Устройство за заварка

[red_bull92]

Здравейте, колеги, тъй като ми предстои покупка на заваръчно устройство и много не разбирам може ли някой по-компетентен да ми каже каква е разликата между електрожен, телоподаващо и аргон, също така каква е разликата между телоподаващо с CO2 и без него? Според вас кое е по-добро за заварка от начинаещ като мен между електрожен и телоподаващо, защото с електрожен съм пробвал да лепя и не се справям добре както казва един приятел на баща ми или можеш да заваряваш с електрожен или не за аргон само питам за какво се използва, за да си обогатя общата култура иначе няма да го купувам поради простата причина, че най- евтините са по 1200 лв. Благодаря за вниманието!

[BMW_RIDER Профил]

Здравейте, колеги, тъй като ми предстои покупка на заваръчно устройство и много не разбирам може ли някой по-компетентен да ми каже каква е разликата между електрожен, телоподаващо и аргон, също така каква е разликата между телоподаващо с CO2 и без него? Според вас кое е по-добро за заварка от начинаещ като мен между електрожен и телоподаващо, защото с електрожен съм пробвал да лепя и не се справям добре както казва един приятел на баща ми или можеш да заваряваш с електрожен или не за аргон само питам за какво се използва, за да си обогатя общата култура иначе няма да го купувам поради простата причина, че най- евтините са по 1200 лв. Благодаря за вниманието!

Въпроса е за какво мислиш да го ползваш:
Малко кратко и грубо ще го синтезирам:

Електродъгово заваряване с електрод(олдскуул) - предимства - евтино и като машина и като консуматив, електрода е обмазан и си създава защитата без нужда от газ - което значи ,че е подходящо за заваряване на открито - при вятър, дори и на дъжд съм заварявал. Освен това лесно се заваряват по дебели парчета желязо.
Негатива е ,че е малко по грубо като метод и далеч не може да се работи с прецизността на аргона, освен това тънки неща трудно се заваряват, а много тънки въобще не може - докато с аргон има хора дето алуминиево фолио заваряват. Заварява се предимно черни метали.



Телоподаващото пак е заваряване - бързо и що годе лесно е като метод, лесно се оправят ламарини и не много дебели профили. Малко е обемно като инструмент. Пак се заваряват предимно черни ламарини - с допълнителни екстри може и алумин, и пак предимно тънки неща.

И аргона ми е любим - най-прецизния и чист метод за заваряване - по скоро е като шиене отколкото като заваряване.
Може да се заварява всичко - стомана, алумин, титан, магнезии чувал за хора дето и злато са заварявали. Аз лично и мед съм заварявал с него. Рядко се заварява нещо по дебело от 5-6 мм става бавно върви се с 1мм в секунда обикновено и изисква прецизност и чистота и точно определени налягане на газ и контрол на ампеража - грубо го мисли като хирургията в заваряването.

[M10 Профил]

За автомобилни цели (да ремонтираш купе, да правиш генерация, разни планки и тн) ти трябва някакво българско телоподаващо 150-200А, естествено с газ. Тия дето газта е в специалната тел са т@шак. Айнхели и разни други по 500лв също. Ако имаш 2 дена да четеш потърси в офроуд форума, там има много добри теми по въпроса. Има и инверторни апарати които не са никак обемисти, например
http://viki-b.my.contact.bg/mig-220V.html
http://www.aigwelding.com/index.html
аз съм заварял само с трансформаторни, казват че тия работят по-гладко освен че са 5 пъти по-леки

[red_bull92]

Основно ще се използва за заварка на черни метали например профили и искаме на една Е36-ца купе да и завариме роубари. Какво бихте ми препоръчали между елелтрожен и телоподаващо за такива цели?

[BMW_RIDER Профил]

Основно ще се използва за заварка на черни метали например профили и искаме на една Е36-ца купе да и завариме роубари. Какво бихте ми препоръчали между елелтрожен и телоподаващо за такива цели?

Телоподаващото е по добрия вариант, но имайте предвид ,че Доооста трябва да се поупражнявате и да експериментирате с настойки преди да заварите роубар на каквото и да е било. Тия профили ако мислите да доработвате шаси или такива работи има доста неща които трябва да знаете и можете преди това, поставят се точкови заварки на определени места преди да се заравява шасито/роубара иначе от топлината и стапянето метала дърпа и шасито се изкривява дори и да е отрязано и сметнато правилно преди това. Освен това като се заравяват определени сплави , после се нагряват и с горелка заради напреженията в метала, за такива дейности аргона е най-добър - защото заварката му е по "мека" и чиста и после по трудно се пука в сравнение с такава от телоподаващо. Има апарати с аргон които са само с DC ток демек не може да заравяват алумин/магнезии
които са обаче и по евтини от тези с функция ac/dc. При всички положения се по упражнявайте и гледайте от интернет преди да заварявате нещо в което ще се возите после.

