Относно Официалните Автомобилни Сервизи

[Dextuar Профил]

Едно и също навсякъде тече ми скоростната кутия след посещение на сервиз се оказа,че смяната е само виртуална и той уж от форума реномиран!!!!

Сподели от кой сервиз, ако искаш и на ЛС, че ми предстои посещение

[dimodi Профил]

Веднага се сетих за тази тема:

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=126&t=284723&start=45

бях с въздушен филтър К&N , и те смениха масла и филтри и им казах да ми сложат стария филтър в багажника понеже за да си го изчистя и сложа пак следващия път , и отварям багажника не е моя филтър а някакъв на БМВ , викам дайте моя , уж търсеха и ми казаха че явно са го хвърлили , и аз се изнервих викам я отвори капака и да проверим дали сте сменили изобщо те не искаха но настоявах , и като отворихме какво да видя ? моя филтър стария , а съм им платил 100 лв за нов , смешна работа , за почти 10 К ремонт се излагат за 100 лв , няма да стъпна пак в БМВ сервиз !!!!

[Borymeckata Профил]

Абе не мога да разбера - какво се оплаквате, като не сте се палили след "ремонт във фирмен сервиз"? Бях закарал служебното Пежо 307sw в сервиза им в Плевен за обслужване. Помолих ги да погледнат и един 20А бушон, които гореше от време на време. Звънят ми след няма и час - всичко готово. Питам: ама отстранихте ли проблема - да бе, всичко е точно. Подписах фактурата и си тръгнах, а на излизане от Плевен (нагоре по баира по пътя за Русе) усетих дим и миризма на изгоряло. Докато успея да спра и да изляза - таванът на комбито се запали... Дръпнах тапицерията надолу и видях един сноп кабели да пуши. Отрязах ги и ги изолирах, обърнах и се върнах в "сервиза". Там викнах управителя и заедно извадихме бушона - с медна тел, навита между крачетата на предпазителя. Така са решили проблема с бушона - да не гори... Най ме учуди реакцията на управителя - не викна "майсторите", поне да им се скара. Обясняваше ми разни глупости, а следвашия път ония двамата герои пак си бяха на линия в сервиза, с фирмените сини гащеризони и нагли усмивчици...

После от любопитство разглобих тавана да видя къде е проблемът - отзад (в тавана на комбито) има електромотор, който движи щората на панорамния покрив. В завода, като са монтирали този двигател, са притиснали между планката и покрива снопа кабели и там понякога е ставало късо - затова е горял бушона.

[Фидел Кастро Профил]

Боримечка, случилото се в Плевен е направо подсъдно. Можеше да има загинал или осакатен човек. Тия нормални ли са????

Балканстар - един от известните и много добри софийски майстори на хидравлични рейки купува на тънка цена крадено оригинално масло за хидравликата от Балкан Стар. Повече не бива да казвам защото и в моята рейка е сипано от краденото масло и човекът не го скри.

Мото Пфое - мамините златни приемат кола с оплакване за масло с мирис на бензин и сменяват маслото(но наистина го сменяват с ново) без да отстранят проблема.
След 500 км маслото е негодно, а причината я намира и отстранява майстор работещ изключително с Мерцедеси, но отнесъл се със състрадание към изпатилия човек. Свалям шапка на такива майстори!

[Superexstatic Профил]

Единсвената ми положителна тръпка от сервизи някога е тая година от Sunny Beach. Джипката фърли обтегач на Kaкao - репатрак до сервиза до околовръстното, а през твs време сметаме колко ше ни дерат. След 1 час звънят. че го били наместили колко да се приберем до София. Пари не искаха. Бех шокиран

[acho.rs Профил]

Това наистина ли се случва - явно професия автомонтьор в БГ си е гадна история по начало.
Колкото до неоторизирнаите сервизи - още по-тегава работа. И да си намериш точен човек, той не се занимава със всички видове ремонти ...

[Don_Diego Профил]

@Фидел Кастро: преди време съблекалнята на работниците в Балкан стар беше в склада
Ако не си вземеш сигурно те бият колегите

[K_Ilkov Профил]

@Фидел Кастро:

масло ... кой ти ги гледа тия дреболии
там имаш цяла схема за изписване на части на гаранционни коли

[Zagy Профил]

Преди доста години работех в един хотел и шефа ни тогава си взе Е-класа, тия вторите очиларки (не знам модела). Шофьора му тогава ми беше партия и ми разправяше, че имали схема в Балкан Стар за смяна на части на гаранционни коли и за никакви пари се сдобивали с каквото им трябва ако нещо по колата на шефа даде фира. Тогава ми беше малко трудно да го повярвам, ама с оглед на тая тема...

Направо сменяйте заглавието на темата на "За официалните фирмени сервизи" и да става важна...

[Don_Diego Профил]

Гаранционните коли са им любимата каца с мед на официалните представителства
Аз знам за няколко случая за смени на скоростни кутии на амг - даваш 10к кеш на приемчика и получаваш чисто нова кутия
Аз всъщност не съм напълно сигурен дали гаранцията отпада ако посети друг сервиз колата, нрка някой запознат в подробности да каже

[boris_dy Профил]

Просто не сменят много от нещата, а си ги прибират "майсторите"... тя колата нали си е в гаранция ако и стане нещо...
Отказвали сме гаранция на нов автомобил след първото обслужване на 10 хил. км. За щастие нямаше никакви повреди до 150 хил.

[Комбина Профил]

Волво S60, купено ново от Мото Пфое, случка подобна като при автора на темата в Мото Пфое Люлин. Писах роман до централата им в Швеция с пълната истина. След 3 дена ми се обади управителя на Мото Пфое по телефона и ме помолиха да дойда на място, качих се горе в офиса им където ме чакаше целият управителен съвет, главния приемчик и насрания механик. Извиниха ми се около 10 пъти официално, аз им казах, че нищо не става от тях и си тръгнах. Никога повече няма и не съм стъпил в Мото Пфое от тогава.

Мой приятел има познат който работи от много години в Камор Ауто/Ауто Бавария. Пред нас се е хвалил как си кара дъртата кола с оригинален кастрол защото балъците с БМВтата го носели с молба да им го смени, а те им сипвали от варела като на всички. После им мята празните туби от Кастрол в багажника и ги успкоява как всичко е 6 и им е сипал точно маслото което са си донесли...

Правете си изводите...

[barty]

Тези схеми вървят във всички официални сервизи, имам познати в Рено, а бившият управител на Аутотехника В.Какурас беше изпаднал в шок като разбрал какво става със Сеат-ите и Ауди-тата.
И от Тойота съм чувал истории...
Българите сме си крадливи племе, готово на всякакви схеми.

[sixstraight Профил Уеб-сайт]

Вярни са историите помолих един приятел за малко спирачна течност да си долея той ми даде около 11-12 литра тойота оригинална толко успя да ми набута в ръцете преди да почнат да падат

[Dextuar Профил]

Истината в България е, че трябва да си специалист по всичко...