Поскъпването на билета за градски транспорт в София изглежда

[nqmam_bmw Профил]

Поскъпването на билета за градски транспорт в София изглежда все по-неизбежно
/от Георги Марчев/

http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2016/04/04/2736149_poskupvaneto_na_bileta_za_gradski_transport_v_sofiia/


Мислите ли, че поскъпването с 60% на услугата "пътуване с градски транспорт" е правилно и навременно решение?

[Stoqnov_1979 Профил]

Малко е Бе тези що не си сложат кондуктори в градския че да имат 100% събираемост,а ще чакат някой да си купи билет доброволно

[///M Power]

Не мисля, че трябва чак толкова голямо поскъпване. С него освен да върнат много от хората в колите не виждам какво друго ще стане.

[Denmark Профил]

на фона на минималната заплата, по-скоро не. има хора, които хващат 2 или повече автобуси до работа, което са 4лв. на ден (реално са смешно малко пари, но и минималната заплата е смешно малко). това, ако вече не са променени цените на билетчетата по левче от преди време.

добре би било да се мисли за оптимизирането на градския транспорт, така че придвижването да става по-лесно и приятно за хората. например бус ленти, така че автобусите да избягват задръстванията и да се движат по разписание. повече автобуси в пиковете часове и т.н.

[Сондьора Профил]

Интересни са ми, що не е 2лв?
Винетката що не е 100лв?

Тва като лидъл 5.77лв 700гр..

Праи се като КАТ..так глоба 5000лв и тва е.

Ся отиваш да си купиш от шАфиора и той: ми неам да ти върна...и те бакшиши станаха.

п.п. до колегата горе, то който хваща два или незнам си колко има карти....а другия колегата стоянов уцели..нема кой да събира... тряят кинти. И трето, най-сигура в БГ, ако мине , а то всичко минава

[nqmam_bmw Профил]

Аз очаквам сценарият с финетките да се повтори, т.е. едни "компромисни" 1,20 лв./билетче.

[stefanoff Профил]

Аз понеже от скоро съм на нова работа, която ми е доста далече бях тръгнал да си пътувам с транспорта, обаче с тея цени ми е по изгодно да си ходя с колата на бензин.
4 билета на ден Х 1.6 Х 5 дни = 32лв на седмица - с транспорта
150км на седмица Х 10/100 Х 1.8лв бензина = 27 лв с колата.

А тея дето карат на дизел и на газ и още по евтино. Плюс това време с транспорта да стигна до работа - 1.20 часа - с колата 20 мин. И после що имало задръствания и всеки си ходи с кола до работа - щото хем по-бързо, хем на всичкото отгоре и по-евтино Интересно ми е талоните по 10 броя ще поскъпват ли и те и с колко ?

[anttonev Профил]

Добре, тия дето ползвате 4 билета на ден и тн., съществуват и карти. Ако толкова го ползваш тоя транспорт по 4 пъти на ден, защо с билети?

[bum_bum]

Това ти е само бензина. А гражданска, данък, преглед, евентуално каско, амортизация, обезценка, масла, гуми и т.н..?

Няма как да го докараш да е по-евтино от градския.

[© Профил ICQ]

Нищо не се знае. С това темпо скоро може и с такси да е по-евтино

[ивчо Профил]

Интересни са ми, що не е 2лв?

+1
И много ме дразнят ей такива някакви криви цени и суми ..
Някоя куха кратуна е седнала и е решила, че няма да е 1,5, а ще е 1.6
Предлагам да се предложи точна сума - 2 лв !
Масонска раЛта ... Имаме вече зелени релси , тряя се полива тревата !
Отделно - новите мотриси, автобуси и тролей не са подарени ..
Бъдете малко съпричастни деЙва ...
Чудно ми е обаче, колко още могат да искат ...Явно не се наядоха
А и един голяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяям проблем кой леко се премълчава - мръсната и непотребна циганска сган, която си пътува free !
Все пак БХК някак трябва да поеме и техните "пътувани" - защо да не ги плащаме Вие и аз ?!
Еххххх, няма го другарят Сталин, няма го ..

[DriftoMania Профил]

Това ти е само бензина. А гражданска, данък, преглед, евентуално каско, амортизация, обезценка, масла, гуми и т.н..?

Няма как да го докараш да е по-евтино от градския.

Ако един средностатистически жител на София си има и кола, но досега му е било нерентабилно или просто не е имал желание да виси по задръстванията два пъти на ден, 5 дни в седмицата, е ползвал градския. Имам няколко такива познати и приятели. Предпочитат сутрин да дремят 40-50 мин. в буса, на който спирката е до тях и после на 5 мин. от работата пеша крайната спирка. Сега ще се качат на колите си - данъка, прегледа и вс. останало си върви на колата така или иначе. А ако е малолитражно дизелче или газифицирана (каквито коли карат повечето средностатистически работещи хора), то като нищо да им излиза по-евтинко.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Предполагам,че се опитват да ударят с един куршум-два заека.Много хора ще се замислят за карти,което гарантира някакви редовни плащания към СКГТ,от друга страна -това поне на теория ще намали гратисчиите..
В интерес на истината,за 10на години се поразви малко или много -нови и повече автобуси,едно -друго..
Отделен и не по-маловажен е въпроса ,че наистина лилавите се возят безплатно винаги,както и със сигурност има много течове на пари по системата,гаранция..
Както и цената на горивата последната година и нещо е много чувствително надолу..

[stefanoff Профил]

Добре, тия дето ползвате 4 билета на ден и тн., съществуват и карти. Ако толкова го ползваш тоя транспорт по 4 пъти на ден, защо с билети?

Защото карти се издават на 2-3 места в София и винаги са някакви страхотни опашки от ученици/студенти/пенсионери . Отделно и нямам удобно място където да я зареждам тая карта като изтече, а и като си на работа от 9 до 6 последното нещо ми е до главата да тръгна да се разкарвам да търся гишета ... в 21 век където просто можеха да ги направят да се зареждат онлайн картите

[stefanoff Профил]

Това ти е само бензина. А гражданска, данък, преглед, евентуално каско, амортизация, обезценка, масла, гуми и т.н..?

Няма как да го докараш да е по-евтино от градския.

Те повечето неща си вървят така или иначе, независимо дали караш колата или не