Да поговорим за хибриди

[madafaka_donkele Профил]

Има ли ли сте? Карали ли сте? Впечатления? Мнения? Цени на батерии? Каква им е поддръжката? Здрави ли са, чупливи ли са?

[KPETEH Профил]

Следя с интерес.

[Kroki]

K_Ilkov е по тая работа.

[c04 Профил]

Аз следя без интерес! Докато има как да се карат коли двигател с вътрешно горене, тия нямат шанс да си купя електричарка.

[barty]

От собственик на нов Приус знам че харчи 6/100 извънградско, което за мен не малко.
От друг собственик на Хонда пък чувам че батериите в USA били евтини, около 300 долара.

[K_Ilkov Профил]

K_Ilkov е по тая работа.

Няма такова нЯщУ ...

Киркор си купил мотор ма не било мотор ами кола и го блъснала

Не бързай като пишеш

Виж:

Има ли ли сте? Карали ли сте? Впечатления? Мнения? Цени на батерии? Каква им е поддръжката? Здрави ли са, чупливи ли са?

Не съм имал. Не съм карал. Не съм се интересувал дори.

За Приусите знам от бакшиши, че са доста здрави, и наистина икономични

толко

[madafaka_donkele Профил]

От собственик на нов Приус знам че харчи 6/100 извънградско, което за мен не малко.

По книжка го дават еднакъв разхода градско/извън/комбиниран и е все 3 и нещо литра, което ми е доста странно. 6/100 нещо не е наред със сигурност. Веднага бих го закарал в Тойота да го оправят или за рекламация, ако не могат.

От друг собственик на Хонда пък чувам че батериите в USA били евтини, около 300 долара.

Аз чета някакви негативни мнения за 1.3 IME-то им. В смисъл, че са ОК, като хибриди, ама разхода хич не е, като за хибрид

[ivan40glupaka Профил]

Има ли ли сте? Карали ли сте? Впечатления? Мнения? Цени на батерии? Каква им е поддръжката? Здрави ли са, чупливи ли са?

Жената кара вече 3 години Приус- още ме е яд, че изръсих толкова пари за нов, от магазина Поддръжка, здравина и т.н. е рано да коментирам- колата е на 45 000км. и дотук само е сипван бензин и е сменяно маслото. А ако съдя по един леко далечен познат батериите на неговия Приус (също купен от магазина) спокойно си живеят 8-9 години и смяната им не е скъпа- скоро ги подменя и не съм го чул да псува относно цената им...

Впечатления- в моя случай мога да кажа "не са лоши по принцип, но има още какво да се желае". И желанията ми са основно към Тойота, а не към хибридната технология- шибаният вариатор преебава всичко хубаво което може да се каже за тази кола. Другото което прецаква нещата е цената- 53+ бона са твърде много за Приус-а и може би 45-47 000лв. са заслужена цена. Като идея нямам против бенз. мотор подпомаган от батерии и цялата схема работи добре в града и разход от няма и 5л./100км. в софийски трафик сутрин и вечер е напълно реален, но спираме дотук- бенз. мотор е старичък, слаб и не особено икономичен и извън града гнусният вариатор убива всяко удоволствие и икономия. Някакси е гадно хибрида да ми гори 7,5-8/100 извън града при спокойно каране, а 90% от Ф10-ките при същото каране да показват близки цифри и твърдо да са под 10/100- разликите в мощност, тегло и вървеж са ви ясни. Как и дали Ф10 се кара със 100-110 на темпомат е отделна тема, но когато 2 пъти по-тежка и по-мощна кола МОЖЕ да изразходва толкова колкото и хибрид нещата стават лоши за хибрида...

Към момента единствените хибриди от които има смисъл са точно градските въшки- имаш реална икономия в разхода и имаш пълната свобода на бензиновия мотор, а не си ограничен като с някоя изцяло електрическа кола. Всякакви хибриди от сорта на Лексус, Х5 и други параходи са чиста глупост и се правят само заради разните еко простотии- в много градове из ЕС или не можеш да стъпиш в центъра с подобни параходи, или е твърде скъпо. А има и други кирии и отстъпки за хибридите из ЕС

Аз сега чакам да ми уредят Киа Ниро за 4-5 дневен тест- жената упорито отказва да кара друго освен хибрид, а аз определено съм се зарекъл тоя Приус да го махна. Карах Киа-та за 30-40км. и определено наличието на DCT кутия, пък била тя и 6-степенна е от голяма полза за поведението...

[K_Ilkov Профил]

Хибридите на дълго и с по-висока скорост си харчат като нормален автомобил почти.

То е логично ако имаш елементарни технически познания и си се поинтересувал хибрида какво представлява ...

Гледал ли си теста Приус срещу М3 е46 Ако не виж го ...

пп. Ама провери и дали им падат цените щото и тва е важно

[Kroki]

K_Ilkov е по тая работа.

Сметнах, че като собственик на елетричка си се поинтересувал в тази материя, ако не извини ме, че те споменах.

[KPETEH Профил]

и електричка нема вече тоя сиромах

[K_Ilkov Профил]

и електричка нема вече тоя сиромах

Извинен си

Няма такава връзка, моето мнение е, че хибридите (освен ако не са плъг ин и то с по-голяма батерия) нямат голям смисъл.

Евтиното в цялата схема е движението на ток, а той трудно се произвежда "на борда".

[ivan40glupaka Профил]

Хибридите на дълго и с по-висока скорост си харчат като нормален автомобил почти.

То е логично ако имаш елементарни технически познания и си се поинтересувал хибрида какво представлява ...

Изобщо не е толкова логично колкото си мислиш- относително лесно е да се модифицира моделът на задвижване на i8 и да имаме приличен турбо мотор (поне 2л. и 230+ коня) за основно задвижване и батерии за едни 200км. само на ток. Разбира се + възможност батериите да се зареждат и от контакта, а не само в движение. Тогава може и да видим как 5-та серия с 4 пътника и багаж дава разход от 5/100 бензин по пътя до морето... Аз лично с кеф бих взел подобна 5-ца за семеен автомобил- така или иначе това не ми е автомобила с който да дрифтя по завоите.
Защо не се правят подобни модели смятам и сам можеш да си отговориш, но от известно време насам оправданието "технологиите не са достатъчно добри и батериите са много скъпи" не е валидно.

[KPETEH Профил]

Начи масоните не дават да се правят евтини хибриди ли.... баа го!

[K_Ilkov Профил]

относително лесно е да се модифицира моделът на задвижване на i8

Епа модЕфицирай бре, като е толко лесно

Знаеш ли БМВ колко са инвестирали във фабриката за карбон за и3 и и8 само?

Ще станат евтини и ще минават км, ама по-натам, има още пари да се извъртят до тогава.
Още пари от ДВГ-тата има да се правят, но се движат на там нещата ...