Книжка за велосипедистите

[MonsteR Профил]

Значи това е поредната психопатия, от тези няма да използвам епитети @#№$%@#, в парламента. Сеа може ли такова тъпо нещо да измислят. Аз мислех че не може, обаче явно червената кратуна е готова на адски героизъм, щом трябва да се подсигури рушвета на родната полиция. Значи сега сека калапва кука ще може да те спре когато си перкаш с колелото и да ти вземе 20 лв. щото нямаш книжка за велосипеда... Ами децата... ами ше бомбим мама и тате бе как, веднага и децата с книжи... о а пък и дрегерчета ше сложим за велосипедистите... а ми то може и направо данък да ги накараме да плащат за колелата... а ми винетки те тези гуми как тръкат асфалта...

Хора осъзнайте се не може това да е най - скапана държава в Европа.. за съжаление, най-скапаните хора живеят тук!

[ico530d Профил]

И на мен това с децата ми дойде на акъла, като чух новината. Ами по темата мога да кажа само: сФинска работа

[Larbi Профил]

Следва книжка за пешеходец

[Nickelback]

Мдааа, а пък до кенефа с диплома, иначе - не!

[In_Memoriam Профил]

Няма как да стане това... и не забравяйте, че и журналята са ни на едно ниво, че не трябва да им се вярва много на всяка приказка.

[drago_pavlov Профил]

Хора осъзнайте се не може това да е най - скапана държава в Европа..

Може, може... Колкото повече време минава, толкова повече тази мисъл ти ангажира съзнанието...

Няма как да стане това... и не забравяйте, че и журналята са ни на едно ниво, че не трябва да им се вярва много на всяка приказка.

То това го изръси някакъв депутат в интервю, не е журналистическа интерпретация

[Borymeckata Профил]

Следва книжка за пешеходец

Не си далеч от истината, Колега... Гледах интервю с някакъв КАТ-аджия, та той разправяше, че щели да въвеждат проверки за алкохол и съответно - глоби за пияни пешеходци. Първоначално идеята ми се стори безумна, но като се замислих - и пешеходците, и велосипедистите, и каруцарите, всички са участници в движението, нали така? И като такива - трябва поне да не са пияни и да познават в някаква минимална степен правилата за движение. Вие (като шофери) какви какви пешеходци и велосипедисти предпочитате по пътищата - трезви или пияни?

[ico530d Профил]

Не си далеч от истината, Колега... Гледах интервю с някакъв КАТ-аджия, та той разправяше, че щели да въвеждат проверки за алкохол и съответно - глоби за пияни пешеходци. Първоначално идеята ми се стори безумна, но като се замислих - и пешеходците, и велосипедистите, и каруцарите, всички са участници в движението, нали така? И като такива - трябва поне да не са пияни и да познават в някаква минимална степен правилата за движение. Вие (като шофери) какви какви пешеходци и велосипедисти предпочитате по пътищата - трезви или пияни?

Ами предпочитам хора, които не си мислят че могат да оцелеят срещу близо 2 тона желязо! С пияниците по улиците никой не може да се справи, така че това го смятам за абсолютно безмислено. Редовните поилки, пред блоковете на хората са в перманентно нетрезво състояние. Лично виждам почти всеки ден как се разбиват мазета, мъкнат се боклуци на вторични суровини, за да си купят ракия и някой домат за салата. Не мисля, че оттях ще съберат някой лев. Другата страна са хората от Ст. град. Там никой не си тръгва (или поне повечето) преди да удари абсолтното дъно на дневния си бюджет. Така че, там също е спорно.

[bum_bum]

Ясно е, че няма да се приеме в никакъв случай но е глупаво и грозно дори да се споменава подобна мисъл.

[speeder88 Профил]

Глупаво е да, но наистина има някои, които си мислят, че са с права като автомобилите. Доста често ми се случва на път без сфетовар, но със знаци велосипедист да кара по главният път и да се бута да мине пред мен. Това не го разбирам!?

[BMW_RIDER Профил]

Книжка не трябва да има, ама задължително трябва да се въведе нещо като вело-полиция и да се направи правилник за каране с колело - поне за тия които карат по пътното платно. Щото меко казано карат като идиоти някой велосипедисти.

[MonsteR Профил]

Книжка не трябва да има, ама задължително трябва да се въведе нещо като вело-полиция и да се направи правилник за каране с колело - поне за тия които карат по пътното платно. Щото меко казано карат като идиоти някой велосипедисти.

