компресор и пистолет за боядисване

[MaxMeyer Профил]

Здравейте!Може ли с такъв компресор http://prodavalnik.com/kompresor-24l-1- ... -i21877167 да се купи бояджийски пистолет за 30-40лв и да се боядисат джанти с по-добър резултат от флакон спрей?И съответно каква трябва да бъде дюзата на пистолета?Коя марка е най-добре в този нисък ценови клас?

[BMW_RIDER Профил]

Здравейте!Може ли с такъв компресор http://prodavalnik.com/kompresor-24l-1- ... -i21877167 да се купи бояджийски пистолет за 30-40лв и да се боядисат джанти с по-добър резултат от флакон спрей?И съответно каква трябва да бъде дюзата на пистолета?Коя марка е най-добре в този нисък ценови клас?

То не е само до пистолета и компресора. Това да боядисаш нещо като хората си е майсторлък не случайно струва една торба пари.
Ако все пак си решил да го правиш - подготовката е много важна - перфектно обработена повърхност и правилно разредена боя и правилно налягане.

Иначе да ще стане по добре от спрей дори и с този компреор, хубаво е да има влагоуловител на него. При всички положения потренирай малко на разни тенекии.

[MaxMeyer Профил]

Този влагоуловител допълнително ли се взима?Универсален ли е?Скъп ли е?
И конкретно към какъв пистолет за 30-40лв да се насоча?Имам голям мерак да се пробвам...отдавна.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Колегата го е написал,но ако е любителски за джанти-горе долу става.
Неща които трябва да знаеш за боядисване на джанти ,както е в твоя случай,трябва първо компресора да е с повече налягане и по-голям балон за въздуха,всяко включване на компресора да пълни,означава падане на налягането и вкарване на конденз ,което означава вода в боята,което пък е доста кофти,трябва да си вземеш едно такова нещо дето улавя конденза че иначе кофти (не говоря за професионално боядисване,даже е много далеч от това).
Маркуча не трябва да е с някаква голяма дължина,пак поради налягане и конденз.
Иначе ,подготовката на джанти е 80% от цялата работа,как ще се изтъркат,къде да се китосат и в каква среда ще се пръснат (обезпрашеност и влага) и как после ще съхнат,ако искаш да станат красиви.

[rhase]

Най-вероятно ще стане, но трябва да попръскаш преди това доста. Не жали боя, джанти понякога се боядисват доста по-трудно от равна повърхност
Гледай дюзата на пистолета да е максимално отворена и имай търпение. Според мен по-добре повече ръце отколкото да го налееш на 2 ръце и да се отече, но това зависи и от формата на повъхноста.
С какъвто и пистолет да го боядисаш, ако си малко кадърен ще стане в пъти по-добре от спрей - мое мнение

Колегата го е написал,но ако е любителски за джанти-горе долу става.
Неща които трябва да знаеш за боядисване на джанти ,както е в твоя случай,трябва първо компресора да е с повече налягане и по-голям балон за въздуха,всяко включване на компресора да пълни,означава падане на налягането и вкарване на конденз ,което означава вода в боята,което пък е доста кофти,трябва да си вземеш едно такова нещо дето улавя конденза че иначе кофти (не говоря за професионално боядисване,даже е много далеч от това).
Маркуча не трябва да е с някаква голяма дължина,пак поради налягане и конденз.
Иначе ,подготовката на джанти е 80% от цялата работа,как ще се изтъркат,къде да се китосат и в каква среда ще се пръснат (обезпрашеност и влага) и как после ще съхнат,ако искаш да станат красиви.

[krasi2bmw Профил]

Привет , сумата доста ще набьбне , като крайна цена ? , има черен мат за джанти с 2 флакона ще си ОК .

[Е.Димитров Профил ICQ]

Привет , сумата доста ще набьбне , като крайна цена ? , има черен мат за джанти с 2 флакона ще си ОК .

И ако преди това мине на пясакоструйка да ги изглади перфектно,ще стане още по-добре

[Coulthard Профил]

майко ....
тва няма да го бъде
тоя компресор е 110л всмукателен дебит което го прави на около 60л на изхода към бутилката при 24л бутилка тва ще помпи кат замаяно нон стоп крайният резултат сещай се

[DLVasilev Профил]

То не е само до пистолета и компресора. Това да боядисаш нещо като хората си е майсторлък не случайно струва една торба пари.
Ако все пак си решил да го правиш - подготовката е много важна - перфектно обработена повърхност и правилно разредена боя и правилно налягане.

