Мотористите във форума!

[drifty Профил]

Според мен би трябвало да е задължителна регистрация и да си се кара само с категория такава машина. В крайна сметка си е моторно превозно средство, което е по-бързо от един бензинов скутер. Все едно електрическите коли да са без регистрации щото са електрически.

[bum_bum]

То не е само скоростта. Принципно най-ниската категория скутери е със скорост до 45км/ч, което означава, че и на колелото трябва да си сложа номер.

Щом има двигател и се движи по пътната мрежа следва да се регистрира. Което според ЗДВП би трябвало да включва и електрическите тротинетки, но не съм видял ни един с номер до сега.

С всяка една новост има един период в който държавата не е на ясно какво точно трябва да се направи и аз бих се възползвал от него максимално. Може и да е изтекъл вече този период де, не съм много вчас. Но из София съм виждал доста да карат без номера. Не, че и кросови мотори без номера няма от време на време.

[ildivvy Профил]

На регистрация подлежат моторните превозни средства. Не се упоменава, че това са само такива с ДВГ, ако не се лъжа де... Затова и електричките на четири колела ги регистрират. Би трябвало и тези да ги регистрират... Иначе за В-категория май наистина се искаше да е до 50куб.см и скорост до 45км/ч . Ако едно от двете не е изпълнено трябва да се иска А-категория.

[bum_bum]

Това казвам, че и електрическите тротинетки трябва да имат регистрация, номер и ГО по закон, но реално минават между капките.

[drifty Профил]

На едно момче му откраднаха симсонката преди месец, намери се, отиде в КАТ да си вземе нова регистрационна табела и му отказали - S51-то не влизало вече във М категория, трябвало с А да се кара /или там която имаш след АМ/. А тия тротинетки, особено големите, са си баш като едно симсонче - пак имат двг, както каза колегата по-горе, редно е да сме равни, нали..

[bum_bum]

Според мен трябва да ги оставят на мира и тях и тия с колелетата, най-малкото като опит да изкарат хората от колите. Евентуално някакво ГО на водача за случай в който могат да блъснат и наранят човек. Иначе каквато и глупост да направят в общия случай ще страдат само те.

М-у другото мерих този шлем. За мотор е малко прекалено градски с много ограничена употреба, но за такова колело ще е много добре мисля. Много е лек и удобен.

https://www.shoei-europe.com/products/ex-zero/

[drifty Профил]

Почвам трета година вече да реставрирам симсоня и все още основно разглобявам.. 30 години на пътя и още 10 из мазетата, терасата и гаража са му се отразили доста пагубно. Днес разглобих каплите, трябва да видя как да възстановя обръчите и какво е необходимо да сервизирам главините. Нямам търпение вече тая година да започна да го редя..

received_1447514289117529.jpeg

received_1383354295731501.jpeg

[ildivvy Профил]

Миналата седмица си купих от 'Лидл' за 3лв пакета с кърпички за почистване на кожени тапицерии... Едва ли ще става за колата, но преди малко ми почистиха и 'обработиха' доста добре ръкавиците, с които карам мотора! Беше нещо като проба, да видя имат ли някаква 'полезна стойност'. Определено свалят мръсотията и сега кожата е и доста по-мека ... Май ще ги пробвам и на колата някой път!

П.П. ''Drifti, малко след твоя пост в мото-форума, нещо го 'спряха'! И друг път се е случвало и ще тръгне скоро пак. Пиша ти го, за да не се отчайваш и да влизаш в него. Хората ще ти отговорят... Има теми и хора, които се занимават с реставрации и знаят всичко за процеса!

[drifty Профил]

Той като цяло едва работеше и като пусках поста. Иначе ходих онзи ден до военния завод тук и се съгласиха да направят спиците с хром-никел, та ще видя какво ще сътворят.

[Spit-Fire]

Относно регистрацията, регистрирах го защото на фона на всичкия батак в държавата аз все още тая надежди, че мога да бъда добрия пример за някои неща и според закона мотора ми се води категория L1e и съм го закупил като такъв със съответните документи. Можеше да взема оф роуд версията, която на всичкото отгоре е по-евтина и по-хубава, но не я защото не може да се движи легално по пътя. Та регистрирал съм го защото така е редно уж. А дали ги гледат тея неща или все още не мен не ме касае.

Иначе малко пресни впечатления от вчера понеже правих тея дни стабилен ребилд (разглобих го от-до) и настройки. Който иска да вярва, който иска да не, нямам файда да лъжа за каквото и да е.
Покарахме стабилно с един приятел с 300 кубиков скутер. На старта скачам пред него и вървим наравно до към 50-60. Няколко пистарки вчера (не съм сигурен за кубиците понеже нямаха лепенки) им взимам старта с много, но после пак на 50-60 ме отвяват като спрял. С две думи машината е перфектна да се бъзикаш с хора по светофарите. Максималната ми скорост в момента е 90 км/ч, но е доста страшна за knobby гумите, на които минах отново докато си чакам новите капли 16 цола и супермото трансформацията с гума дебеланка отзаде (110/70-16). Дано никой не ме пита как ще я върти тая гума, че тоя въпрос го отговарям вече 20 пъти

[dhtj Профил]

Не видях на пръв поглед вело тема, но въпроса ми е смесен, затова ще питам тук.

Видях, че скоро я споменахте темата със смазките.
За колелото ми искам да питам (cross grx9) , заводската смазка на веригата ми изкара две години, миналата година я усетих че изсъхна и помолих един приятел моторист да ми я пръсне със спрей, беше супер в началото, но сега чувам и усещам как хрущи като въртя педалите, смазката е много лепкава и е събрала пясък и прах.

С какво да я изчистя и с какво да я смажа повторно? Сякаш не ми се иска пак с такъв спрей.
Мисля с бензин и парцал или с обезмаслител за спирачки да я изчистя и после м10д да и капна тук там, лошото е че ще цапа крачоли.
По-добри предложения имате ли?

[seimo Профил]

Почисти я с газ за осветление. За смазването ако искаш да е със спрей който да не цапа и не е лепкав този е най-доброто

https://www.mymoto.bg/sprey-za-veriga-p ... zvane/3481.

Обаче за колело според мен не си струва. Аз моето съм си го смазвал с обикновенно двигателно масло.

[ildivvy Профил]

Можеш да почистиш и с ВД40 ... След това обаче я смазвай с трансмисионно масло! Двигателното е доста 'по-течно' и цапа/хвърчи повече.... Всъщност, веригата не иска голямо количество, а и тази е велосипедна.. Така няма да ти пръска, а и ти не можеш да я въртиш с толкова високи обороти, както мотора, че да я изхвърля центробежно! Правилото е, че цапа ли, значи маслото е било много...

[seimo Профил]

Два три пъти съм си смазвал мотора с трансмисионно масло. След 50км цялата верига е в гняс и то една черна гадна. Където е пръснало няма махане.

[ildivvy Профил]

Ами ... в такъв случай колегата да си прецени сам! Аз съм с такъв тип масло (и с ойлер и без) от над 10г и нямам забележки, а мразя да ми е мръсно/мазно нещо по мотора! Нека пробва различни варианти и сам да види, кое 'работи' най-добре при него...