Правилник и сега има! Въпроса е кой го спазва и кой следи за спазването му! Идеята е че това предложение, е още един лост за рекет в ръцете на власта и още едно кранче за точене на пари. Това е което е порочно в тази идея, всяко нещо има граници. Когато започнат да прилагат настоящия правилник и той не работи, тогава могат да минат към книжки... малоумно...

Участник в движението" е всяко лице, което се намира на пътя и със своето действие или бездействие оказва влияние на движението по пътя.
/ЗДП, 08.03.2011г., Допълнителни разпоредби/

Съгласно ЗДП всеки участник в движението е длъжен да се съобразява с правилата за движение на пътя и да ги спазва, както и да не създава опасност за останалите участници в движението, чрез свое действие или бездействие.
Всеки участник в движението (което включва и велосипедистите) е длъжен:
- Да не създава опасности и пречки за движението с поведението си;
- Да не поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди;
- Да опазва околната среда, като не изхвърля и не оставя на пътя предмети или вещества, както и да вземе мерки за отстраняването им или за предупреждаване на останалите участници в движението, когато това ги застрашава.
- Да съобразява своето поведение със сигналите на длъжностните лица, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, както и със светлинните сигнали, с пътните знаци и с пътната маркировка;
- Да изпълнява разпорежданията на лицата, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, независимо от светлинните сигнали, пътните знаци, маркировката на пътя и правилата за движение.

Всички участни в движението (което включва и пешеходците) са длъжни да познават пътните знаци, светлинните сигнали, сигналите на регулировчика както и пътната маркировка. Когато има несъотвтетствие:
- между сигналите на регулировчика и светлинните сигнали или пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със сигналите на регулировчика.
- между светлинните сигнали и пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали.
- между пътните знаци и маркировката на пътя, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътните знаци.
- между пътен знак, поставен на преносима стойка върху платното за движение, и останалите пътни знаци, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътния знак, поставен на преносимата стойка.
- при строителство и ремонт, когато има временна пътна маркировка, положена с цел организация на движението за определен период от време, участниците в движението трябва да се съобразяват с временната пътна маркировка.

Всеки велосипедист е длъжен да познава и да поллзва сигналите с ръка, с които да предупреждава за намерението си останалите участници в движението, а именно:



А – Завой на ляво
Б – Спиране
В – завой надясно

Когато няма специално предназначена за тях пътна лента или алея, водачите на мотопеди, велосипеди и други немоторни превозни средства може да използват за движение разположения отдясно по посоката на движението им пътен банкет, ако той е годен за това и ако това не пречи на другите участници в движението.
Когато пътна лента е сигнализирана за движение само на превозни средства от редовните линии за обществен превоз на пътници, се забранява движението на други пътни превозни средства.

В раздел XVII на ЗДП са разписани особените правила за движение, като
За да участва в движението по пътищата, отворени за обществено ползване, всеки велосипед трябва да има изправни:
- спирачки;
- звънец и да няма друг звуков сигнал;
- устройство за излъчване на бяла или жълта добре различима светлина отпред и червен светлоотразител отзад; допуска се поставянето на устройство за излъчване на червена светлина отзад;
- бели или жълти светлоотразители или светлоотразяващи елементи отстрани на колелата.

Водачът на велосипед е длъжен да се движи възможно най-близо до дясната граница на платното за движение.

На водача на двуколесно пътно превозно средство е забранено:
- да се движи успоредно до друго двуколесно пътно превозно средство;
- да управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръка, както и да освобождава педалите, с които контролира превозното средство;
- да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство или да се държи за него;
- да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението;
- да управлява превозно средство по площите, предназначени само за пешеходци; тази забрана не се отнася за велосипедисти на възраст до 12 години.

Забранено е движението на велосипедисти в група за тренировка, ако пред и зад групата няма придружители с автомобил или мотоциклет.
Извън населените места, при липса на банкет или тротоар или при невъзможност те да бъдат използвани, лицата, бутащи велосипед, мотопед или мотоциклет, са длъжни да се движат по платното за движение, като се придържат възможно най-близо до дясната му граница.

[ylaine Профил]

Кой беше писал простотията, че велосипедистите трябва да карат срещу движението?

[_galio_ Профил]

Глупаво е да, но наистина има някои, които си мислят, че са с права като автомобилите. Доста често ми се случва на път без сфетовар, но със знаци велосипедист да кара по главният път и да се бута да мине пред мен. Това не го разбирам!?

А правилника за движение по пътищата разбираш ли го? На български е написан ...

На мен пък все по-често ми зачитат предимството (когато съм на колело). Вероятно шоферите посвикнаха с колоездачите.

[skipper Профил]

Връщаме се към миналото