Е една торба с пари е от 1600 лв цялостно боядисване на колата 1000 лв ми е само боята с лака, кое е една торба с пари
Той бояджията ми взима 300 лв за труд, ако аз си купя всичко останало. Даже мисля и да му я закарам готова
Иначе тоя компресор според мен е малко над минимума, който ти е необходим. Купи по-хубав пистолет. Китайските са не боклуци ами не знам какви. Иначе един малък пищов с 0,8/1,0 дюза за джантите ще ти свърши работа. Стандартно налягането им е от 3 до 5 бара, като преди да пръскаш джантите пръскай настрани, регулирай метлата на пистолета, съотношение боя-въздух и така
Ако ще ги пръскаш някаква металик боя след като нанесеш базата не се бави много с лака, понеже после се люпи. Базата дърпа сравнително бързо и затова не е много добре да се бави лака
Не чегъртай с много едри шкурки, матирай с по ситни водни такива, обезмасли, мини преди боя с парафинова кърпа, за да няма прашинки. Парафиновата кърпа не я натискай много съвсем леко колкото да обере каквото има.
И е хубаво и някаква основа принципно да има отдолу под боята ако има стара боя с такава основа ползавай я

[MaxMeyer Профил]

Благодаря ви Много съм навит да се пробвам.Не искам да коментираме боядисването с спрей и колко евтино е то.Нито колко ще ми струва и как няма смисъл.Искам за 200-250лв да си купя компресор и пистолет и да се пробвам да си направя джантите хубави.Този компресор ще ми върши и друга работа в последствие...Моля продължавайте с мненията и съветите при боядисването на джанти с евтин компресор и евтин пистолет.Накрая ще събера най-стойностните съвети и ще действам.Джантите ми са съсипани от предишния собственик с черен спрей върху оригиналната боя Сега се бели с нокът...С шкурка 120 ли да започна и до кой номер да карам преди шприца?Смивка не би ми помогнала нали,по скоро да нанесе щети?
М/у другото се спрях за сега на един френски компресор малко по-скъп но маслен и малко по-силен.И на някакви италиански пистолети за 35-39лв.

[DLVasilev Профил]

Благодаря ви Много съм навит да се пробвам.Не искам да коментираме боядисването с спрей и колко евтино е то.Нито колко ще ми струва и как няма смисъл.Искам за 200-250лв да си купя компресор и пистолет и да се пробвам да си направя джантите хубави.Този компресор ще ми върши и друга работа в последствие...Моля продължавайте с мненията и съветите при боядисването на джанти с евтин компресор и евтин пистолет.Накрая ще събера най-стойностните съвети и ще действам.Джантите ми са съсипани от предишния собственик с черен спрей върху оригиналната боя Сега се бели с нокът...С шкурка 120 ли да започна и до кой номер да карам преди шприца?Смивка не би ми помогнала нали,по скоро да нанесе щети?
М/у другото се спрях за сега на един френски компресор малко по-скъп но маслен и малко по-силен.И на някакви италиански пистолети за 35-39лв.

120 шкурка е много едра според мен. Ако толкова лесно се люпи тая боя започни с 600 например. Не за друго ами защото с толкова едра като 120 ще се надере много, после трябва да жулиш 9 дена и 9 нощи с водните за да не си личат драскотините отдолу но това ако нямаш никаква основа. Ако джантите са били фабрично боядисани можеш да използваш, тази основа, която имат и не е нужно да използваш друг шприц, просто стария го изглади, обезмасли хубаво и след това нанеси новата боя
Смивка би ти свършила работа. Терминатора, българския, той е чудесен. Той сваля слой по слой. Използвай го да свалиш гадната боя, след това неутрализирай с вода. Мога да ти дам и една друга смивка. С нея сваляме боята по самолетите и не е агресивна към алуминиеви детайли, тъй като целия самолет е такъв, обаче трябва да намажеш джантата, да я покриеш добре с найлон и след това трябва да я държиш така намазана и завита около 3-4 часа на 30 градуса, след това забърсваш боята и работиш.
По въпроса за компресора, зависи по-натам за какво ще го използваш. За боя на кола не става, но за дребни неща ще ти върши работа

[///Maximalniq Профил]

Ако искаш добър резултат от шкуренето, почвай с 120, после нагоре (300,600,800,1200,2000) Два слоя боя имаш да махаш, голямо шкурене те чака

[ukelichko Профил]

Не знам защо си го извадих това от нета, но е интересно четиво. Много неща не ги знаех даже на теория.
http://napravisam.net/?p=10752

[DLVasilev Профил]

Ако искаш добър резултат от шкуренето, почвай с 120, после нагоре (300,600,800,1200,2000) Два слоя боя имаш да махаш, голямо шкурене те чака

Един път като сложи смивка и е готов, защо трябв а да жули като ненормален
Аз в момента полирам мойте джанти смивка яко и после направо с пастата
Може и с търкане, ама за 4 часа джантата е готова по моя метод

[Bavarcho]

Аз лятото си взех такъв компресор главно да боядисам джипа отдолу (Мицубиши Паджеро 2-ка, тея дето ако не ги боядисваш всяко лято изгниват) и после съм го ползвал за много други работи да си пръскам.
Боядисвал съм и няколко комплекта джанти и с повечко старание стават що годе. В началото взех някакъв китайски пистолет, после един приятел (бояджия) ме заведе и си взех по-хубав дето пръска доста по-добре от китайския.
От боядисване със спрей ще стане много по-добре и по-здраво със сигурност. Ако имаш мерак пробвай. (аз главно за това го взех защото имах мерак да си боядисвам някой работи сам)
Тези джанти съм ги пръскал (станаха като нови в сравнение с предишния си вид)

11362380685980783_6.pic.jpeg

както и още три комплекта лети джанти (имам снимки, но на другия компютър)