Дилема бмв е65 735; ауди с8 д2 или мерцедес с400

[bmw730 Профил]

Здравейте в голяма дилема се намирам досега все баварци карах, с8 ми е на с едни гърди напред ето с8 линк http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=69m0ym[youtube][/youtube]

ето и на е65 :http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11386836351248261&f1=details&slink=69keth

ето го и мерцедеса http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=69kd8u

до сряда трябва да съм избрал коя да е колата

[netmurder Профил]

Лично на мен тази 7-ма серия изобщо не ми харесва, (фейслифта да). От всичките обяви С8-цата изглежда най-добре...

[anzak Профил]

Аудито безспорно е най доброто от 3-те от към мощност външно доста красива кола стабилна комфортна - със зверски скъпа подръжка само обслужването ако го направиш както трябва с водна помпа термостати всички ролки ремъци оптегачи и т.н ти е някъде около 1800лв и то не с оригинални части не се слави с много здрава скоростна кутия нито окачване с две думи яко дупе ти трябва да го подържаш .Линка за мерцедеса който си постнал е за 32О бенз не лоша кола с добра динамина но нищо запомнящо се корав мотор здрава кутия обаче Еърматик не знаеш коя сутрин ще се събудиш и ще я видиш седнала на някоя страна .БМВ-то ми се струва най удачния избор от трите стига да уцелиш на читава кола .

[plamen_nedkov Профил]

Въпреки че, харесвам доста ауди точно това не бих го купил. Като гледам какви глупости са писали в допълнителната информация, направо ми се гади. + че тия S8'ци ги карат като "за последно". БМВ'то е по-скъпо с 3000лв, което на тази цена са си 35% все пак. Но от друга страна е с почти 2 години по-ново. АКо ги имах парите - 12000лв и се колебаех между двата автомобила - Мерцедеса и БМВ'то предполагам, че бих взел Мерцедеса и теза 3000лв ще ги дам за първоначално обслуждване + смяна на належащите компоненти - колкото стигнат парите де.
Успех с избора

[Bavarcho]

А8 Д2 може да го сравняваш с Е38, Е65 е конкурент с А8 Д3
Аз бих включил А8 Д3 4.2 бензин..
И бих се поколебал между него и фейсово Е65
Мерцедеса само ако е 430 бензин и пак има много повече слаби места от другите (купе, окачване, електроника)

[bmw730 Профил]

цената на аудито и бмв е еднаква 7 имали възможност за сняма на скоростите от волана?мисля че като екстри бмв трябва да вози иначе аудито съм го виждал няма забележка освен да ходя да гледам и бимата

[bmw730 Профил]

на с8 съм направил проверка за обслужването 1000 лв всичко

[anzak Профил]

на с8 съм направил проверка за обслужването 1000 лв всичко

Слаба ти е проверката колега или си проверявал някой 3-то качествени части и в цената която съм посочил влиза пълно обслужване ( ангренажен и пистов ремък всичко що е ролка и оптегач по двата ремъка (включително масления на ангренажа) плюс термостат водна помпа и труд с тази кола да правиш компромис с части или да не смениш всичко после излиза скъпо

[bmw730 Профил]

колега за частите идват от германия поръчват се през германския бош и няма компромис и тука я обслужвам при бат чаво или порше

[anzak Профил]

Колега малко изместихме темата само в заключение искам да кажа че от изброените консумативи единствено ремъците могат да са на Бош и няма как да влезеш в 1000лв с пълно обслужване ......... ама ти си знаеш ... успех с избора .

[v_p_m Профил]

Ако хипотетично се разберете при проверка на реалния пробег на колите, при всеки 10 000км. превъртени да ти свалят от цената 100лв. накрая ще излезне че те трябва да ти плащат (143к. 200к. за 10 годишни лимузини )

[Top Gun Maverick]

ХаЛудито си е откровено боклук кола откъм здравина и надеждност. От друга страна тази седмица бих я взел САМО фейсова, защото отпред е меко казано отвратителна, а и откъм електроника не е особено добре като поостарее. Тая Еска пък...си е Мерцедес. Спорна работа е откъдето и да го гледаш. Моят съвет е да спестиш някой лев още за фейсова седмица и да караш УНИКАЛНА кола!

[iliew Профил]

Истината е че за да си вземе автора на темата хубава и читава кола(каквато му се иска да кара)трябва да задели още някой лев. Конкретната е65 е доста орязана с ектрите... Препорьчвам да се избягват покупки на автомобили от тази автокьща. Приятел беше решил да си взема кола,два от харесаните от него автомобили е60 и а6 3тди имаха проблеми по двигателите. Опитаха се да ни обяснят, че не сме много в час сьс нещата,но тьй като сме им много симпатични ни сваляха над 1000 лв на автомобил.

[red_bull92]

Или Аудито или БМВ-то

[Boraka92 Профил]

До автора на темата - Аудито е най-сериозната бегачка от 3те коли, в това спор няма. Имал съм удоволствието да се возя в точно такава 2002ра 360 коня типтроник и мога да кажа с чисто сърце, че тая кола за габаритите си върви зверски. От части това се дължи на алуминиевите елементи и естествено на легендарния 4.2 мотор. Но поддръжката баш на такава S8ца с Типтроник трансмисия е определено най-скъпа от 3те коли. Е65 735цата както споменаха колегите вече е може би най-непретенциозната за ежедневна експлоатация както и е с едно поколение по-нова от Аудито (все пак имай в предвид, че А8цата 4.2 излезе края на 94та - демек базата на тая S8ца е на 20 години вече). Тук пак се съгласявам с предните мнения - Е65 преди фейслифта е може би едно от най-грозните БМВта и като купе и като интериор. Добре направиха като махнаха Бенгъл от БМВ. След фейслифта особено предницата става доста по-приятна и добавката на стоповете някак си прикрива нелепо изпъкналия капак на багажника и интериора повече блазни без тоя отвратителен волан като във VW Phaeton. Сравнително малкият V8 в 7цата би трябвало да дава добра динамика с 272 коня, но предполагам няма нищо общо със звяра в Аудито. За S-класата друго освен, че е мега банален и всяка трета кола в Студентски град е въпросната Еска-междинка не мога да кажа. Фактът, че съм виждал 3.2 мотора с обикновеното окачване да действа като такси в Люксембург и Германия и повечето особено дизелови S-овици от периода 99та-2003та са на по 300+ хил. км говори, че може би не са чак такъв кошмар за поддръжка. Моето мнение е, че ако не държиш задължително на ЕГНто на колата и би се прежалил за по-старо взимай една изпъната Е38ца с голям мотор и точка. Ако искаш свирепо Ауди, което да си караш кеф потърси S6 и S4 с ръчна кутия. Ако ли пък искаш задължително лимузина около 10-12 годишна най-добре събери още пари и си купи нещо читаво от Германия направо.