България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Top Gun Maverick]

.....

Как не караш на магистралата, а определяш кой-какъв?
Крайно време е да има такси за магистралите и да се приключи с голяма част от мъката, като в Сърбия, примерно. Уикенда имаше хора на Тракия дето за последно са били там лятото на 2021 г. или преди пандемията 2019 г. На отбивките, като видят камерите на калпаците набиват спирачките, това, че не знаят, че вече са снимани ако са с превишена скорост е малкия проблем, повечето не знаят и каква е максимално разрешената скорост.
Иначе пред Logitech-а и аз съм безгрешен, но за да съм в играта и там с малкото си невинно пръстче отбелязвам куки в Waze, да се знае.

Ами първо съм карал достатъчно преди да пуснат цялата Тракия и да я приключа със задоволство. Второ, все пак понякога ми се случва поради някакви причини да се наложи да се кача, а на няколко години веднъж ми се случва да се окажат и с автобус на нея както миналия ден София - Бургас за което писах по-назад, та да видя, че нещата не са се променили особено. НАЙ-ГОЛЕМИТЕ простотии без абсолютно никаква конкуренция на пътя съм ги виждал лятно време на Тракия, засилват се още повече в неделен ден, това е топа.
Смятай щом тебе с 18-ката както каза те вълнуват уейзове и т.н. какво да говорим за тия с вървящите дизели по 200-300 коня.
Да ги правят платени магистралите? А не, ще секне рахатлъка тука, много моля, стойте си там всичките и си карайте безплатно.

[Lenco Профил]

.....

И аз съм останал с такова убеждение, че си карал, а пишеш странни работи, понякога.
Ако тръгнеш с деца или кучета по подбалканския си е почти двойно Бургас - София, особено ако на някой му става лошо по завоите. Като съм сам и аз обичам от там, но съм пробвал с "каране" и спазване на ограниченията в населените места си е време.
И щеш или не, магистралите ще станат платени, само да успеят да завършат една в задоволително състояние.
Другата седмица (живи и здрави) ще пътувам до Чехия, ще гледам да снимам как истински километрични задръствания на магистрали, като нашите, лявата лента се движи с 110-130 и никой не мърда, а камионите си карат средно в дясната с 80.

[///M Power]

НАЙ-ГОЛЕМИТЕ простотии без абсолютно никаква конкуренция на пътя съм ги виждал лятно време на Тракия, засилват се още повече в неделен ден, това е топа.

Тракия Стара Загора - Бургас е доста по-добре от София- Пловдив, иначе неделята за мен не е топа, петък вечер е най-зле, изморени след работа, прибиращи се от работа смесени със сътезателите и хората тръгнали на море-уикенд = мазало

[anttonev Профил]

.....

И аз съм останал с такова убеждение, че си карал, а пишеш странни работи, понякога.
Ако тръгнеш с деца или кучета по подбалканския си е почти двойно Бургас - София, особено ако на някой му става лошо по завоите. Като съм сам и аз обичам от там, но съм пробвал с "каране" и спазване на ограниченията в населените места си е време.
И щеш или не, магистралите ще станат платени, само да успеят да завършат една в задоволително състояние.
Другата седмица (живи и здрави) ще пътувам до Чехия, ще гледам да снимам как истински километрични задръствания на магистрали, като нашите, лявата лента се движи с 110-130 и никой не мърда, а камионите си карат средно в дясната с 80.

Това със задръстванията е направо кошмарно в Унгария, по магистралата след Будапеща, посока Австрия и Словакия. А влезеш в дясната лента, а си останал там. И никой не ебава да намали, за да те пусне в лявата, трябва да "сръчкаш" кочината, да свалиш някоя предавка и газ до ламарината.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Top Gun Maverick]

.....

И аз съм останал с такова убеждение, че си карал, а пишеш странни работи, понякога.
Ако тръгнеш с деца или кучета по подбалканския си е почти двойно Бургас - София, особено ако на някой му става лошо по завоите. Като съм сам и аз обичам от там, но съм пробвал с "каране" и спазване на ограниченията в населените места си е време.
И щеш или не, магистралите ще станат платени, само да успеят да завършат една в задоволително състояние.
Другата седмица (живи и здрави) ще пътувам до Чехия, ще гледам да снимам как истински километрични задръствания на магистрали, като нашите, лявата лента се движи с 110-130 и никой не мърда, а камионите си карат средно в дясната с 80.

