Е46 или е39 това е въпросът....

[petrashkov Профил]

Здравейте колеги. Замислям се лятото да сменя моята е36-ца. Иска ми се нещо малко по-комфортно. Дилемата е между Е46 и Е39.
Към двигателите нямам големи претенции (клоня към бензиновите). Състоянието на автомобила ще бъде по-определящо. Само имам леки резерви към 2.5 тдс-а. Наясно съм с често срещаните проблеми при Е46-цата но за Е39 не знам почти нищо. Така че ако може да ме ориентирате ще съм ви изключително благодарен.

[red_bull92]

Е39 има много по-комфортна возия от Е46. За е39 като проблем мога да кажа, че са бравите на вратаите, защото за последните 3,4 седмици всяка седмица се появява тема за неотваряща се врата.

[Bavarcho]

Е39 е много повече кола от Е46. (като комфорт, качество, солидност..)

[petrashkov Профил]

А като обслужване и подръжка как са нещата?
Има ли голяма разлика. Все пак е по-висок клас.
И към кой двигател да се насоча ако взема Е39?
2.0 150 коня малък ли е за това купе?

[onicks Профил]

Колега,аз съм с 2.0 150 коня с единичен ванус и става,това е най ефтиния за подръжка мотор на е39.Миналата седмица взехме едно комби фейслифтово 2.2 170 коня и се осеща мощноста да ти кажа.А иначе 523,525,528,530 който и да вземеш от бензиновите 6-ци няма да сбъркаш.Успех и да се похвалиш с придобивката.

[petrashkov Профил]

Колега,аз съм с 2.0 150 коня с единичен ванус и става,това е най ефтиния за подръжка мотор на е39.Миналата седмица взехме едно комби фейслифтово 2.2 170 коня и се осеща мощноста да ти кажа.А иначе 523,525,528,530 който и да вземеш от бензиновите 6-ци няма да сбъркаш.Успех и да се похвалиш с придобивката.

Задължително
То в същност между 2000 и 2500 кубика (единичен ванус) разлика в подръжката май няма Тя само кубатурата би трябвало да е различна...
А автоматичните кутии как са? Имам ли причина да се притеснявам ако си харесам автомат?

[zvetiko Профил]

А като обслужване и подръжка как са нещата?
Има ли голяма разлика. Все пак е по-висок клас.
И към кой двигател да се насоча ако взема Е39?
2.0 150 коня малък ли е за това купе?

Няма голяма разлика, но зависи и от оборудването на колата. Вземи някоя по-изчистена Е39- ка, с М52 двигател. За мен оптималният е 2.8, да не говорим, че на градско каране е по-икономичен от 2.0.

[Denmark Профил]

аз бих взел Е46 330ci, но естествено зависи от бюджета.

иначе съм с Е39 528и комби автомат и в сравнение с Е36-цата дето имах (323и) е доста по-НЕикономична, но като цяло не могат да се сравняват. първа кола ми е с автоматик и изглежда ще е последна.

зависи от твоите нужди, например ако пътуваш доста - по-голямата кола е предимство. шанса да намериш Е39 на по-малко от 500к обаче е
не че е от значение, ако колата е добра. ако возиш други хора освен теб, ако караш повече багаж и т.н. the bigger the better

520и не си взимай, че ще те е яд

поддръжката ми се струва еднаква и при двете.

проблема с 15 годишната брава и смяната и с друга 15 годишна брава няма да е проблем ако се смени с нова.

[petrashkov Профил]

Половинката е от Пловдив и често ходя до там. Освен това обичам да пътувам когато имам възможност. Возя и други хора освен мен понякога.
А и още нещо... искам да има блокаж на ДИФ-а по възможност, защото все пак ще си я карам и зимата. Какви са вариантите при Е39 за това?
Знам, че Е46 има два вида и DSC е по-новия и по-добрия вариант.

[petrashkov Профил]

А като обслужване и подръжка как са нещата?
Има ли голяма разлика. Все пак е по-висок клас.
И към кой двигател да се насоча ако взема Е39?
2.0 150 коня малък ли е за това купе?

Няма голяма разлика, но зависи и от оборудването на колата. Вземи някоя по-изчистена Е39- ка, с М52 двигател. За мен оптималният е 2.8, да не говорим, че на градско каране е по-икономичен от 2.0.

Какво имаш предвид под "изчистена"?

[barty]

Е39
Бензин или дизел, каквото ти е на сърце.
Повечето Е39-ки след 2000г са дизел,с ксенони, кожа....по-добре оборудвани са.

[Antares7 Профил Уеб-сайт]

Наскоро и аз бях в същите терзания. Вече лично за себе си съм избрал и вече усилено си издирвам е39-ката, но ако искаш разгледай и темата, която аз пуснах. Доста полезна информация получих.

[petrashkov Профил]

А как стои въпроса с окачването?

[onicks Профил]

Окачаването е по добре да се рециклира,навсвкъде продават само ментета дето рядко изкарват повече от 10 000км.За София знам майстор,от който много са доволни,особено колегите ми с ауди а4.Знам и един в Казанлък от който медтните местните са доволни.Рейката най вероятно също ще трябва да рецилираш.Аз това го маправих при приятел в МЕИ,моята беше протекла,минах 10000км за сега всичко е ок

[braina Профил]

e39 задълже, по-комфортна, по-голяма, по-евтина и лично за мене по-красива .
Чесно казано аз съм 520ка и нямам никви оплаквания, че е слаба верно германка с добър произход и на малко км., но ако си намериш запазена може и да си доволен иначе bigger`s better тва е ясно най-добрия варянт 2.8 единичен ванус и да гърми