[boksioraE39]

Ползвам вече осма година такова телоподаващо и силно го препоръчвам.


(Мисля че това е модела но трябва да погледна със сигурност)

[red_bull92]

Други мнения ?!

[Djelebov Профил]

И аз като човек, който не беше заварявал, преди 5 години си взех електрожен с ъглошлайф комплект от Метро...за под 200лв.
Ползват се по 1-2 пъти в седмицата, за подобни "нетърговски" цели и все още работят Марката е Einhell.

[b.bonev Профил]

Телеподаващото е най-добрия вариант за твоите нужди според мен, но е по -скъп. Основното му преимущество пред обикновенния електрожен, е че не оставя шлака между шевовете, което пък прави здрава самата заварка. С аргон не съм работил е не мога да кажа нищо.

[Jordana Профил]

Телоподаващо - тъй нареченото на народен език.За заварки на тънки детайли и ламарина по купета и не само.Скъпа инвестиция за домашно ползване.На дебели елементи повече от 4-5мм трудно се работи .Все пак зависи и от агрегата де.
Класическите трансформаторни електрожени на променлив ток не стават за тенекеджийство .Там предимството е с дебели електроди на дебели винкели. Много от недостатъците на този метод са изчистени с изправяне на напрежението и работа на DC режим.
Инверторен апарат. Има варианти които подържат и горните методи на заваряване.
Работа с аргон и нетопим електрод с добавъчен материал на DC напрежение
работа с аргон нетопим електрод и добавъчен материал заваряване на алуминий на AC напрежение
работа на DC напрежение с обмазан електрод
Телоподаващото е почти универсално защото може и криво ляво да заваря алуминий за неотговорни заварки.
Иначе ако се търси качество един инверторен електрожен с WIG режим за AC/DC аргонодъговото и алуминий и едно "телоподаващо " на СО са универсална комбинация. Има апарати съвместяващи тези функции на модулен принцип.Неприятното е цената .

[red_bull92]

Какво ви е мнението за тези ?
http://prodavalnik.com/180a-telopodavas ... -i32802931
http://prodavalnik.com/telopodavascho-u ... -i35948237
http://prodavalnik.com/roen-mig-180-roe ... -i31595901
http://prodavalnik.com/mig-mag-zavarchn ... -i12947483

[немо Профил]

Според мен 180А са много за монофазно.
Определи за какво точно смяташ да ползваш заваръчния апарат?
Телоподаващо на Редко 170А монофазно трябва да е около 1000лв.
Тези за по 400-500лв. ме съмняват.Не се знае колко китайски са.
Гледай да има гаранция и сервиз!

[Jordana Профил]

Това са китайци от Хасковския битак .Без гаранция най вероятно .За парите са си добре стига да имат и сервиз разбира се.Виж машините на VIKI ако търсиш евтино .Или на Агромаркет - също имат добри китайски машини. Всичко е китаец но има разлика .Има и много добри китайски машини за не много пари.На редко апаратите от тяхната си марка също са чисто китайски според мен надценени като цена.Няма страшно че не е Есаб Гисми Кембридж или Кемпи - и тея за малко пари вършат работа за непретенциозни места.Важното е да е ремонто пригоден апарат и да има сервиз ама истински в БГ.

[немо Профил]

Важното е да е ремонто пригоден апарат и да има сервиз ама истински в БГ.

Преди 4 год. си купих подемник...китайче.Единият цилиндър прави проблем,обаждам се на фирмата от която го купих:Ами съжаляваме,но не предлагаме рез.части Обадете се еди къде си,ремонтират хидравлични цилиндри

[Jordana Профил]

Важното е да е ремонто пригоден апарат и да има сервиз ама истински в БГ.

Преди 4 год. си купих подемник...китайче.Единият цилиндър прави проблем,обаждам се на фирмата от която го купих:Ами съжаляваме,но не предлагаме рез.части Обадете се еди къде си,ремонтират хидравлични цилиндри

Па закон са длъжни да подържат резервни части 5 години след изтичане на гаранционния срок.Тоест би трябвало да ти доставят резервна част за продаден от артикул .Тъжното е че почти никой не го прави щото резервните части са скъпииии.А и не им се занимава - нали вече са ти взели паричките.