INFINITI FX35 (S50) 2003-2008

[mynameismiro Профил]

Някой може ли да каже нещо за този crossover ? )

[Sasho.85]

Поддържал съм FX 50. Много красива, много върви, много се чупи, части трудно се намират. С много четене може да намериш заместители на някои от Рено или Нисан.
Кекав и претенциозен мотор към масла.

Справка датчик АБС-800лв

И да имам парите, не бих си купил.

[stocky Профил]

И на мен лично ми се стори по-тесен и неудобен дори от Х3 Е83.

[© Профил ICQ]

рекламата ми изглежда много елементарна, но сигурно има хора, които се надъхват

[mynameismiro Профил]

А аз в офроуда четох точно обратното за надежността Интересува ме колко ще му хвърлям на година за поддръжка (ще е на газ и ще върти 10000км смесено гр/изв.гр)

[betafan Профил]

Големия-малък джип. Отзад е като Тигуан направо...
Има Мурано с фабрично инсталирана газ, виж ги тях.

[stepoff Профил]

за предпочитане е да е след 2006г с новата кутия.

[Dummkopf Профил]

Мога да ти говоря много за Мурано, доколкото знам имат доста допирни точки.
При инфинитито кутията пак ли е вариаторна?

[ildivvy Профил]

След толкова години, какви са текущите впечатления от Infiniti ? По-конкретно се интересувам от EX37, но не намерих по-подходяща тема ...

[M17cH Профил]

Аз имам малко допирни точки с 350z на нисан, който разполага с V6 моторa и във посоченото инфинити и в мураното от тези години.
Знам че от тия се купува само фейслифтовия със vq35hr код на двигателя, тоест след 2008.
Преди това надежността на vq35de + скоростната кутия е прилично зле

Нямам наблюдения над в8 мотора.

[ildivvy Профил]

Мисля, че 3,7 е този, подобрения мотор! И ДА, принципно става дума за след 2009г.

[integral Профил]

Тия които са с 3,7 мотора пак трябва много да се внимава с горните катализатори - не са особено качествени и при каране с кофти бензин бързо се трошат и засмукват в цилиндрите. Както и при старият мотор те са най-честата причина за прецакването на двигателя
Също критична точка са две малки гарнитурки по които минава маслото за фазопроменящият механизъм (VVTI), мисля се казва при Нисан. При моторите до 2012-та година тези две гарнитурки са хартиени, а след това вече са метални. Хартиените ако не са сменени навреме се накъсват и запушват маслените магистрали, от там нататък се получава маслен глад, а при двигател който може да се върти до към 8000 оборота това е много зле

[M17cH Профил]

Може да греша, но 35HR и 37VHR използват идентични соленоиди както и гарнитури.
например: тук срещу тук/тук

[integral Профил]

Така е соленоидите и формата на гарнитурите са едни и същи, но всички мотори както 3,5 така и 3,7 литра до 2012 година излизат от завода с картонни гарнитури Това го пишат в абсолютно всички руски форуми и сайтове, а там тези двигатели са широко разпространени, особенно в източна Русия.
Става дума специално за тези две гарнитурки:


Номерата на въпросните две гарнитурки:

Малая прокладка маслоканала (13533-JK21B)
Большая прокладка маслоканала (3533-JK21A)

Това е пълният списък на частите които е сменил човека когато е правил профилактична замяна и освежаване на мотора си VQ37VHR

Прокладка крышек распредвалов:
23797-EY01A — правая — стоял металл, можно не менять
23797-JA10B — левая — стоял металл, можно не менять
Малая прокладка маслоканала (13533-JK21B)
Большая прокладка маслоканала (3533-JK21A)
Уплотнительные кольца большого маслоканала (15066-JA10A — 2 шт.)
Уплотнительные кольца системы охлаждения (21049-AE000 — 2 шт.)
Передний сальника коленчатого вала (13510-31U10)
Замена антифриза (KE90299945 — 2 канистры по 5л.)
Замена крышки расширительного бачка (214307999C)
Помпа Nissan B1010-JK20A (не берите не оригинал, не повторяйте моих ошибок, об этом ниже)
Приводной ремень Bando 6PK2020 — 1 шт. — не подошел, нужен 7 ручейковый
Подшипник Nachi 12*37*12 — 63012N-SE9 — 3 шт. — отговорили перепрессовывать подшипники, заменим ролики в сборе
Масляный фильтр Nissan 1520831U0B

Още с началото на поста си започва с думите за въпросните гарнитурки:

Даже ленивые, слепые и глухие знают, что до 2012 года на VQ37VHR ставили бумажные прокладки маслоканалов

Това е целият пост: https://www.drive2.ru/l/533958031893856309/

P.S.
Сори за руския, но редовно чета теми в този сайт защото имат страшно много инфо от първа ръка за огромно количество двигатели.

[ildivvy Профил]

Тази водна помпа..много кофти е 'позиционирана' вътре в двигателя! Един двигател не остана в света с класическа конструкция и без заложени някакви 'бомби с часовников механизъм'...