Нови гуми - Sailun, Riken или Taurus - мнения?

[drifty Профил]

това и аз съм го чувал, ама как се тества... кога се тества... защо се тества... трябва ли да се тества...

Преди няколко години сложих такива на астрата - на дъжд беше супер. Това естествено при нормално шофиране. Честно казано, сякаш на сухо бяха по-зле, от колкото на мокро . Но останах доста доволен, а не са много скъпи гуми. Като купувах за 39ката, се оказа, че нямат модел в размер 255/40/17 и ми стана тъпо, щях да си взема и за нея такива.

[c04 Профил]

Това естествено при нормално шофиране. Честно казано, сякаш на сухо бяха по-зле, от колкото на мокро .

Е, те че са по-зле е ясно. Въпроса e , цялостнo на сухо как са, все пак през повечето време е сухо

[drifty Профил]

На кофти асфалт си приплъзваха, ама то коя гума ще държи на такъв. Иначе не съм имал оплаквания от тях.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Здравейте колеги,

Въпрос за милион:
Защо според вас я има тази линия с по-тъмен материал на гумите?

Data Mining:
1. Гумите са карани 1 сезон (миналото лято), малко под 20К км. и в началото я нямаше.
2. Износването е около 2 мм. (сега са на малко под 7 мм)
3. NEXEN NBLUE - еко модел.
4. В края на лятото вече нямаха необходимото сцепление дори и на сухо. Като тръгваш по-рязко, много често се случваше да мига жълтата лампа (DTC).
5. Колата се кара и със зимни NEXEN, които завършват втория зимен сезон и нямат почти никакво износване, както и каквито и да е било линии и т.н.

[spirco Профил]

На моя континентал също го има това. Може да е някакъв индикатор за нещо.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Не мисля, че е индикатор. Вижте грайфера, как си личи също разликата в материала:


При зимните на същата кола и двойно по-голям пробег няма абсолютно никакво износване, линии и т.н.:

[cmapmep Профил]

Наскоро ми беше попаднала информация за Nexen, че трябва да се избягват произведените в Китай, докато корейските били сравнително добре за цената си.

[acho.rs Профил]

Вместо 205/65/15 може да се кара с 195/65/15. Най-добре XL. Виждал съм, че сръбските имат подсилени варианти на този размер, но пък там 205/65/15 или 205/60/15 не са никак скъпи...

А някой има ли впечатления от VREDESTEIN?

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

Като купих джантите , на тях имаше гуми 195/60/15. Сложих джантите да ги пробвам - едно, че опирам като си влизам в гаража, второ опрях и на един нисък бордюр пред гаража на село - за 3 години това са двата пъти, в които съм опирал, пък колата ми не е ниска въобще. Та си стоя на зададените от БМВ размери. Като ги разхвърлям на 3-4 години, годишно стъпват по 200-250лв.

То и аз съм бил пред тази дилема, когато имах E39.. преди 10 години..
Тогава купих 4 бр. Kleber Krisalp 2, 205/65/15, тогава бяха 730 лв. с монтажа (Клас D на мокро ако не се лъжа). Кормораните тогава бяха доста кофти.
В момента 4 бр. Корморан или Тигар са без пари, клас C и също марка на Michelin, така, че си е далавера. Има и NEXEN за 10 лв. отгоре. Пълна далавера.

Корморан, Тигър и Дракон и тн са Дачията на гумите... Всъщност са ТАТА Нано. Нексен са си направо гуми в сравнение със сръбските "гуми"

[SpeedyMan Профил ICQ]

Както казах, зимните нексени са доста добри. Говоря за конкретния еко летен модел, който беше много добър в началото между другото.



Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Аз нямам оплаквания от загуба на сцепление със същия модел летен Нексен, при положение че сега приключиха 4ти сезон Имам същите черти...
Като цяло съм много доволен от тях, но предвид малката разлика в цената и понеже може би ще се кара повече колата, тази година ще взема 4 броя Hankook Ventus Prime 3 K125

[vvasilev1 Профил]

Ventus Prime 3 K125

Страхотна гума в съотношение цена/ качество. Лошото е, че ги наложиха и цената им скочи с 10% за това лято.
205 55 16 бяха около 100 лева, а сега вече 110.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[SpeedyMan Профил ICQ]

Абе то не че го няма изобщо сцеплението, просто е осезаемо по-зле.
Може да се кара и така доволно.

Просто първите около 2 мм са били с по-различна смеска, при което са минали в клас B.
Съответно не са единствените модели, които са по този начин.

Това което искам е грайферите да са с един и същ каучук по цялото сечение, както са зимните гуми.

За това се чудя кои летни гуми са така, или пък ще вземе да излезе по-добре да карам с всесезонни вместо летни...

[acho.rs Профил]

Ventus Prime 3 K125

Страхотна гума в съотношение цена/ качество. Лошото е, че ги наложиха и цената им скочи с 10% за това лято.
205 55 16 бяха около 100 лева, а сега вече 110.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

Наложиха ги Примекс и още няколко големи. Като ходих там се убиха да ми ги предлагат на 95% от цените на топ гуми.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Между HANKOOK, KUMHO и NEXEN няма особено голяма разлика. Вече до отделни модели има.
Но за съжаление цените на NEXEN също се покачват, а вече дори не ги правят в Корея новите модели.

За мен в момента стои следната дилема за летния сезон:


Debica Navigator 3 (нова всесезонна гума, с шарка близка до GOOD YEAR VECTOR ALL-SEASON). Най-вероятно грайферът не е на слоеве.


Uniroyal Rainsport 5 (лятна гума, доста хора я харесват особено при дъжд). Нямам идея дали грайферът не е на слоеве.

[barty]

Карах Унироял Рейн спорт, мисля че 3 беше, хубава гума е. Петицата сигурно е още по-добре. Бих я предпочел пред Дебика.