Да, ако сравняваш целия път София-Бургас стигаш малко по-бавно, ама чак почти двойно...
Има завои от София до Калофер на моменти, но тези за някакво отчитане са три на брой места. Пътят вече е без дупки до Сливен, а след това има малко около Карнобат и Айтос. При мен има и нещо друго. Аз съм в центъра и София примерно ми е 36-38км. по-далеч ако мина по магистралата, а ако го направя, губя много време по пътя от Баня до Пловдив, особено в отсечката Калояново-Труд. Та това обезмисля цялото скатаване на някакви минути чрез шпорене по магистралата. А ако някой е изправил някоя мантинела или има ремонти вкарващи трафика в една лента...отиде Киро на керия.
От Бургас ако хванеш пътя до София през Казанлък, до тука няма никакъв трафик. После вече става малко повече, но пак за моите предпочитания ще е ок ако гледаме супер натоварените летни петъци или недели.
И пак опираме до любимото...всеки сам си преценя. Когато ги направят платени, може да се променят към по-добро нещата с трафика по магистралите. Но няма да е кой знае какво защото тогава ще е въпрос на престиж за едни определни комплексари да са точно на магистралата и...разбираш ми мисълта. Нормалните пак ще са прецакани.

[TheDriver Профил]

Разликата между подбалканския и магистралата(в ограниченията и на двете) не е двойна, но е достатъчно сериозна - от рода на 2-3 часа. За теб от Казанлък може да не е така, но за тръгващите/пристигащите в крайните точки си е сериозна. Особено, както спомена колегата, ако возиш деца.

Ако на подбалканския се кара със 120 може и да не е толкова, но аз не бих карал така.

[Kroki]

Последните 2 вечери в тъмното засичаме хора пресичащи по тъмното на околовръсното и цариградско.

[streetz Профил]

Но хубавото е, че през това време имаше страшно много хора, които изпреварваха през аварийната.

Застъпваш половината аварийна лента и спират да изпреварват

[vicho Профил ICQ]

На мен ми създава проблем адаптивния круиз контрол. Трябва да му добавят опция - балкански джигит. Когато застигна по-бавна кола и не й се залепя на бронята, водачът решава че всичко е ток и може да си караме заедно в лявата лента.

КАРАМЕ СИ!!!

[steeN Профил]

При условие, че дясната лента е свободна да седиш в лявата, освен че е нарушение е белег и за дребна душичка

[drago_pavlov Профил]

Тоя има време да се прибере вдясно, да го изпреварят 5 човека и после пак да мине вляво да изпреварва...
И като му сипаха в коментарите се обяснява, че карал с максимално разрешената скорост

[TheDriver Профил]

Застъпваш половината аварийна лента и спират да изпреварват

Правех го преди преди време, но само покачваш напрежението и риска за всички.

При условие, че дясната лента е свободна да седиш в лявата, освен че е нарушение е белег и за дребна душичка

Първо трябва да дефинираме какво е "свободна дясна лента" извън вече разписаното от закона.

Примерно тирове и каравани каращи с около 90км/ч в дясна лента с различни пролуки помежду им. По закон си длъжен да се прибираш навсякъде където има дистанция между тях, но това определено не е най-добрият избор.

Другата крайност е това което видяхме в клипа - рехава дясна лента с коли движещи се с около и над 100км/ч. и пролуки в лявата Аз лично в такава ситуация се прибирам в дясно, а поведението на снимащия намирам за грешно.
Ако обаче лявата лента е плътна и влизането обратно е много трудно, вероятно бих карал както кара този който снима.

Имам въпрос към Lenco - При ситуацията от клипа с рехава дясна лента и трафик основно в лявата, би ли използвал пролуките в дясна лента, за да изпреварваш през тях?

[///eMo]

Като гледам подобни клипове си мисля, че тия с камерите нарочно правят тъпотии само и само да има мат'риал за фейсбука.

[steeN Профил]

...

Коментираме конректна ситуация от видеото, ти искаш да дефинираме някакви хипотетични

[TNT Профил]

Тоя има време да се прибере вдясно, да го изпреварят 5 човека и после пак да мине вляво да изпреварва...
И като му сипаха в коментарите се обяснява, че карал с максимално разрешената скорост

Точно. Двама тъпаци на едно място и така стават белите. Това с лепенето на бронята също ми е идиотско. Да, светя като не ми виждат мигача. Да, 2 пъти в годината изпреварвам през дясната лента (никога през аварийна) като не виждат и мигача и фаровете, ама да се лепя на 1 метър зад бронята с магистрални скорости не се случва.

При мен пък имаше друга ситуация. Спирачки до 60, заради изпреварване в лявата лента. После си задавах въпроса с колко караше тоя в дясна, че с 60 си го изпреварват с прилично темпо Пълно с идиоти. Както писаха по-горе, пълно е с такива, които на магистрала не са карали от 2021, а преди това от 2019-та.