Виж темата - DISA клапа М54 3.0i

от **Bokrael** » 03 Сеп 2014, 12:29

Здравейте, искам да попитам премахването на "лопатката" от тази клапа би ли оказала влияние върху разхода на колата? В момента в клапата седи само оста?! :dunno:

от **zvetiko** » 03 Сеп 2014, 13:01

Bokrael написа:Здравейте, искам да попитам премахването на "лопатката" от тази клапа би ли оказала влияние върху разхода на колата? В момента в клапата седи само оста?!

Колега, след като седи само оста, клапата вече не изпълнява предназначението си- да осигурява по-добър въртящ момент до 3750 оборота и повече мощност над тези обороти. Разбира се най-добрият вариант е клапата да работи нормално, но в зависимост от стила и мястото на каране, в случай на повреда на клапата, се избира варианта дали да е постоянно отворена или постоянно затворена. Ако караш преобладаващо в града, с чести спирания и потегляния, за мен по-добрият вариант е клапата да е постоянно затворена, но след като я нямаш, това е неизпълнимо и ще окаже влияние върху работата на двигателя и разхода. Ако караш преобладаващо на дълъг път, с обороти над 3750, влиянието на липсата на клапата ще е по-слабо, но най-добре потърси работеща DISA клапа, втора ръка и реши проблема.

от **kener** » 03 Сеп 2014, 13:26

Да градския ти разход ще се вдигне с от 25 до 30%.

от **Bokrael** » 03 Сеп 2014, 16:03

kener написа:Да градския ти разход ще се вдигне с от 25 до 30%.

Благодаря за инфото!! Живи и здрави!

ПС. Ако някой разполага с излишна такава клапа, да драсне. :bchug:

от **E34** » 03 Сеп 2014, 19:58

Карай си не се занимавай с глупости, нема такова нещо за разхода. Карам година и нещо без тая клапа и никва разлика не виждам, но определено ми е по-спокойно, че нещо няма да влезе директно при буталата. На тоя мотор не се усеща липсата!

от **Rosendo** » 03 Сеп 2014, 20:37

E34 написа:Карай си не се занимавай с глупости, нема такова нещо за разхода. Карам година и нещо без тая клапа и никва разлика не виждам, но определено ми е по-спокойно, че нещо няма да влезе директно при буталата. На тоя мотор не се усеща липсата!

+1
И аз карах 15-тина дни без работеща клапа докато ми доставят новата и нямаше разлика в разхода.
Въпреки това аз бих купил раотеща такава и бих върнал мотора във вида в който излиза от завода, сигурен съм че щом е сложена тази клапа там то има защо.

от **Bokrael** » 04 Сеп 2014, 21:49

Вече се чувствам объркан. :dunno:

от **K_Ilkov** » 04 Сеп 2014, 21:53

Не се шашкай - карай и си търси клапа, или кихаш 400 кинта в Дару и спира драмата
Вероятно има причина да е там тая ДИСА както ти каза колегата и тук драмата не е като с пеперудките на дизелите та по-добре с нея ...

от **E34** » 05 Сеп 2014, 8:51

Bokrael написа:Вече се чувствам объркан.

Ти самият как я чувстваш колата? Като я караш има ли според теб някаква разлика?

от **K_Ilkov** » 05 Сеп 2014, 11:37

Абе, не че нещо ама това със чувствата винаги ми е било странно ...
На 231 коня 3.0 литров мотор колко трябва да му се влоши работата та да се усеща?

Или някой тука ще усети ако има промяна някъде в работния диапазон на мотора 3-4-5% ...
И с какво сравняваме, кола с неработеща ДИСА с кола с махната клапа на ДИСА-та

Просто си мисля ... :dunno:

от **Nukem** » 07 Сеп 2014, 9:24

Много странно, че не го усещат колегите, аз и на М44 и на М54 много ясно го усещах след смяната, не е кой знае какво, както каза колегата по-горе 5-10% разлика!

от **E34** » 07 Сеп 2014, 20:11

Nukem написа:Много странно, че не го усещат колегите, аз и на М44 и на М54 много ясно го усещах след смяната, не е кой знае какво, както каза колегата по-горе 5-10% разлика!

Е да ама аз доколкото си спомням твоя мотор беше 2.0, и на него гаранция се усеща липсата. Тук става въпрос за 3.0 :roll: