Каква ежедневна кола в България до 100к?

[немо Профил]

Всичко ///М след определени години прави дъно и след това обръща нагоре. Специално Е36, Е46 и Е39 се изстреляха доста последните 5 години.

Това е така, с уговорката, че не се отнася само за М моделите. На немалко автомобили от различни марки , нарочени за "култови" , произведени в сравнително малко бройки , обикновено върховите модификации за модела цените им растат. Има автомобили (основно преди 2000 и по-стари), чиято цена за 10 год. се е увеличила в пъти. Причините са разнообразни , като една от тях е ,че читавите бройки намаляват . Или ако не е съвсем читава се иска доста лев да стане близо до топ състояние. Проблемът с частите също не е маловажен, някои неща вече просто ги няма, и тук не говорим за пари, а че просто няма !

[The_Ancient Профил]

След като започнаха да се дискутират М модели и колекциониране на автомобили ви предлагам да се върнем на темата с няколко практични предложения за ежедневна кола до 100к:

1) 5-годишна Ауди А6/БМВ 5/Мерц Е класа комби 6 цил. дизел ~ 80к
смесен разход - 11л/100км нафта = 32лв/100км
загуба на стойност след 5г. - 40к

2) екстрова нова Тойота Рав4 / Хюндай Санта Фе / Киа Спортидж плъг ин ~110к
смесен разход - 8л/100км А95 = 21лв/100км
загуба на стойност след 5г. - 25к

2) 5-годишно Инфинити ФХ50 / Джип Гранд Чероки / Додж Дуранго 8 цил. газ ~80к
смесен разход - 24л/100км газ = 28лв/100км
загуба на стойност след 5г. - 40к

[Top Gun Maverick]

И как изчисли, че новата кола ще падне с 20% за 5 години? При това някакъв си сив там, бил той и японски, за тия корейските хич не говоря, те ще са сигурно 70-80% надолу.
Пък старата кола, която през първите 5 години пада драстично, от 5 до 10 години си я класирал 50% надолу. Може и да стане, ама нещо ги обърка тия новите май. 5 годишен със от тия за 85к...

[The_Ancient Профил]

Изводът е от обявите в Мобиле за 5г хибриди и ценовите листи от предходни години, когато тези коли са били по-евтини нови. Времето ще покаже дали съм прав. Интересуват ме повече мненията на хората относно комфорта на тия коли и усещането от тях. Разходите ги дадох като пример за семейна кола за 100к, която реално някой би си купил.

[mr_petroff Профил]

Без да чета темата , първосигнално казвам Шкода Супърб фул екстри , ако си по авантюрист Хюндай Туксон 4х4 ...

[steeN Профил]

...

Това са коренно различни коли. Първо трябва да решиш какво ти се кара - седан, кросовър или "истински" SUV и после да правиш тези сметки според мен.
И това няма как да стане по мнения, трябва да ги караш тези класове коли.

[Don_Diego Профил]

Аз съм доста доволен от А5 Sportback g-tron, 2018…бол екстри, евтинко за возене макар и на скъп метан в момента не съм над 15лв/100км и е доволно под 100к лв. (днес взехме още една такава с почти всички възможни екстри, 2020 на 27к км и пак е доста под 100к).

[немо Профил]

Аз съм доста доволен от А5 Sportback g-tron, 2018…бол екстри, евтинко за возене макар и на скъп метан в момента

То било фабрично така

[Don_Diego Профил]

Да, заедно с А3 и А4 се предлагат на определени пазари и с метанови уредби. Пак казвам ако не се търси някакъв лукс или вървеж - това е повече от идеално

[barty]

Колко кг/100 харчи? Гледам че метана е 3.00+лв/ кг

[Top Gun Maverick]

Под 5 на дълго, за градско много зависи. Ама се моли да не се чупи тоя Ваген, че не са от най-здравите тия мотори за стотин хиляди километри. Да не говорим, че са капризни при дълга експлоатация разни електроники, дюзите им и бая неща още. Но зависи за какво я купуваш и с какъв пробег е към момента.

[Don_Diego Профил]

Колко кг/100 харчи? Гледам че метана е 3.00+лв/ кг

Според зависи как се кара, аз не я напъвам щото с тия 170кс не може много
Последните ходения до Боровец ги прави под 4кг/100км (каране с ограниченията), градско според трафика много варира: вечер като няма никой е 5-6, през деня в час пик стига 8 и нагоре

[barty]

Под 5 на дълго, за градско много зависи. Ама се моли да не се чупи тоя Ваген, че не са от най-здравите тия мотори за стотин хиляди километри. Да не говорим, че са капризни при дълга експлоатация разни електроники, дюзите им и бая неща още. Но зависи за какво я купуваш и с какъв пробег е към момента.

Хич не обмислям такава покупка. От няколко месеца минах пак на LPG и вчера заредих на 1.06лв/л в Ботевград та такива коли, които вървят с гориво от по 3-4лв / л не ме блазнят

[TNT Профил]

Добре де, вече в София е пълно с подземни паркинги... не ви ли е проблем с тея газови ? Мен са ме спирали на вход за паркинг да проверяват за газова уредба С тоя зор с паркирането, ако трябва да съм още ограничен заради газ/метан - ебасимо ужаса.

[c04 Профил]

Под 5 на дълго, за градско много зависи. Ама се моли да не се чупи тоя Ваген, че не са от най-здравите тия мотори за стотин хиляди километри. Да не говорим, че са капризни при дълга експлоатация разни електроники, дюзите им и бая неща още. Но зависи за какво я купуваш и с какъв пробег е към момента.

Хич не обмислям такава покупка. От няколко месеца минах пак на LPG и вчера заредих на 1.06лв/л в Ботевград та такива коли, които вървят с гориво от по 3-4лв / л не ме блазнят

Какво търкаляш на газ