няма нужда от "преценячи" и сред колите поне за мен

[adovet]

регенерацията не почва като си пуснал до край газта а доста преди това. Според това как искаш да спираш толкова отпускаш газта

[Jorixa Профил]

Ела в София да видиме как няма да пипаш спирачката 1 седмица

[adovet]

Ела в София да видиме как няма да пипаш спирачката 1 седмица

сега идвам от софия и спирачка не съм пипнал

[Jorixa Профил]

Кефи ме тука пича как си е купил Тесла и си мисли че ние тука всичките сме някви баламурници дето сме виждали електричка на картинка само

[alx Профил ICQ]

Ела в София да видиме как няма да пипаш спирачката 1 седмица

ти мислиш, че във и около мегаполисите в америка се кара по-леко от колкото в софия?

[Mollov]

На това хората му казват "One Pedal Drive"... и като му свикнеш е супер удобно... дозираш си според ситуацията и наистина има нужда от "контрите" само ако трябва нещо внезапно да "набиеш спирачки"... Първоначално си иска свикване, щото е странно, но в последствие... се чудиш как цял живот не си могъл да караш така...

Това точно ме интересуваше, как преценява колко да спира, че да не пипам нормалната спирачка със седмици. И по-добре, че не преценява, защото ще е супер когато работи, докато изведнъж не спре да работи. Та няма нужда от "преценячи" и сред колите поне за мен

То не е до преценка... при One Pedal Drive имаш горе-долу реципрочно усилие, в двете посоки... като натиснеш педала на "газта" с 50% получаваш 50% ускорение... като го отпуснеш изцяло ще получиш (да речем) 50% наобратно (то е по-скоро 100% т.е. пълната рекуперация, която при OPD си е усещане като да натиснеш силно спирачка). Изисква се малко свикване, но принципно автомобила реагира винаги по съответният (за ниво на натискане на педала на газта) начин според степента на натискане/отпускане на педала на газта...

[alx Профил ICQ]

На това хората му казват "One Pedal Drive"... и като му свикнеш е супер удобно... дозираш си според ситуацията и наистина има нужда от "контрите" само ако трябва нещо внезапно да "набиеш спирачки"... Първоначално си иска свикване, щото е странно, но в последствие... се чудиш как цял живот не си могъл да караш така...

трудно е да се опише, но ти трябват 15 минути да го усетиш как работи и след това ден- два да му свикнеш и ... да не ти се иска да отвикваш... викат му "one pedal driving" и супер интуитивно.