е30-ката се предаде. сега накъде ?

[BobiMinev Профил]

Колеги интересува ме мнението ви относно следното : класическата трийска с м 20ka се предаде и за втори път счупи повдигач на един и същи цилиндър и вече идеите за тая кола са или смяна на двигателя с цел да бъде продадена в движение или основен ремонт на мотора и отново продажба , само че ще бъде с ревизиран двигател и изрядни документи. До момента не съм правил суап нито имам техническите познания или възможности, с две думи ще плащам и в двата варианта. Свиди ми се да я дам за желязо , обичам си я, но ще се наложи да се разделя с нея, тъй като зимата ще емигрирам към щатите и ще е нужен известен капитал, та споделете вашите мнения, които се надявам ще наклонят везната в някоя посока.

ето я и нея viewtopic.php?f=46&t=339054

[Bavarcho]

е30-ката се предаде. сега накъде ?

намери по-висок мост и скачай от него!

[F3P Профил]

Гола като пушка, с купища забележки, че и с прецакан мотор- само за моргата е тая кола. Не си заслужава и да ремонтираш...

Send using Tapatalk

[///Явор]

не се мъчи както ти така и триеската,мини на 36чка

[BaDxBoY Профил]

Стига глупости...

Направи си я или я продай така, както е. Аз лично ако беше по насам към София, щях да я взема за тия пари и да и се радвам бая, сигурен съм, че не съм единствен. Едва ли ще е толкова скъп ремонта.

[Sasho.85]

Да ти давам 500лв и да не се мъ4и6
Обе6тавам да не отиде на 4асти или скрап

[F3P Профил]

Стига глупости...

Направи си я или я продай така, както е. Аз лично ако беше по насам към София, щях да я взема за тия пари и да и се радвам бая, сигурен съм, че не съм единствен. Едва ли ще е толкова скъп ремонта.

Евтин ремонт казваш... Сваляш глава на М20- значи се сменят гарнитура (да не казвам и шлайф на глава), болтове на главата и комплект ангренаж, нов антифриз и други дреболии. Всичко това е бонус към другите части за смяна и ремонт. Само дотук отидоха минимум 3-400лв. С ремонта да тръгне тоя мотор и парите на майстора в сервиза като нищо ще подгониш хилядарка. Видимо има калник и капак за боядисване- определено стават 1000лв. за ремонт.
+ цената на колата и прехвърлянето- тотално се губи смисъла да се прави тая кола. Поне не и за редовен автомобил- за проект може и да става, зависи колко е здраво купето.