Еърбегът на Аурис разпорва крака.Не признават дефектаТойота

[Демирев Профил]

Пътуващ през Румъния на 7-ми октомври 2013 год. варненски гражданин г-н Атанасов претърпява леко ПТП. Външните щети по колата му Тойота Аурис са леки..няколко понагънати калника и капак, но вътре е трагедия!
В следствие на дефектна въздушна възглавница се къса единия от болтовете и пръска челното стъкло и разкъсва зверски крака на шофьора....

8-ми месец на г-н Атанасов му се опъват от Тойота България че нищо не могат да сторят и вината не е в дефект. Да си търси щетите от застрахователя. На огледа в Тойота адвокатите на фирмата изкарали че Атанасов е сложил само долната част от колана си само през кръста. Така и не става ясно възможно ли е въобще да се сложи така колана.

Г-н Атанасов предупреждава да внимавате какво ви очаква при катастрофа с Аурис 2008г.

[Doberman_vas Профил]

ти нормален ли си
има си тема за новини пускай си шитните там.
яд те е че автомобилите на тойота се продават, а при теб никой не влиза нал' тъй?

[МИТАКА1654 Профил]

Чакай......гърми еърбега на волана/чупи предното стъкло.....пък му разкъсва крака....така ли?

[b00st Профил]

Чакай......гърми еърбега на волана/чупи предното стъкло.....пък му разкъсва крака....така ли?

Не, пасажерският бег гърми и не излиза от отвора, ами изстрелва "шрапнели" отвътре.
http://www.varna.utre.bg/2014/06/06/233 ... _na_toyota
Как е счупено стъклото тогава остава малко мистерия за мен.

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

това до Euro NCAP пуснато ли е ?

[alx Профил ICQ]

това до Euro NCAP пуснато ли е ?

какво да е пуснато? факта че е бил без колан и е пробил с глава стъклото? ...тази кръглата дупка (вдълбнатата- така става, да- не е изпъкнала) е от удар с глава... нагледал съм се на точно такива повреди по предни стъкла.

следващия път- коланчето да си сложи и няма да му се разкъса бедрото (щото е било до възглавницата като е тръгнал пиропатрона)

ярисите са много. ако имаха такъв проблем- щеше да се чуе. да, имат друг проблем с възглавниците- с активирането при катастрофа. тойота го е признала и има кампания да ги оправя.

[немо Профил]

Според неговото мнение при удара съм политнал напред, счупил съм с глава предното стъкло и в същия момент съм затиснал отвора, от където трябва да излезе въздушната възглавница.

Приказки от 1001 нощ Едновременно със задействането на бега се задействат и пиропатроните на колана,които го блокират,така че няма вариант да счупиш стъклото(което е на половин метър пред теб) с глава.Възможно е обаче бега да счупи стъклото.
А ако аз ще съм вече легнал в/у еърбега и тогава той ще се накани да се отвори,...бах ти еърбега.
Тойота шикалкавят според мен.

това до Euro NCAP пуснато ли е ?

Euro NCAP няма нищо общо с фабрични дефекти в системите за сигурност !

следващия път- коланчето да си сложи и няма да му се разкъса бедрото (щото е било до възглавницата като е тръгнал пиропатрона)

Не знаех,че при активиране на еърбег могат да се получат разкъсни рани,но винаги може да се научи нещо ново.....

да, имат друг проблем с възглавниците- с активирането при катастрофа. тойота го е признала и има кампания да ги оправя.

Аха!Да разбирам ли,че поради техн.проблем можеш да счупиш стъклото с глава преди да се активира еърбега?

[alx Профил ICQ]

Не знаех,че при активиране на еърбег могат да се получат разкъсни рани,но винаги може да се научи нещо ново.....

разбира се, че не може. но в случая не това се е случило.

1. бега излиза като разкъсва "капака" зад които е инсталиран.
2. колана пази тялото (в случая краката) да не налетят на парчетата от капака и карантията на бега (бега е направен да се удря тялото в него на точно определени места които се контролират основно с колана. в случая пасажера не е бил вързан (видно от стъклото) и се е разпорил на парчетата от капака или на бега след като го е ударил не където е трябвало.

не случайно навсякъде се повтаря до посиняване че наличието на бегове е основна причина да трябва да си сложиш колана и без колан бега може да те убие... примерно страничните бегове висят на колани (колан-бег-колан по продължение на вратата). ако не си с колан и такъв бег изскочи- може така да се наденеш на него че един от коланите дето го държат да ти отреже главата частично.. случвало се е.

слагайте си коланите че беговете "да ви знаят" къде сте... а не да им се наденвате откъдето не трябва...

Аха!Да разбирам ли,че поради техн.проблем можеш да счупиш стъклото с глава преди да се активира еърбега?

