Подходящо въже за теглене!

[gromovich Профил]

Колеги,
целта на темата е всеки да сподели своя опит и препоръки относно най-удачния вид въже за теглене (твърда връзка). Изчетох доста в сходна тема в офроуд форума, но там дискусиите са по-скоро до изтегляне от дълбока кал, а не за буксировка на дълго разстояние.
Вариантите са: стоманено, колан, кинетично въже или твърда връзка.

[Kroki]

Аз съм теглил и са ме теглили с колан. Проблеми никакви.

[vld]

Много е важно в какви условия ще бъде извършено изтеглянето, както и каква е повредата на повреденото МПС.
Ако е на дълго разтояние твърда връзка е за предпочитане, защото с удървено серво и слаботелесен шофьор половин секунда невнимание=на страдание
Освен това теглещия е нужно да има някои познания + усет, за да не си запали съединителя и да не изпокъса дещо има уши за теглене.
Общо взето не е кой знае какво, но си иска опит и усет и внимание през цялото време

[Мармот Профил]

Теглил съм 2 пъти по над 300км с обикновено, снаждано дори, въже
Истината е в уменията и на теглещия и на тегления. Всичко друго са приказки и търкане на клавиатури...
Ако някои е некадърен и с твърда връзка да се тегли могат да станат сериозни бели

[Kris]

Едно от най-важните неща (според мен) е тегления да може да държи въжето опънато в 99% от времето, за да не се получават " тласъци и от там щети и опасности.

[BadAngel Профил]

внимавайте с тегленето

тука един ленд крузер ще тегли ситроена и..

[gromovich Профил]

внимавайте с тегленето

тука един ленд крузер ще тегли ситроена и..

Това също беше част от идеята на темата - да се сподели например какво може да се случи ако не внимаваме при използване на метално въже и т.н.

[Gqbriel]

внимавайте с тегленето

тука един ленд крузер ще тегли ситроена и..

Това също беше част от идеята на темата - да се сподели например какво може да се случи ако не внимаваме при използване на метално въже и т.н.

ако се скъса с този камшичен удър може да направи много поразии..според мен е добре въжето да има лека разтегливост,с цел по-леко изтегляне...а този ,който го теглят негова работа е и да спира и да опъва въжето - което не е лесно при не работещо серво..иска много натискане..
Бе най-добре твърда връзка,но има ли такава за коли ...аз поне не съм виждал с такова бих теглил всяка кола..но с въже избягвам..

[Kroki]

Има, доста от състезателите си теглят така колите.

[Chapai Профил]

А какво Ви е мнението за ползването на метална верига (синджир) ? Гледал съм по телевизията на север да го ползват.

[KUM4o Профил]

Веригата се къса от един път без предупреждение и може такива щети да нанесе, че после ще си биеш главата защо си я използвал.

[b_velev Профил]

Теглил съм със ластично въже (евтините от бензиностанциите)- късат се много лесно. Пробвал съм и със стоманено. Ако не е добре опънато, при тръване, чувството е все едно се блъскаш в бетонна стена. Накрая се счупи куката. Последния път теглих с колан предназначен за офроуд и това според мен е най-добрия вариант. Много е здрав, но все пак е по-разтеглив от стоманеното въже.

[gromovich Профил]

По въпроса за твърдите връзки

1. В realoem излиза това:
Номенклатурен номер : 82110409954
Описание : ТВЪРД ТЕГЛИЧ ДО 3.2 ТОНА
Ед.цена (с ДДС) : 195.11 BGN
Няма наличност

348.png

2. А английския ebay намерих за 21 паунда, 1,8 м дължина до 2 тона. Друг е въпроса, че съгласно правилника твърдият теглич трябва да минимум 2 метра.

123.JPG

[DLVasilev Профил]

Водилото за буксиране на самолета е най-подходящата твърда връзка

[Kris]

А някой от Вас пробвал ли е да управлява кола теглена с твърда връзка? Не камион там нещата са различни. Това като тръгне налево (или надесно) и няма хващане на пътя.

С твърда връзка само до 30км/ч, иначе е лунапарк. (Според мен)