да разбира се. проблема е че при този вариант (които тойота признава че е проблем) бега на излиза изобщо... така че в този случай това не е параметър защото бега се е активирал.

[немо Профил]

1. бега излиза като разкъсва "капака" зад които е инсталиран.
2. колана пази тялото (в случая краката) да не налетят на парчетата от капака и карантията на бега (бега е направен да се удря тялото в него на точно определени места които се контролират основно с колана. в случая пасажера не е бил вързан (видно от стъклото) и се е разпорил на парчетата от капака или на бега след като го е ударил не където е трябвало.

не случайно навсякъде се повтаря до посиняване че наличието на бегове е основна причина да трябва да си сложиш колана и без колан бега може да те убие... примерно страничните бегове висят на колани (колан-бег-колан по продължение на вратата). ако не си с колан и такъв бег изскочи- може така да се наденеш на него че един от коланите дето го държат да ти отреже главата частично.. случвало се е.

слагайте си коланите че беговете "да ви знаят" къде сте... а не да им се наденвате откъдето не трябва...

Бега разкъсва програмирани зони на скъсване,т.е. е измислен така,че да няма парчета.И карантията на бега трябва да си стои на мястото....иначе имаме дефект в системата.
Коланът пази торса,краката ги пази Божията милост....не случайно има бег за колената.
Бега задължително се съчетава с колан,да,само че малко хора си го слагат на ум......
Страничните бегове са или в седалката,или във вратата.Как могат да ти отрежат главата идея си нямам...

[gosho_d Профил]

Страничните бегове са или в седалката,или във вратата.Как могат да ти отрежат главата идея си нямам...

http://www.youtube.com/watch?v=Hu0ugbW4lg0

[ивчо Профил]

Видно е че пасажерският бег е доста голям .. Ясно се вижда и откъде излиза през таблото ... Реално си е мног далеч от пасажерската седалка !
Струва ми се че в действителност колана е бил поставен само в частта си която минава през гръдния кош ..
Само не ми е ясно едно .. Цитирам от статията : "От удара обаче въздушната възглавница пред пътника отляво " ...
Кой е тоз пътник отляво ?!

[немо Профил]

Страничните бегове са или в седалката,или във вратата.Как могат да ти отрежат главата идея си нямам...

http://www.youtube.com/watch?v=Hu0ugbW4lg0

Хващаш произволно е46 или е39 и т.н.Отваряш предна врата и търсиш елипсовиднo пластмасoво капаче в кората на вратата с надпис "airbag".
Страничният бег е там!!Във вратата!!
Това,което си постнал е въздушна завеса.Може да бъркаме някои понятия,в смисъл за едно и също нещо да използваме различни термини.
Но коланът е най-важната защита,бега допълва.

[gosho_d Профил]

...

Да, говорим за едно и също нещо - airbag. Но успя да ме разсмееш, обяснявайки къде да ги търся при положение, че ги виждам по няколко пъти на ден
И малко уточнение - на вратите на е38/е39 няма капаче, надписa е щампован на тапицерията. Капаче с надпис "airbag" има на колоните - това, на което някои му викат и "завеса" и което се вижда на клипа как е хванато с колани, споменати от alx.
За предпазните колани съм абсолютно съгласен. Без airbag може, но без колан - никога!

[Jordana Профил]

Добре де , чета и не вярвам на ушите си .Може ли такава тъпотия да съществува ? Не слагаш колан - бега ти къса глава ,крака или квот докопа ?!
Нали целта на такава система е да запази човека ,не да го наранява ?
Като не може без колан да си подобрят системата на задействане така че да отчита човека с колан ли е не е ли и т.н.
Дори и 1 пострадал да има от тая система ,не е допустимо да бъде в тоя вид .В крайна сметка защо Тойота или застраховател тоест заинтересования да не плати ще изяснява причината за пораженията ? Няма ли независими лаборатории ,експертизи и т.н ?

[ukelichko Профил]

Добре де , чета и не вярвам на ушите си .Може ли такава тъпотия да съществува ? Не слагаш колан - бега ти къса глава ,крака или квот докопа ?!
Нали целта на такава система е да запази човека ,не да го наранява ?
Като не може без колан да си подобрят системата на задействане така че да отчита човека с колан ли е не е ли и т.н.
Дори и 1 пострадал да има от тая система ,не е допустимо да бъде в тоя вид .......

Много си прав. Може да има субективни причини да не си сложиш колана. Поне да ги направят тези коли като не си закопчал колана да не тръгват от място или нещо такова. Може просто да си ядосан и да забравиш да си сложиш колана, може да го разкопчаеш за момент за да си съблечеш якето през зимата, защото вече колата се е затоплила. Има хиляди причини да си без колан в един момент. На майка ми например редовния номер като я возя е да не го щракне до край и на практика си е без колан.